Concessie Limburg (2017-2031): verschil tussen versies
(→Materieel) |
|||
Regel 689: | Regel 689: | ||
|series=512 - 515 | |series=512 - 515 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]] | ||
− | |inzet=Streek- en scholierenlijnen | + | |inzet=Streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg |
|opmerkingen=Rijden bij [[BusiNext]], hebben systeemnummers 581 - 584. | |opmerkingen=Rijden bij [[BusiNext]], hebben systeemnummers 581 - 584. | ||
|afbeelding=Bestand:512-616.jpg | |afbeelding=Bestand:512-616.jpg | ||
Regel 696: | Regel 696: | ||
|series=568, 569, 571, 572, 574 - 580 | |series=568, 569, 571, 572, 574 - 580 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
− | |inzet=Streek- en scholierenlijnen | + | |inzet=Streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Veolia Transport. Rijden bij [[BusiNext]]. Hebben deels de systeemnummers 270, 276 - 278, 284. |
|afbeelding=Bestand:571-652.jpg | |afbeelding=Bestand:571-652.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 703: | Regel 703: | ||
|series=591 - 594 | |series=591 - 594 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Rustige stads- en streeklijnen Zuid-Limburg |
|opmerkingen=Rijden bij [[BusiNext]]. Hebben de systeemnummers 268, 269, 271, 272. | |opmerkingen=Rijden bij [[BusiNext]]. Hebben de systeemnummers 268, 269, 271, 272. | ||
|afbeelding=Bestand:592-59.jpg | |afbeelding=Bestand:592-59.jpg | ||
Regel 710: | Regel 710: | ||
|series=761, 762 | |series=761, 762 | ||
|type=[[VDL MidCity]] | |type=[[VDL MidCity]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Rustige stads- en streeklijnen Zuid-Limburg |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Rijden bij [[BusiNext]]. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
Regel 717: | Regel 717: | ||
|series=792, 794 | |series=792, 794 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Streek- en scholierenlijnen omgeving Heerlen |
|opmerkingen=Ex-BVG. Rijdt bij [[BusiNext]]. Hebben systeemnummer 541 en 542. | |opmerkingen=Ex-BVG. Rijdt bij [[BusiNext]]. Hebben systeemnummer 541 en 542. | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
Regel 724: | Regel 724: | ||
|series=799, 800 | |series=799, 800 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Integro]] | |type=[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg |
|opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss. Rijdt bij [[BusiNext]]. Hebben systeemnummer 535 en 536. | |opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss. Rijdt bij [[BusiNext]]. Hebben systeemnummer 535 en 536. | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
Regel 731: | Regel 731: | ||
|series=1409 - 1413 | |series=1409 - 1413 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Rustige stads- en streeklijnen Zuid-Limburg |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Rijden bij [[BusiNext]]. |
|afbeelding=Bestand:1411-27.jpg | |afbeelding=Bestand:1411-27.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 752: | Regel 752: | ||
|series=7296 | |series=7296 | ||
|type=[[Volvo 8700]] | |type=[[Volvo 8700]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Streeklijnen omgeving Venlo |
|opmerkingen=Ex-Connexxion 5713; in Brabant-uitvoering. Mogelijk tijdelijke inzet. | |opmerkingen=Ex-Connexxion 5713; in Brabant-uitvoering. Mogelijk tijdelijke inzet. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusArriva7296.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusArriva7296.jpg | ||
Regel 759: | Regel 759: | ||
|series=7401 - 7424 | |series=7401 - 7424 | ||
|type=[[Volvo 8900]] | |type=[[Volvo 8900]] | ||
− | |inzet=Lijnen 83, 350, 370, 371 | + | |inzet=Lijnen 83, 350, 370, 371, 372 en 657 |
+ | |opmerkingen=In [[Limburgliner]]-huisstijl. | ||
|afbeelding=Bestand:7413-364.JPG | |afbeelding=Bestand:7413-364.JPG | ||
}} | }} | ||
Regel 772: | Regel 773: | ||
|series=8222, 8225, 8229, 8230, 8232, 8235, 8241 | |series=8222, 8225, 8229, 8230, 8232, 8235, 8241 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Stads- en streeklijnen |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=In Zuid-Hollandse huisstijl. Tijdelijke inzet. |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=8370 | |series=8370 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
− | |inzet=Stads-, streek- en scholierenlijnen | + | |inzet=Stads-, streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg |
|afbeelding=Bestand:8370-15.jpg | |afbeelding=Bestand:8370-15.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 792: | Regel 793: | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] | ||
|inzet=Lijnen 74 en 674 | |inzet=Lijnen 74 en 674 | ||
− | |opmerkingen=Rijden bij Kupers als 333 en 334. | + | |opmerkingen=Rijden bij [[Kupers]] als 333 en 334. |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 804: | Regel 805: | ||
|series=9301 - 9303, 9313 | |series=9301 - 9303, 9313 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Stads-, streek- en scholierenlijnen omgeving Heerlen |
|opmerkingen=Reden eerst in Maastricht, 9304 - 9319 zijn naar Tilburg verhuisd. De 9313 verhuisde daarna via Achterhoek-Rivierenland naar Heerlen. | |opmerkingen=Reden eerst in Maastricht, 9304 - 9319 zijn naar Tilburg verhuisd. De 9313 verhuisde daarna via Achterhoek-Rivierenland naar Heerlen. | ||
|afbeelding=Bestand:9311-2.JPG | |afbeelding=Bestand:9311-2.JPG | ||
Regel 823: | Regel 824: | ||
|series=9701 - 9755 | |series=9701 - 9755 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-115 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-115 Electric]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Stads-, streek- en scholierenlijnen |
|afbeelding=Bestand:9708-7.jpg | |afbeelding=Bestand:9708-7.jpg | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
− | Omdat niet alle elektrische bussen bij de start van de concessie in dienst waren, werden er circa 20 tijdelijke bussen ingezet, die voorheen bij Arriva Friesland, [[Connexxion]] en [[EBS]] Waterland reden. [[Arriva Touring]] | + | Omdat niet alle elektrische bussen bij de start van de concessie in dienst waren, werden er circa 20 tijdelijke bussen ingezet, die voorheen bij Arriva Friesland, [[Connexxion]] en [[EBS]] Waterland reden. [[Arriva Touring]] reed met bussen van het type [[VDL Berkhof Ambassador]], en tijdelijk ook nog met een paar andere bussen, op één van de twee omlopen van [[Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron|lijn 15]] tussen Maastricht en Eijsden. Deze extra omloop was pas op het laatste moment toegevoegd, omdat Arriva nog niet over de juiste vergunningen beschikte om de treinverbinding naar [[Eijsden]] te mogen verzorgen. In eerste instantie zouden de extra ritten tijdelijk zijn, maar aangezien de overname van de treinverbinding van de [[NMBS]] op zich bleef laten wachten, bleven de ritten structureel. Uiteindelijk zou Arriva Touring t/m 10 december 2022 op deze lijn blijven rijden; daarna werd op [[Lijn 633 Sittard Station - Beek Station|lijn 633]] gereden. [[Kupers]] voorzag enkele touringcars van het type [[VDL Futura]] van Arrivalogo's en -huisstijl en bouwde [[OV-chipkaart]]apparatuur in voor inzet op scholierenlijnen in Midden-Limburg. |
=== Trein === | === Trein === | ||
Regel 844: | Regel 845: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/6 Diesel]] | |type=[[GTW|GTW 2/6 Diesel]] | ||
|inzet=RS11 Nijmegen - Roermond, RS11 Nijmegen - Venray | |inzet=RS11 Nijmegen - Roermond, RS11 Nijmegen - Venray | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 201 - 206, dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. |
|afbeelding=Bestand:277-32200.jpg | |afbeelding=Bestand:277-32200.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 851: | Regel 852: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/8 Diesel]] | |type=[[GTW|GTW 2/8 Diesel]] | ||
|inzet=RS11 Nijmegen - Roermond, RS11 Nijmegen - Venray | |inzet=RS11 Nijmegen - Roermond, RS11 Nijmegen - Venray | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 351 - 360, dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. |
|afbeelding=Bestand:Arriva 384 Br.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 384 Br.JPG | ||
}} | }} | ||
Regel 858: | Regel 859: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/6 Elektrisch]] | |type=[[GTW|GTW 2/6 Elektrisch]] | ||
|inzet=RS18 Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | |inzet=RS18 Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 501 - 505, dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 864: | Regel 865: | ||
|type=[[GTW|GTW 2/8 Elektrisch]] | |type=[[GTW|GTW 2/8 Elektrisch]] | ||
|inzet=RS18 Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | |inzet=RS18 Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 651 - 653, dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 883: | Regel 884: | ||
|type=[[FLIRT|FLIRT 3-delig]] | |type=[[FLIRT|FLIRT 3-delig]] | ||
|inzet=Gepland op het traject Nijmegen - Roermond | |inzet=Gepland op het traject Nijmegen - Roermond | ||
− | |opmerkingen=Nog niet in dienst | + | |opmerkingen=Nog niet in dienst. |
}} | }} | ||
}} | }} |
Versie van 19 dec 2022 om 01:34
Limburg | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Limburg |
Vervoerder(s) | Arriva |
Duur | 15 jaar |
Periode | 11.12.2016 - 13.12.2031 |
Voorganger(s) | Noord- en Midden-Limburg Zuid-Limburg Maaslijn |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Limburg omvat het openbaar vervoer in de provincie Limburg, met uitzondering van de intercitytreinen van de NS, een niet-concessiegebonden nachttrein van Arriva (die wel met materieel van de concessie Limburg wordt gereden) en enkele Belgische en Duitse buslijnen. Het gaat om het busvervoer, openbaar vervoer op maat (zoals belbussen, uitgevoerd onder de formule OV-lijntaxi) en de stop- en sneltreindiensten op de trajecten Nijmegen - Venlo - Roermond, Roermond - Sittard - Maastricht Randwyck, Sittard - Heerlen en Maastricht Randwyck - Heerlen - Kerkrade Centrum/Aachen Hbf. Daarnaast wordt er in deze concessie toegewerkt naar een verlenging van de bestaande treinverbinding Maastricht Randwyck - Aachen Hbf tot een verbinding Liège-Guillemins - Aachen Hbf, via Maastricht en Heerlen.
Inhoud
Aanbesteding
De concessie Limburg volgt op de voormalige concessies Noord- en Midden-Limburg en Zuid-Limburg, die liepen van 10 december 2006 t/m 9 december 2016 en werden uitgevoerd door Veolia Transport. Bij de nieuwe aanbesteding werden deze twee concessies samengevoegd tot één nieuwe concessie, aangevuld met de stoptreindiensten Roermond - Maastricht Randwyck en Sittard - Heerlen die overkwamen vanuit het Hoofdrailnet.
Op 3 november 2014 werd bekendgemaakt dat drie vervoerders zich hadden ingeschreven voor de concessie: Abellio, Arriva en de zittende vervoerder Veolia Transport.[1]
Op 10 februari 2015 werd bekend dat Abellio de aanbesteding had gewonnen en het vervoer mocht gaan exploiteren in de concessie Limburg.[2]
Op 28 april 2015 kwam echter het nieuws naar buiten dat Abellio fouten had gemaakt in de aanbestedingsprocedure door onrechtmatig informatie van een oud-medewerker van Veolia Transport te gebruiken. De provincie Limburg besloot hierop de gunning van de concessie aan Abellio op te schorten en de toekomstopties te onderzoeken.[3]
Op 2 juni 2015 maakte de provincie Limburg bekend dat men nu overging tot het gunnen van de concessie aan Arriva.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Arriva heeft voor de treindiensten 36 elektrische treinstellen van het Stadler-type FLIRT aangeschaft. Ook zijn er 226 bussen aangeschaft voor deze concessie.[4]
Bus
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
16 - 20 | VDL Futura | Lijnen 672, 675, 679 en 686 | Rijden bij Kupers als 328, 210, 356, 383 en 384. | |
54 | VDL Citea LLE-120 | Lijn 74 | Rijdt bij Kupers als 342, ex-Arriva 8611, exex-Hermes 3001. | |
55 | VDL Citea LLE-120 | Lijn 74 | Rijdt bij Kupers als 379. | |
56 | VDL Citea LLE-99 | Lijn 79 | Rijdt bij Kupers als 343. | |
512 - 515 | Mercedes-Benz Citaro LE Ü | Streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg | Rijden bij BusiNext, hebben systeemnummers 581 - 584. | |
568, 569, 571, 572, 574 - 580 | VDL Berkhof Ambassador | Streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg | Ex-Veolia Transport. Rijden bij BusiNext. Hebben deels de systeemnummers 270, 276 - 278, 284. | |
591 - 594 | Mercedes-Benz Sprinter City | Rustige stads- en streeklijnen Zuid-Limburg | Rijden bij BusiNext. Hebben de systeemnummers 268, 269, 271, 272. | |
761, 762 | VDL MidCity | Rustige stads- en streeklijnen Zuid-Limburg | Rijden bij BusiNext. | |
792, 794 | VDL Citea LLE-120 | Streek- en scholierenlijnen omgeving Heerlen | Ex-BVG. Rijdt bij BusiNext. Hebben systeemnummer 541 en 542. | |
799, 800 | Mercedes-Benz Integro | Streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg | Ex-Bergkvarabuss. Rijdt bij BusiNext. Hebben systeemnummer 535 en 536. | |
1409 - 1413 | Mercedes-Benz Sprinter | Rustige stads- en streeklijnen Zuid-Limburg | Rijden bij BusiNext. | |
1807 | Mercedes-Benz Sprinter City | Lijnen 84 en 85 | Rijdt bij Van Driel als 305. | |
6561 - 6584 | Mercedes-Benz Sprinter | Rustige stads- en streeklijnen, buurtbus, Arriva Vlinder | Diverse bussen rijden bij Kupers en BusiNext. | |
7296 | Volvo 8700 | Streeklijnen omgeving Venlo | Ex-Connexxion 5713; in Brabant-uitvoering. Mogelijk tijdelijke inzet. | |
7401 - 7424 | Volvo 8900 | Lijnen 83, 350, 370, 371, 372 en 657 | In Limburgliner-huisstijl. | |
8201, 8202 | VDL Berkhof Ambassador | Lijn 633 | Zijn van Arriva Touring. | |
8222, 8225, 8229, 8230, 8232, 8235, 8241 | VDL Berkhof Ambassador | Stads- en streeklijnen | In Zuid-Hollandse huisstijl. Tijdelijke inzet. | |
8370 | VDL Berkhof Ambassador | Stads-, streek- en scholierenlijnen Zuid-Limburg | ||
9001 - 9073 | VDL Citea LLE-120 | Stads-, streek- en scholierenlijnen | 9074 - 9101 zijn naar de Achterhoek verhuisd. | |
9102 - 9103 | VDL Citea LLE-120 | Lijnen 74 en 674 | Rijden bij Kupers als 333 en 334. | |
9159 - 9178 | VDL Citea LLE-99 | Stads-, streek- en scholierenlijnen | 9151 - 9158 zijn naar de Achterhoek verhuisd. | |
9301 - 9303, 9313 | VDL Citea SLF-120 | Stads-, streek- en scholierenlijnen omgeving Heerlen | Reden eerst in Maastricht, 9304 - 9319 zijn naar Tilburg verhuisd. De 9313 verhuisde daarna via Achterhoek-Rivierenland naar Heerlen. | |
9601 - 9628 | VDL Citea SLF-120 Electric | Stadsdienst Maastricht | ||
9651 - 9662 | VDL Citea LLE-99 Electric | Stadsdienst Venlo en lijnen 88, 89 en 370 | ||
9701 - 9755 | VDL Citea LLE-115 Electric | Stads-, streek- en scholierenlijnen |
Omdat niet alle elektrische bussen bij de start van de concessie in dienst waren, werden er circa 20 tijdelijke bussen ingezet, die voorheen bij Arriva Friesland, Connexxion en EBS Waterland reden. Arriva Touring reed met bussen van het type VDL Berkhof Ambassador, en tijdelijk ook nog met een paar andere bussen, op één van de twee omlopen van lijn 15 tussen Maastricht en Eijsden. Deze extra omloop was pas op het laatste moment toegevoegd, omdat Arriva nog niet over de juiste vergunningen beschikte om de treinverbinding naar Eijsden te mogen verzorgen. In eerste instantie zouden de extra ritten tijdelijk zijn, maar aangezien de overname van de treinverbinding van de NMBS op zich bleef laten wachten, bleven de ritten structureel. Uiteindelijk zou Arriva Touring t/m 10 december 2022 op deze lijn blijven rijden; daarna werd op lijn 633 gereden. Kupers voorzag enkele touringcars van het type VDL Futura van Arrivalogo's en -huisstijl en bouwde OV-chipkaartapparatuur in voor inzet op scholierenlijnen in Midden-Limburg.
Trein
Op de elektrische spoorlijnen worden 15 tweedelige Stadler FLIRT's ingezet, aangevuld met 8 GTW's die overgenomen zijn van Veolia Transport. Tot de elektrificatie rijdt Arriva op de Maaslijn met 16 diesel-GTW's, die zijn overgenomen van Veolia Transport. Ook rijden er 7 LINT-treinen die bij Syntus hebben gereden. Voor de periode na de elektrificatie zijn 13 driedelige treinen van het type FLIRT besteld. Sinds 2019 rijden er treinen tussen Maastricht en Aachen. Deze dienst wordt uitgevoerd met 8 driedelige driespanningstreinen van het type FLIRT.
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
24 - 26, 28 - 30, 32 | LINT | RS11 Nijmegen - Venray | 100px | |
276 - 281 | GTW 2/6 Diesel | RS11 Nijmegen - Roermond, RS11 Nijmegen - Venray | Ex-Veolia 201 - 206, dragen materieelnamen. | |
382 - 391 | GTW 2/8 Diesel | RS11 Nijmegen - Roermond, RS11 Nijmegen - Venray | Ex-Veolia 351 - 360, dragen materieelnamen. | 100px |
426 - 430 | GTW 2/6 Elektrisch | RS18 Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | Ex-Veolia 501 - 505, dragen materieelnamen. | |
530 - 532 | GTW 2/8 Elektrisch | RS18 Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | Ex-Veolia 651 - 653, dragen materieelnamen. | |
450 - 464 | FLIRT 2-delig | RS12 Maastricht Randwyck - Roermond, RS15 Heerlen - Sittard, niet concessiegebonden nachttrein Maastricht - Schiphol Airport |
Dragen materieelnamen. | |
550 - 557 | FLIRT 3-delig multicourant | RE18 Maastricht Randwyck - Aachen Hbf | ||
558 - 570 | FLIRT 3-delig | Gepland op het traject Nijmegen - Roermond | Nog niet in dienst. |
Dienstregeling per jaar
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020 en tijdelijke dienstregeling 2020 (in verband met de coronapandemie)
- Dienstregeling 2021 en tijdelijke dienstregeling 2021 (in verband met de coronapandemie)
- Dienstregeling 2022
- Dienstregeling 2023
Bronnen, noten en/of referenties: |
|