Lijn 63 Roermond Station - Posterholt Vlodropperweg
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120 VDL Citea LLE-99 Volvo 8900 |
| Rijdt sinds | 13 december 2020 |
| Voorganger(s) | 62, 63 |
| Afgesplitst van | 663 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 63 rijdt van Roermond via Melick, Sint Odiliënberg, Posterholt, Vlodrop en Herkenbosch terug naar Roermond.
Dienstregeling
- De route wordt in tegengestelde richting gereden door lijn 62.
- Overdag bestaat van Roermond naar Sint Odiliënberg 1x/uur een extra reismogelijkheid met lijn 61; deze rijdt binnen Roermond wel via een andere route. Wanneer slechts 1x/uur gereden wordt, vormen beide lijnen samen ongeveer een halfuursdienst.
- In de avonduren wordt in Sint Odiliënberg aansluiting geboden op lijn 61 naar Echt, die dan niet rijdt op het traject vanaf Roermond.
Overstapmogelijkheden
- In Posterholt bestaat bij de halte Vlodropperweg aansluiting met de MultiBus van/naar Heinsberg Karken.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen en treinen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn persoonsgebonden en geldig van 1 uur voor tot 4 uur na de geplande rit. Alternatief kan ook een reis worden afgelegd door in de Glimble-app in- en uit te swipen; de locatie wordt dan bepaald door middel van gps. Na het inswipen verschijnt een QR-code die getoond dient te worden bij controle en die gebruikt kan worden om OV-chipkaartpoortjes te openen. Grensoverschrijdend kan op deze manier met een overstap in Aachen Hbf op de RE1 of RE9 gereisd worden tot Köln Hbf. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Laurentius Ziekenhuis | |
  |
Roermond, Nassaustraat | |
|
Roermond, Koningin Regentesselaan | |
|
Roermond, Scheidingsweg | |
|
Roermond, Karel Doormanstraat | |
|
Roermond, Karel Doormanplein | |
|
Roermond, Dirksbergerweg | |
 |
Roermond, Lindelaan | |
|
Roermond, Kasteel Osenstraat | |
|
Roermond, Castorstraat | |
|
Roermond, Jagerstraat | |
|
Roermond, Faunasingel | |
|
Roermond, Ambachtsingel | |
|
Roermond, Delfstoffenweg | |
|
Roermond, Randweg | |
|
Herkenbosch, Reestraat | |
|
Herkenbosch, Europalaan West | |
|
Herkenbosch, Centrum | |
|
Herkenbosch, Doctor Poelsstraat | |
|
Herkenbosch, Van der Landelaan | |
|
Herkenbosch, Meinweg | |
|
Vlodrop, Herkenbosserweg | |
|
Vlodrop, Klifsbergweg | |
|
Vlodrop, Grootestraat | |
|
Vlodrop, Centrum | |
|
Vlodrop, Angsterweg | |
|
Melick, John F. Kennedysingel | |
|
Sint Odiliënberg, Bernhardlaan | |
|
Posterholt, Roermondseweg | |
|
Posterholt, Donckerstraat | |
|
Posterholt, Kerk | |
|
Posterholt, Centrum | |
|
Posterholt, Vlodropperweg | |
 |
||
Geschiedenis
Op 13 december 2020 werd de lijnnummering van de lusroute Roermond - Posterholt - Roermond aangepast. De route met de klok mee, voorheen lijn 62/63, kreeg over de volledige route het lijnnummer 62. De route tegen de klok in, voorheen lijn 63/62, kreeg over de volledige route het lijnnummer 63. In Posterholt werd niet langer van lijnnummer gewisseld. De extra ritten van lijn 62 tussen Roermond en Herkenbosch gingen rijden onder de lijnnummers 662 (richting Herkenbosch) en 663 (richting Roermond).
Op 21 februari 2021 werden enkele versoberingen doorgevoerd in de avonduren en in het weekend. Op alle dagen kwamen de ritten vanaf 23:30 uur te vervallen, wat concreet betekende dat de laatste rit werd opgeheven. Op zaterdagochtend kwamen de ritten voor 08:00 uur te vervallen en op zondagochtend kwamen de ritten voor 09:00 uur te vervallen, wat concreet betekende dat in beide gevallen de eerste rit werd opgeheven.
Van 14 t/m 26 november 2022 werd de route aangepast in verband met wegwerkzaamheden aan de Roerbrug tussen Melick en Sint Odiliënberg, ondanks dat deze werkzaamheden op het laatste moment vanwege het niet aanwezig zijn van de juiste vergunningen werden uitgesteld. In de oorspronkelijke planning zouden deze werkzaamheden t/m 23 december 2022 duren. Deze lijn werd daarom tussen Roermond en Sint Odiliënberg opgeheven en keerde in Sint Odiliënberg van de eveneens ingekorte lijn 62. Hierbij werd een lusroute gereden via de halte Bernhardlaan richting Roermond en de halte Reutjesweg. Daarnaast reed lijn 61 overdag een omleiding tussen Roermond en Sint Odiliënberg via Linne en reed een pendelbus tussen Roermond en Melick: lijn 161. Reizigers tussen Melick en Sint Odiliënberg reisden tijdelijk via Roermond. Van 9 januari t/m 17 februari 2023 waren deze aanpassingen nogmaals van kracht, toen de werkzaamheden daadwerkelijk werden uitgevoerd.
Op 11 december 2022 werd lijn 64 opgeheven, waardoor van Roermond naar Sint Odiliënberg op werkdagen overdag net als in het weekend een halfuursdienst ging gelden in plaats van een 30/15/15-interval. Ook verviel het 45/15-interval van Roermond naar Posterholt; alleen de uurdienst van lijn 63 bleef over. In Posterholt bestond voortaan ook op werkdagen overdag aansluiting met de MultiBus van/naar Heinsberg Karken. Van Herkenbosch naar Roermond werd de halfuursdienst een uur eerder beëindigd, door het vervallen van de laatste rit van lijn 662/663. Ook werd de halte Niekée Roermond in Roermond hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
Op 5 januari 2025 werd de frequentie van lijn 62 en lijn 63 op schooldagen tot ca. 18:30 uur in beide richtingen verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur op het volledige traject. Dit was met name een forse verbetering voor de bereikbaarheid van Vlodrop en Posterholt, waar nu ieder half uur via de snelste route van en naar Roermond gereisd kon worden, en voor reizen tussen de dorpen onderling. Door de frequentieverhoging werden lijn 662 en lijn 663 tussen Roermond en Herkenbosch overbodig; deze lijnen werden dan ook opgeheven. Ook tussen Roermond en Herkenbosch verbeterde de situatie met deze constructie. Voortaan werd in beide richtingen zowel in de ochtend als in de middag een regelmatige halfuursdienst gereden in plaats van een halfuursdienst in de spitsrichting en een 45/15-dienst in de tegenspitsrichting; tevens begon de halfuursdienst in de vroege ochtend een uur eerder. Tussen Roermond en Sint Odiliënberg reden de extra ritten van de halfuursdienst ongeveer gelijktijdig met lijn 61.
