Lijn 8 Maastricht Boschpoort - Valkenburg Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg (2017-2031) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Lijnkleur | 8 |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 11 december 2016 t/m 4 januari 2025 |
| Voorganger(s) | 53 |
| Opvolger(s) | 8, 12 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | 1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
| Zondagavond | reed niet |
Lijn 8 reed van Maasticht Boschpoort via Maastricht Centrum, Maastricht Station, Maastricht Scharn, Maastricht Vijverdal, Bemelen, Gasthuis, Wolfshuis en Valkenburg Centrum naar Valkenburg Station.
Dienstregeling
- Op werkdagen overdag was deze lijn in Maastricht Boschpoort gekoppeld aan lijn 12 van/naar Maastricht Villapark en in Valkenburg aan lijn 51 naar/van Margraten. In de avonduren keerde de lijn op beide eindpunten op zichzelf. De eerste rit naar Valkenburg begon bij station Maastricht en bij het omschakelen naar de avonddienstregeling was er richting Maastricht eenmalig een gat van ca. 1,5 uur.
- Op zaterdag overdag was deze lijn in Maastricht Boschpoort gekoppeld aan lijn 12 van/naar Maastricht Villapark en keerde de lijn in Valkenburg op zichzelf. In de avonduren keerde de lijn ook in Boschpoort op zichzelf.
- Op zondag werd 1x/uur tussen Maastricht Station en Valkenburg gereden; het traject naar Maastricht Boschpoort werd dan niet bediend.
Materieelinzet
- Alle ritten van deze lijn werden gereden met een 8-persoonsbus.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Meutestraat | |
 |
Maastricht, Pastoor Moormanstraat | |
 |
Maastricht, Drijversstraat | |
 |
Maastricht, Bosscherweg/Van Eyckstraat | |
|
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
|
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
|
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
  |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Koningsplein | |
|
Maastricht, Scharnerweg | |
|
Maastricht, Bergerstraat/Bernhardlaan | |
|
Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal | |
|
Maastricht, Vijverdal | |
|
Maastricht, Bemelergrubbe | |
|
Maastricht, Doornlaan | |
|
Bemelen, Oude Akerstraat | |
|
Bemelen, Sint Laurentiusstraat | |
|
Bemelen, Hotel Bergrust | |
|
Bemelen, Mooi Bemelen | |
|
Bemelen, Gasthuis | |
|
Bemelen, Reutjesstraat | |
|
Sibbe, Daalhemerweg | |
|
Valkenburg, Steenkolenmijn | |
|
Valkenburg, Grendelplein | |
|
Valkenburg, Wilhelminalaan | |
 |
Valkenburg, Station (ma-vr overdag gekoppeld aan lijn 51) | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Lijn 53 werd op die datum vernummerd naar lijn 8, die in de avonduren en op zondag als OV-lijntaxi is gaan rijden. De route bleef ongewijzigd.
Vanaf 10 december 2017 gingen de ritten van maandag- tot en met zaterdagavond als vaste lijnbus rijden in plaats van als OV-lijntaxi. Bovendien gingen deze ritten de gehele route rijden. Alleen op zondag bleef een OV-lijntaxi tussen Maastricht Boschpoort en Gasthuis rijden. Ook keerde lijn 48 terug in Boschpoort; samen met deze lijn werd overdag een halfuursdienst gereden.
Op 9 december 2018 werd de halte Noorderbrug in Maastricht opgeheven.
| Halte | ||
|
Maastricht, Bosscherweg/Van Eyckstraat | |
|
Maastricht, Noorderbrug | |
|
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
|
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
|
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
Vanaf begin 2020 werden geleidelijk softwareupdates doorgevoerd bij de Maastrichtse stadsbussen van het type VDL Citea SLF-120 Electric. Vanaf dat moment werden ook enkele lijnkleuren geleidelijk aangepast. Lijn 4 en lijn 9 wisselden min of meer van lijnkleur: de 4 werd oranje in plaats van groen, de 9 lichtgroen in plaats van oranje. Lijn 7 had voorheen in theorie donkergroen als lijnkleur, maar toonde in de praktijk een gelig cijfer zonder achtergrondkleur. Dit probleem werd verholpen en de achtergrondkleur werd hierbij gewijzigd naar geel. Tot slot werd lijn 8 paars in plaats van oranje. Bij de lijnen 4, 7 en 8 viel de verandering nauwelijks op, omdat alleen de stadsbussen lijnkleuren toonden. Deze reden echter slechts sporadisch op lijn 4 en 7, waar streekbussen de dienst uitmaakten, en reden zelfs nooit op lijn 8, die volledig met 8-persoonsbussen gereden werd.
Op 21 februari 2021 werden enkele versoberingen doorgevoerd in het weekend. Op zaterdagochtend kwamen de ritten voor 07:40 uur te vervallen, wat concreet betekende dat de eerste rit van Maastricht Station naar Valkenburg en de eerste rit van Valkenburg naar Maastricht Boschpoort werden opgeheven. Op zaterdag begon de eerste rit naar Valkenburg hierdoor voortaan in Maastricht Boschpoort in plaats van bij Maastricht Station. Voor lijn 51 werd een soortgelijke wijziging doorgevoerd, zodat nog steeds de eerste rit naar Maastricht niet gekoppeld was; de eerste gekoppelde rit op zaterdag reed in beide richtingen voortaan een uur later. Op zondagavond kwamen alle OV-lijntaxiritten vanaf 19:30 uur te vervallen, wat concreet betekende dat in beide richtingen de laatste vier ritten werden opgeheven.
Op 12 december 2021 werden de omlopen van de 8-persoonsbussen uitgebreid met de nieuwe lijn 12 in Maastricht. Van maandag t/m zaterdag overdag werden de bussen van lijn 8 in Boschpoort gekoppeld aan lijn 12, om na twee slagen op lijn 12 een uur later weer terug te keren naar lijn 8.
Op 11 december 2022 werden de ritten op zaterdag overdag richting Maastricht een half uur verlaat. Reden daarvoor was dat in verband met de lage bezetting lijn 51 op zaterdag opgeheven werd en lijn 12 nog maar 1x/uur ging rijden in plaats van 2x/uur. Door de verschuiving kon lijn 8 in Valkenburg op zichzelf keren om in Maastricht na slechts één slag op lijn 12 weer terug naar Valkenburg te rijden. Hiermee werd één bus uitgespaard: er waren er nu nog maar twee nodig in plaats van drie. Ook werd hiermee het gat van 1,5 uur bij het overschakelen naar de avonddienstregeling ingekort tot 1 uur.
Op 10 december 2023 werd het concept OV-lijntaxi opgeheven en werden alle ritten op zondag omgezet naar vaste ritten met een 8-persoonsbus. Deze ritten reden niet langer tussen Maastricht Boschpoort en Gasthuis, maar in plaats daarvan tussen Maastricht Station en Valkenburg. Hierdoor werd Maastricht Boschpoort niet langer bediend op zondag, maar wel werd Wolfshuis op zondag bediend. Met de halte Daalhemerweg in Sibbe namen deze ritten ook de enige bediening van Sibbe op zich, weliswaar aan de rand van het dorp, aangezien de OV-lijntaxiritten van lijn 791 die in Sibbe door het dorp reden op zondag werden opgeheven.
Op 5 januari 2025 werd het netwerk van de 8-persoonsbusjes in Maastricht vernieuwd. Na bijna 13 jaar verloor Maastricht Boschpoort zijn rechtstreekse verbinding met Bemelen en Valkenburg, aangezien lijn 8 in Maastricht ingekort werd tot het station. De dienstregeling werd aangepast zodat de lijn in Maastricht altijd op zichzelf kon keren, waardoor een regelmatigere dienstregeling mogelijk was bij het omschakelen van de tijden in de avonduren, en verder werd de dienstregeling uitgebreid met een bediening op zondagavond. Hierdoor werd het aantal ritten in beide richtingen verhoogd van 17 naar 18 op werkdagen, van 15 naar 17 op zaterdag, en van 10 naar 15 op zondag. De bediening van het traject tussen Maastricht Boschpoort en Maastricht Station werd overgenomen door de vernieuwde lijn 12, die dit traject van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur ging bedienen en in de avonduren en op zondag 1x/uur.
