Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Lijnkleur | 4 |
| Materieel | VDL Citea LLE-115 Electric VDL Citea SLF-120 Electric |
| Rijdt sinds | 10 december 2017 |
| Voorganger(s) | 4, 6 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 4 rijdt van Maastricht Mariaberg, Maastricht Brusselse Poort, Maastricht Pottenberg, Maastricht Malberg en Maastricht Caberg via Maastricht Centrum, Maastricht Station, Maastricht Scharn, Berg en Terblijt, Vilt, Valkenburg Centrum en Valkenburg Broekhem naar Valkenburg Station.
Dienstregeling
- De lusroute tussen Maastricht Pottenberg en Maastricht Station wordt in tegengestelde richting gereden door lijn 7.
- In beide richtingen begint de eerste rit bij station Maastricht en eindigt de laatste rit van de halfuursdienst bij station Maastricht.
- De laatste rit uit Valkenburg is geknipt bij station Maastricht met een overstaptijd van ca. 15 minuten. In Maastricht rijdt deze rit de lusroute uit tot de halte Clavecymbelstraat/Prestantstraat in Caberg.
Lijnkoppelingen in Valkenburg
- Van maandag t/m zaterdag overdag zijn alle ritten uit Maastricht gekoppeld aan lijn 56 naar Hulsberg, Hoensbroek en Brunssum.
- Van maandag- t/m zaterdagavond na ca. 21:00 uur zijn drie ritten uit Maastricht gekoppeld aan lijn 56 naar Hulsberg.
- In verband met het opladen van de elektrische bussen moet richting Maastricht van bus gewisseld worden in Valkenburg.
- Op zondag tot ca. 13:30 uur en in de avonduren zijn de ritten in beide richtingen gekoppeld aan lijn 56 naar en van Hulsberg.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen en treinen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn persoonsgebonden en geldig van 1 uur voor tot 4 uur na de geplande rit. Alternatief kan ook een reis worden afgelegd door in de Glimble-app in- en uit te swipen; de locatie wordt dan bepaald door middel van gps. Na het inswipen verschijnt een QR-code die getoond dient te worden bij controle en die gebruikt kan worden om OV-chipkaartpoortjes te openen. Grensoverschrijdend kan op deze manier met een overstap in Aachen Hbf op de RE1 of RE9 gereisd worden tot Köln Hbf. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Maastricht, Potteriestraat | |
|
Maastricht, Dousbergweg/Via Regia | |
|
Maastricht, Pierebolruwe | |
|
Maastricht, Schepelruwe | |
|
Maastricht, Malbergplein | |
|
Maastricht, Malbergsingel | |
|
Maastricht, Cantecleerstraat | |
|
Maastricht, Clavecymbelstraat | |
|
Maastricht, Clavecymbelstraat/Prestantstraat | |
|
Maastricht, Peter Huijssenslaan | |
|
Maastricht, Statensingel | |
 |
Maastricht, Gewantmakersdreef-Noord | |
|
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | |
|
Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort | |
|
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
|
Maastricht, Ruttensingel/Asterstraat | |
|
Maastricht, Ruttensingel Zuid | |
|
Maastricht, Cannerplein | |
|
Maastricht, Tongersestraat | |
|
Maastricht, Bouillonstraat | |
|
Maastricht, Vrijthof | |
|
Maastricht, Markt | |
|
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
|
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
|
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Koningsplein | |
|
Maastricht, Scharnerweg | |
|
Maastricht, Scharn Kerk | |
|
Maastricht, Burgemeester Cortenstraat/Padualaan | |
|
Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal | |
|
Maastricht, Hoeve Rasberg | |
|
Berg en Terblijt, Rijksweg/Grote Straat | |
|
Berg en Terblijt, Berg Kerk | |
|
Berg en Terblijt, Lindenstraat | |
|
Vilt, Vinkenweg | |
|
Valkenburg, Cauberg | |
|
Valkenburg, Wilhelminalaan | |
|
Valkenburg, Geneinde | |
|
Valkenburg, Broekhem/Kerk | |
|
Valkenburg, Provincialeweg/Cremerstraat | |
 |
Valkenburg, Station (vaak gekoppeld aan lijn 56) | |
Geschiedenis
Op 10 december 2017 werd de route van lijn 4 aan de westkant van Maastricht gewijzigd. Komende vanuit Valkenburg ging de lijn voortaan een grote lusroute rijden, net zoals gebeurde in de tijd dat Veolia Transport hier reed. Bovendien ging de lijn niet langer via Wittevrouwenveld en De Geusselt rijden, maar werd voortaan via Scharn gereden; hiermee werd de route overgenomen van lijn 6. Op zijn beurt nam lijn 6 de route via Wittevrouwenveld en De Geusselt over. In Valkenburg werden praktisch alle ritten gekoppeld aan lijn 56, zodat de doorgaande busverbinding tussen Parkstad-Noord, het Heuvelland en Maastricht terugkeerde. De bediening van Pottenberg werd uitgebreid naar de avonduren en de zondag, waarbij de frequentie 1x/uur bedroeg.
Op 9 december 2018 werd in Maastricht de halte Cabergerweg richting Centrum opgeheven. De halte van o.a. lijn 7 in de andere richting bleef wel in gebruik.
| Halte | ||
 |
Maastricht, Peter Huijssenslaan | |
|
Maastricht, Cabergerweg | |
|
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
Vanaf begin 2020 werden geleidelijk softwareupdates doorgevoerd bij de Maastrichtse stadsbussen van het type VDL Citea SLF-120 Electric. Vanaf dat moment werden ook enkele lijnkleuren geleidelijk aangepast. Lijn 4 en lijn 9 wisselden min of meer van lijnkleur: de 4 werd oranje in plaats van groen, de 9 lichtgroen in plaats van oranje. Lijn 7 had voorheen in theorie donkergroen als lijnkleur, maar toonde in de praktijk een gelig cijfer zonder achtergrondkleur. Dit probleem werd verholpen en de achtergrondkleur werd hierbij gewijzigd naar geel. Tot slot werd lijn 8 paars in plaats van oranje. Bij de lijnen 4, 7 en 8 viel de verandering nauwelijks op, omdat alleen de stadsbussen lijnkleuren toonden. Deze reden echter slechts sporadisch op lijn 4 en 7, waar streekbussen de dienst uitmaakten, en reden zelfs nooit op lijn 8, die volledig met 8-persoonsbussen gereden werd.
Op 1 juni 2020 werd een langdurige omleiding ingevoerd in het Centrum. Door de afstandsmaatregelen voor de terrassen op het Vrijthof vanwege het coronavirus, breidden de horecagelegenheden hun terrassen uit tot aan de overkant van de weg. De weg, die nu de terrassen doorkruiste, werd voor verkeer afgesloten. Daarom werd richting Pottenberg een omleiding gereden via de Statensingel, het Koningin Emmaplein en de Hertogsingel, waarbij de haltes Markt, Vrijthof, Bouillonstraat en Tongersestraat vervielen. Richting Valkenburg wijzigde de route niet.
Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries hernoemd naar Statensingel.
Op 12 december 2021 kwam de omleiding in het Centrum ten einde. Voortaan ging lijn 4 weer via het Vrijthof rijden, maar wel werd de bediening op deze route drastisch ingeperkt. Alle overige lijnen die voorheen via het Vrijthof reden (lijn 3, lijn 9 en lijn 48) wijzigden van route.
Op 11 december 2022 werd de dienstregeling op zondag versoberd. De toegevoegde ritten tussen ca. 10:00 en 18:00 uur tussen Maastricht Station en Valkenburg werden opgeheven, waardoor op het hele traject nog maar 1x/uur gereden werd. Ook vervielen hierdoor op zondag overdag de koppelingen in Valkenburg met lijn 56 naar en van Hoensbroek. Wel werden enkele ritten op zondag gekoppeld aan nieuw toegevoegde ritten van lijn 56 naar en van Hulsberg.
