Lijn 52 Meerssen Station - Heerlen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Onderaannemer | Taxi van Loo |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-99 VDL Citea LLE-120 VDL Citea LLE-115 Electric Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | 1 februari 2009 |
| Voorganger(s) | 52 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 52 rijdt van Meerssen via Ulestraten, Schimmert, Arensgenhout, Hulsberg, Klimmen, Voerendaal, Kunrade en Heerlen Zuyd Hogeschool naar Heerlen Station.
Dienstregeling
- In de avonduren, vanaf ca. 19:00 uur richting Meerssen en vanaf ca. 20:00 uur richting Heerlen, en in het weekend zijn alle ritten geknipt in Hulsberg. In Hulsberg bestaat in beide richtingen steeds aansluiting tussen de twee ritten, op enkele vroege en late ritten na.
- Alleen de in Hulsberg beginnende of eindigende ritten van/naar Heerlen bedienen ook de halte Eikske.
- Op werkdagen begint de eerste rit in beide richtingen, en op schooldagen ook de tweede rit naar Heerlen, in Hulsberg.
- Op zaterdagavond rijdt deze lijn tussen Heerlen en Hulsberg een uur langer door dan op overige avonden.
Vervoerders en materieelinzet
- In de avonduren en in het weekend worden de ritten tussen Meerssen en Hulsberg gereden door Taxi van Loo met een 8-persoonsbus.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen en treinen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn persoonsgebonden en geldig van 1 uur voor tot 4 uur na de geplande rit. Alternatief kan ook een reis worden afgelegd door in de Glimble-app in- en uit te swipen; de locatie wordt dan bepaald door middel van gps. Na het inswipen verschijnt een QR-code die getoond dient te worden bij controle en die gebruikt kan worden om OV-chipkaartpoortjes te openen. Grensoverschrijdend kan op deze manier met een overstap in Aachen Hbf op de RE1 of RE9 gereisd worden tot Köln Hbf. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
  |
Meerssen, Station | |
 |
Meerssen, Stella Maris | |
|
Meerssen, Op de Beukel | |
|
Ulestraten, Putstraat | |
|
Ulestraten, Vliek | |
|
Ulestraten, Groot Berghem | |
|
Ulestraten, Kerk | |
|
Schimmert, Oensel | |
|
Schimmert, Langstraat | |
|
Schimmert, Mareweg | |
|
Schimmert, Kerk | |
|
Schimmert, Oranjeplein | |
|
Schimmert, Watertoren | |
|
Arensgenhout, Ravensbos | |
|
Arensgenhout, Mesweg | |
|
Hulsberg, Oude Diepestraat | |
  |
Hulsberg, Eikske | |
  |
Hulsberg, Centrum | |
|
Hulsberg, Schoolstraat | |
|
Hulsberg, Klimmenerweg | |
|
Klimmen, Overheek | |
|
Klimmen, Schutteheiweg | |
|
Klimmen, Centrum | |
|
Klimmen, Putweg | |
|
Klimmen, Barrier | |
|
Voerendaal, Midweg | |
|
Kunrade, Kunderlinde | |
|
Kunrade, Heerlerweg | |
|
Kunrade, Kunderveld | |
|
Heerlen, Vista/Sintermeertencollege | |
|
Heerlen, Zuyd Hogeschool | |
|
Heerlen, Pijnsweg | |
|
Heerlen, Douvenrade | |
|
Heerlen, Theater | |
 |
Heerlen, Station | |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd lijn 52 (Bunde - Waubach) geknipt in drie afzonderlijke lijnen. Tussen Bunde en Meerssen ging voortaan lijn 5 van de stadsdienst Maastricht rijden. Tussen Meerssen en Heerlen bleef lijn 52 rijden, waarbij op rustige tijdstippen (avond/zondag) een 8-persoonsbus werd ingezet. Tussen Heerlen en Waubach ging voortaan lijn 33 rijden, waarbij de frequenties ongewijzigd bleven. Op het overgebleven traject wijzigden de vertrek- en aankomsttijden, zodat de verbroken aansluitingen in Hulsberg weer hersteld werden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 kwam van maandag- t/m vrijdagochtend de eerste rit en op zaterdagochtend de eerste twee ritten tussen Meerssen en Hulsberg te vervallen. Op werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x/uur, tussen Meerssen en Schimmert ging dan een aanvullende belbus rijden, zodat aldaar een halfuursdienst bleef bestaan.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De aanvullende belbus op zaterdag en zondag kwam te vervallen en de frequentie werd in het weekeinde verlaagd naar 1x/uur over het hele traject. Tijdens de vakantieperioden werd de frequentie tevens doordeweeks verlaagd naar 1x/uur.
Op 10 december 2017 werd de halte Stadsschouwburg in Heerlen hernoemd naar Theater.
Op 9 december 2018 werd de materieelinzet tijdens de avonduren en op zondag aangepast. Voortaan gingen de ritten tussen Meerssen en Hulsberg op de genoemde tijdstippen met een 8-persoonsbus rijden. Tussen Hulsberg en Heerlen bleef op deze tijdstippen een grote bus rijden. In beide richtingen werd dan een overstap van ca. 3 minuten geboden. De halte Busstation in Heerlen werd hernoemd naar Station.
Op 2 februari 2019 kwam in Meerssen de halte Humcoven definitief te vervallen vanwege een nieuwe infrastructuur.
Op 30 juni 2019 begonnen en eindigden de ritten in de avonduren en op zondag van/naar Heerlen niet langer bij de halte Centrum in Hulsberg, maar gingen ze doorrijden naar de halte Eikske.
Op 15 december 2019 werd de halte Arcus/Sintermeertencollege in Heerlen hernoemd in Vista/Sintermeertencollege.
Op 13 december 2020 werd de dienstuitvoering op zaterdag aangepast. Voortaan werden alle ritten op zaterdag in Hulsberg geknipt, in plaats van alleen in de avonduren na 19:00/20:00. Tussen Meerssen en Hulsberg werd voortaan ook de gehele dag met een 8-persoonsbus gereden in plaats van alleen na 19:00/20:00.
Op 21 februari 2021 werd de dienstregeling buiten de vakanties gelijkgetrokken aan de vakantiedienstregeling. Dit betekende dat de frequentie overdag verlaagd werd van 2x/uur naar 1x/uur. Hierdoor begon de dienstregeling richting Meerssen tussen Heerlen en Hulsberg een half uur later. In de avonduren kwamen de ritten vanaf 23:00 uur te vervallen, wat concreet betekende dat de laatste rit van Meerssen naar Hulsberg en de laatste rit van Heerlen naar Hulsberg werden opgeheven. Op zaterdagochtend kwamen de ritten voor 07:30 uur te vervallen en op zondagochtend kwamen de ritten voor 08:30 uur te vervallen, wat concreet betekende dat in beide gevallen de eerste rit van Meerssen naar Hulsberg, de eerste rit van Hulsberg naar Meerssen en de eerste rit van Heerlen naar Hulsberg werden opgeheven.
Op 12 december 2021 werd de dienstregeling van maandag t/m vrijdag buiten de vakanties weer uitgebreid. De frequentie in de spits en in de daluren vanaf ca. 13:00 uur richting Meerssen en vanaf ca. 14:00 uur richting Heerlen werd weer verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Hierdoor begon de dienstregeling richting Meerssen tussen Heerlen en Hulsberg weer een half uur eerder. Ook gingen hierdoor twee ritten richting Heerlen in plaats van slechts één in Hulsberg beginnen.
Op 10 december 2023 werden de aansluitingen in Meerssen op lijn RS18 verbeterd. In de avonduren, in het weekend en tijdens de vakanties werd tussen Kunrade en Heerlen een halfuursdienst gereden met lijn 55, waarvan de ritten een half uur verschoven werden.
Op 5 januari 2025 werd de dienstregeling licht uitgebreid. Op schooldagen in de daluren werd niet langer afgeschaald en werd de frequentie weer verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Zowel op zaterdagochtend als op zondagochtend werd één rit toegevoegd van Heerlen naar Hulsberg met aansluiting op de al bestaande eerste rit van Hulsberg naar Meerssen. Op zaterdagavond werd in beide richtingen één rit toegevoegd tussen Heerlen en Hulsberg, zonder aansluiting in Hulsberg, zodat de dienstregeling op dit traject een uur langer doorliep dan op andere avonden.
