| December Donatiemaand: doneer om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 24 december 2024: € 1550 van € 1300 |
Dienstregeling concessie Limburg 2023
De dienstregeling 2023 voor de concessie Limburg loopt van 11 december 2022 t/m 9 december 2023.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 11 december 2022
Trein
Er zijn kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden bij alle lijnen. Daarnaast zijn er ook enkele ingrijpendere wijzigingen in Zuid-Limburg.
- Lijn RS15 (Heerlen-Sittard): Lijn RS15 wordt vanuit Sittard ingekort tot Heerlen; het traject tussen Heerlen en Kerkrade Centrum wordt overgenomen door lijn RS18. Hiermee keert de lijnvoering van dienstregeling 2016 terug, toen NS nog deze lijn reed. In Heerlen keert deze trein op spoor 2. Deze lijn wordt voortaan gereden met tweedelige FLIRTs in plaats van GTW's.
- Lijn RS18 (Maastricht Randwyck - Heerlen - Kerkrade Centrum): Lijn RS18 wordt vanuit Heerlen verlengd naar Kerkrade Centrum en neemt op dit traject de bediening over van lijn RS15. Hiermee keert de lijnvoering van dienstregeling 2016 terug, toen Veolia Transport nog deze lijn reed. In Maastricht rijdt deze trein in beide richtingen via spoor 6; in Heerlen rijdt deze trein via spoor 1 richting Kerkrade en via spoor 4 richting Maastricht. In Maastricht vertrekt deze trein richting Maastricht Randwyck gelijktijdig met lijn RS12 uit Roermond: lijn RS18 van spoor 6 naar Maastricht Randwyck spoor 1, lijn RS12 van spoor 4b naar Maastricht Randwyck spoor 3. Deze lijn wordt voortaan gereden met GTW's in plaats van tweedelige FLIRTs.
- Lijn RE18 (Maastricht Randwyck - Heerlen - Aachen Hbf): De treinseries 20300 (Maastricht - Aachen Hbf) en 19800 (Maastricht - Heerlen) worden samengevoegd in een nieuwe treinserie 18900. De sneltreinen Maastricht - Heerlen worden vanuit Heerlen verlengd naar Herzogenrath, wat mogelijk is doordat de spoorverdubbeling tussen Heerlen en Landgraaf in 2022 is afgerond. Door de korte keertijd in Herzogenrath rijden deze toegevoegde treinen in beide richtingen non-stop tussen Heerlen en Herzogenrath, zonder stop in Landgraaf en Eygelshoven Markt. Alleen op zondag blijft de eerste sneltrein in beide richtingen slechts tussen Maastricht en Heerlen rijden. Tevens worden alle sneltreinen van maandag t/m vrijdag tot 19:00 uur van Maastricht verlengd naar Maastricht Randwyck. In de avonduren en in het weekend blijft Maastricht het begin- en eindpunt. Te Maastricht Randwyck keert deze trein op spoor 3, in Maastricht rijdt deze trein in beide richtingen via spoor 5b en in Heerlen rijdt deze trein via spoor 3 richting Herzogenrath en via spoor 4 richting Maastricht. Richting Herzogenrath en Aachen vervalt daarmee in Heerlen de cross-platformoverstap van de NS-Intercity's uit Eindhoven; wel wordt de aansluiting verruimd van 2 naar 7 minuten. In de andere richting blijft de cross-platformoverstap behouden.
- Tussen Maastricht en Schiphol Airport gaat 1x/week, in de nacht van vrijdag op zaterdag, een niet concessiegebonden nachttrein rijden met 2-delige FLIRTs van de concessie Limburg.
N.B. In verband met een tekort aan personeel wordt in Zuid-Limburg in de praktijk een ingeperkte treindienstregeling gereden. Dit heeft impact op lijn RS15 en lijn RE18.
Noord- en Midden-Limburg
Er zijn enkel kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden bij de volgende lijnen, die verder niet in onderstaand overzicht voorkomen: 1 (Roermond), 66, 683. Bij de hieronder genoemde lijnen vinden (ook) grotere wijzigingen plaats. Lijnen die in het geheel niet genoemd worden, wijzigen niet.
Stadsdienst Venlo
- Lijn 1 (Venlo - Kaldenkirchen): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 811.
- Lijn 2 (Venlo - Blerick Klingerberg): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 812.
- Lijn 3 (Venlo - Blerick Vossener): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 812.
- Lijn 4 (Venlo: Station → Stalberg → Noorderpoort → Station): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 813. In de Tichelarie wordt de route gestrekt en worden de haltes Albert Cuypstraat en Straelseweg niet langer bediend.
- Lijn 5 (Venlo: Station → Noorderpoort → Stalberg → Station): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 813. In de Tichelarie wordt de route gestrekt en worden de haltes Straelseweg en Albert Cuypstraat niet langer bediend.
- Lijn 811 (Arriva Vlinder: Venlo - Tegelen): Op zondag rijdt deze lijn al vanaf ca. 9:00 uur in een frequentie van 2x/uur ter vervanging van de uurdienst van lijn 1.
- Lijn 812 (Arriva Vlinder: Venlo - Blerick): Op zondag rijdt deze lijn al vanaf ca. 9:00 uur in een frequentie van 2x/uur ter vervanging van de uurdienst van lijn 2 en lijn 3.
- Lijn 813 (Arriva Vlinder: Venlo: Station - Stalberg): Op zondag rijdt deze lijn al vanaf ca. 9:00 uur in een frequentie van 2x/uur ter vervanging van de uurdienst van lijn 4 en lijn 5.
Stadsdienst Roermond
- Lijn 2 (Roermond - Herten): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Rond het middaguur verschuiven de patroontijden van maandag t/m zaterdag een half uur eerder.
Streeklijnen
- Lijn 60 (Echt - Maria Hoop): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De bestaande OV-lijntaxiritten op werkdagen na ca. 19:45 uur, op zaterdag tot ca. 19:15 uur en op zondag tussen ca. 11:45 en 19:15 uur worden in verband met het hoge aantal reserveringen omgezet in vaste ritten met een 8-persoonsbus van onderaannemer Kupers. Op zondag zijn deze ritten net als op werkdagen overdag in Echt gekoppeld aan lijn 61 van/naar Roermond, met uitzondering van de laatste rit in beide richtingen: deze keert op zichzelf.
- Lijn 61 (Roermond - Sint Odiliënberg - Echt): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Alle vaste ritten op zondag worden voortaan gereden met een 8-persoonsbus door onderaannemer Kupers. Tussen ca. 11:30 en 18:00 uur zijn deze ritten net als op werkdagen overdag in Echt gekoppeld aan lijn 60 naar/van Maria Hoop.
- Lijn 62 (Roermond → Herkenbosch → Posterholt → Roermond): Ook op werkdagen overdag bestaat voortaan in Posterholt aansluiting met de MultiBus naar/van Heinsberg Karken.
- Lijn 63 (Roermond → Posterholt → Herkenbosch → Roermond): Ook op werkdagen overdag bestaat voortaan in Posterholt aansluiting met de MultiBus naar/van Heinsberg Karken.
- Lijn 64 (Roermond - Heinsberg): In verband met het geringe aantal reizigers, wordt deze lijn opgeheven. Tussen Roermond en Posterholt blijven lijn 62 en lijn 63 het alternatief. Grensoverschrijdende reizigers kunnen voortaan ook op werkdagen overdag vanaf Posterholt gebruikmaken van de MultiBus.
- Lijn 65 (Nieuwstadt - Maaseik): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zaterdag worden de vaste ritten vanwege het geringe gebruik voortaan gereden als OV-lijntaxi.
- Lijn 73 (Roermond - Weert): De ritten in het weekend richting Weert worden na 1 jaar weer een half uur vervroegd en in beide richtingen vervallen de koppelingen in Weert met lijn 371 weer. Hierbij wordt de eerste rit opgeheven, zodat de dienstregeling een half uur later begint en een half uur eerder eindigt. Door de verschoven tijden worden op zaterdag de aansluitingen in Ittervoort van Roermond met lijn 790 naar Neeritter, Stramproy en Weert weer hersteld.
- Lijn 76 (Maasbracht - Ell): In verband met het geringe gebruik wordt buiten de vakanties de eerste rit richting Ell opgeheven en wordt zowel buiten als in de vakanties de laatste rit van Ell naar Maasbracht opgeheven.
- Lijn 78 (Baarlo - Grashoek): In verband met het geringe gebruik worden alle ritten op zaterdag opgeheven.
- Lijn 80 (Venray Station - Deurne): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Alle ritten die beginnen of eindigen bij de halte Prins Bernhardstraat in Venray Centrum worden verlengd tot de halte Weg in den Berg in de wijk Veltum.
- Lijn 81 (Venray Centrum - Well): De uurlijkse ritten op schooldagen die in Venray niet gekoppeld zijn aan lijn 82 naar/van Boxmeer worden alsnog gekoppeld aan lijn 82, maar dan aan nieuwe, korte ritten die slechts naar/van Venray Brabander rijden.
- Lijn 82 (Boxmeer - Venray Centrum): Op schooldagen gaan bovenop de uurdienst tussen Venray Centrum en Boxmeer ook 1x/uur korte ritten rijden tussen Venray Centrum en Venray Brabander, zodat op dit traject een halfuursdienst ontstaat. In beide richtingen begint de dienstregeling binnen Venray daarmee tevens een half uur eerder. Ook deze nieuwe korte ritten worden in Venray Centrum gekoppeld aan lijn 81 naar/van Venray Station en Well. In de vakanties rijden deze korte ritten niet.
- Lijn 83 (Nijmegen - Venlo): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De halte Bosserheide in Well wordt opgeheven. In het weekend vervallen de aansluitingen in Afferden met lijn 85, die in het weekend wordt opgeheven.
- Lijn 85 (Boxmeer - Siebengewald): In verband met het geringe gebruik worden alle ritten in het weekend opgeheven.
- Lijn 87 (Venray Station - Horst - Venlo): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De weekendroute via de Eindhovenseweg in Heierhoeve wordt afgeschaft. Voortaan gaan de ritten ook in het weekend via het bedrijventerrein rijden. De haltes Sevenumseweg, Eindhovenseweg/A67 en De Römer worden opgeheven.
- Lijn 88 (Venray Station - Tienray - Lottum - Venlo): Op zondag worden de ritten voortaan ook overdag uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
- Lijn 89 (Venray Station - Horst (- Lottum - Venlo)): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de avonduren worden alle ritten opgeheven.
- Lijn 789 (Lottum - Evertsoord): Vanwege het geringe gebruik worden alle ritten in het weekend opgeheven.
- Lijn 798 (Merselo - Blitterswijck): In verband met het hoge aantal reserveringen worden alle OV-lijntaxiritten op werkdagen overdag omgezet in vaste ritten met een 8-persoonsbus. Om ca. 18:00 uur rijdt één rit als vaste rit van Blitterswijck tot Venray Station en vervolgens als OV-lijntaxi verder naar Merselo.
- Lijn 799 (Veulen - Geijsteren): In verband met het geringe aantal reizigers wordt deze lijn opgeheven. Hierdoor worden Veulen, Heide, Oostrum en Geijsteren niet langer per openbaar vervoer bediend.
Limburgliner
- Lijn 370 (Venlo - Weert): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de avonduren en op zondag worden de ritten geknipt in Meijel, met een korte overstap voor doorgaande reizigers, en worden de ritten tussen Meijel en Weert voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus door onderaannemer Kupers. Tussen Venlo en Meijel rijden de ritten dan met een VDL Citea LLE-99 Electric. Op werkdagen in de avonduren worden de ritten in beide richtingen een half uur vervroegd, waardoor de halfuursdienst een half uur wordt verlengd maar de dienstregeling ook een half uur eerder eindigt. Wel wordt één rit toegevoegd van Meijel naar Weert, zodat de dienstregeling hier juist een half uur later eindigt. In het weekend worden zelfs alle ritten een half uur vervroegd, waardoor de dienstregeling een half uur eerder begint en eindigt. Ook hier wordt één rit toegevoegd van Meijel naar Weert, zodat de dienstregeling hier juist een half uur later eindigt. Op zondagochtend gaat de eerste rit naar Venlo al beginnen in Meijel in plaats van in Panningen. Door de gewijzigde materieelinzet vervallen de koppelingen op werkdagen in de avonduren van/naar Venlo in Meijel en in Weert met lijn 371; deze ritten keren nu op zichzelf. Wel worden de ritten van/naar Weert en Ospel in de avonduren en op zondag in Meijel gekoppeld aan lijn 371 naar/van Roggel en Weert.
- Lijn 371 (Weert - Meijel): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de avonduren en in het weekend worden de ritten voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus door onderaannemer Kupers. Deze ritten zijn in Weert niet langer gekoppeld aan lijn 370 of aan lijn 73, maar keren op zichzelf. In Meijel zijn deze ritten niet langer gekoppeld aan lijn 370 naar Venlo, maar in plaats daarvan aan lijn 370 naar Ospel en Weert. Op zaterdag worden alle ritten een half uur verlaat, waarbij richting Meijel één rit wordt toegevoegd zodat in deze richting de dienst een half uur eerder begint en een half uur later eindigt. Op zondag worden alle ritten richting Meijel een half uur vervroegd en richting Weert een half uur verlaat. Hierdoor verbeteren de aansluitingen met lijn 372 in Roggel: deze worden voortaan de gehele week in beide richtingen geboden voor reizen tussen Meijel (371) en Roermond (372) en tussen Weert (371) en Panningen - Venlo (372).
- Lijn 372 (Roermond - Panningen - Venlo): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de late avond wordt niet langer tot Panningen gereden, maar worden de ritten verlengd tot Venlo; alleen de laatste rit uit Roermond blijft eindigen in Panningen. Op werkdagen in de middag wordt in beide richtingen één rit toegevoegd, zodat de halfuursdienst al om ca. 14:00 uur begint, een uur eerder dan voorheen. De twee ritten op werkdagen in de vroege ochtend met een 8-persoonsbus van Panningen naar Roggel komen te vervallen. Daarvoor in de plaats worden de twee aansluitende ritten van Roggel naar Roermond verlengd: deze beginnen voortaan al in Panningen. Ook wordt een nieuwe lijn 672 ingevoerd op schooldagen van Panningen naar Roermond. Deze lijn gaat twee ritten rijden en vormt samen met lijn 372 een kwartierdienst. Tot slot verbeteren de aansluitingen met lijn 371 in Roggel door een dienstregelingswijziging van laatstgenoemde lijn: deze worden voortaan de gehele week in beide richtingen geboden voor reizen tussen Venlo - Panningen (372) en Weert (371) en tussen Roermond (372) en Meijel (371).
- Lijn 377 (Roermond - Kessel - Venlo): Op zaterdag vervallen de aansluitingen in Kessel met lijn 78, die op zaterdag wordt opgeheven.
Spits- en scholierenlijnen
Net als in 2022 rijden de lijnen 683, 684 en 687 niet aan het einde van het schooljaar, tussen de meivakantie en de zomervakantie. In 2023 geldt dit van 8 mei 2023 t/m 7 juli 2023.
- Lijn 662 (Roermond → Herkenbosch): De laatste rit wordt opgeheven.
- Lijn 663 (Herkenbosch → Roermond): De laatste rit wordt opgeheven.
- Lijn 672 (Panningen → Roermond): Ter versterking van lijn 372 op schooldagen in de ochtendspits wordt een nieuwe lijn 672 geïntroduceerd van Panningen naar Roermond. In Roermond rijdt de lijn vanaf het Station verder naar de scholen bij de Marathonlaan. Er worden twee ritten in een halfuursdienst gereden, die samen met lijn 372 tot station Roermond een kwartierdienst vormen.
- Lijn 675 (Roermond - Meijel): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De routes van de in Roggel beginnende en eindigende ritten worden vereenvoudigd. De route van de ochtendritten wijzigt niet. In de middag keren er niet langer ritten bij de halte Brugstraat: alle middagritten rijden voortaan de lusroute door Roggel, maar dan wel andersom. Samengevat: alle ritten die in Roggel eindigen, rijden nu via de halte Koppelstraat naar de halte Brugstraat; alle ritten die in Roggel beginnen, rijden nu van de halte Brugstraat via de halte Heufke.
Buurtbus
- Lijn 790 (Weert - Heythuysen): Op zaterdag worden de aansluitingen richting Weert met lijn 73 uit Roermond weer hersteld.
- Lijn 792 (Echt - Koningsbosch): In verband met het geringe aantal reizigers wordt deze lijn opgeheven. Voor de trajecten naar Echt Plats en via Slek komt er geen vervanging, tussen station Echt en Koningsbosch blijft lijn 60 het alternatief. Hierdoor wordt Slek na bijna 2 jaar wederom niet langer per openbaar vervoer bediend.
- Lijn 794 (Boukoul - Roermond): In verband met het geringe gebruik worden alle ritten in het weekend opgeheven.
Zuid-Limburg
Er zijn enkel kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden bij de volgende lijnen, die verder niet in onderstaand overzicht voorkomen: 5 (Parkstad), 6 (Parkstad), 16, 32, 33, 36, 39, 56, 350, 616, 617, 618, 652, 723. Bij de hieronder genoemde lijnen vinden (ook) grotere wijzigingen plaats. Lijnen die in het geheel niet genoemd worden, wijzigen niet.
Stadsdienst Maastricht
Nu na 18 jaar beraadslagen het project om een tram te laten rijden tussen Maastricht en Hasselt geflopt is, gaan ook de plannen om op termijn met alle bussen via het Bassin te rijden en niet langer door de Boschstraat, waardoor keren in het centrum onmogelijk zou worden, de ijskast in. In dienstregeling 2022 nam men hier alvast een voorschot op door lijn 15 in te korten tot het station en het traject tussen het Centrum en het Station op te heffen. In dienstregeling 2023 komt men er weer op terug en gaan bussen van lijn 6 en lijn 15 weer als vanouds keren in het centrum door een lusroute te rijden langs het Bassin en via de Boschstraat.
- Lijn 1 (Maastricht: De Heeg - Malberg): In Malberg en Oud Caberg wisselen lijn 1 en 2 van functie; bovendien worden de tijden van lijn 1 aangepast. Lijn 2 gaat hier weer de gehele dag rijden, terwijl lijn 1 juist op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 8:30 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren alleen nog maar tussen De Heeg en het Station rijdt. Wanneer beide lijnen rijden, rijdt lijn 1 naar het Vendelplein en lijn 2 vanaf het Malbergplein rechtstreeks naar Oud Caberg en vormen beide lijnen een scheve kwartierdienst; wanneer lijn 1 niet rijdt, rijdt lijn 2 naar Oud Caberg met een extra lus via het Vendelplein. In de avonduren na ca. 21:30 uur rijdt lijn 1 ook niet meer tussen De Heeg en het Station, vanwege de lage bezetting. Alle haltes blijven wel nog bereikbaar met andere lijnen. Op werkdagen vertrekt de eerste rit van het Station naar De Heeg pas na 7:00 uur, een uur en een kwartier later dan voorheen.
- Lijn 2 (Maastricht: De Heeg - Oud Caberg): In Malberg en Oud Caberg wisselen lijn 1 en lijn 2 van functie; bovendien worden de tijden van lijn 1 aangepast. Lijn 2 gaat hier weer de gehele dag rijden, terwijl lijn 1 juist in de vroege ochtend- en avonduren alleen nog maar tussen De Heeg en het Station rijdt of helemaal niet rijdt. Wanneer beide lijnen rijden, rijdt lijn 1 naar het Vendelplein en lijn 2 vanaf het Malbergplein rechtstreeks naar Oud Caberg en vormen beide lijnen een scheve kwartierdienst. Op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 9:00 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren rijdt lijn 2 naar Oud Caberg met een extra lus in Malberg via het Vendelplein. Doordat geen ritten meer bij het station eindigen, vervallen de koppelingen in de avonduren en op zondagochtend met lijn 6. Op zaterdagochtend is de eerste rit richting Oud Caberg geknipt bij het station, met een overstaptijd van ca. 10 minuten.
- Lijn 3 (Maastricht: Wolder - Nazareth) → Lijn 3 (Maastricht: Wolder - Station Noord): Tot ca. 21:30 uur wordt deze lijn verlengd van Nazareth naar Station Noord; daarna wordt dezelfde lusroute gereden in Nazareth als voorheen. Vanaf de Meerssenerweg wordt via de Mariënwaard, Ambyerweg en Nieuwe Limmelderweg naar de halte bij de P&R Noord aan de overzijde van het spoor gereden. Op de terugweg wordt in Nazareth via het Miradorplein en de Kasteel Erensteinstraat gereden. De halte Meerssenerweg/Miradorplein wordt alleen nog bediend wanneer de bus naar Nazareth rijdt, hoewel de bus richting station Noord wel langs de halte komt. Op zaterdagochtend wordt de dienstregeling in beide richtingen al rond 7:00 uur opgestart: vanuit Wolder wordt één vroege rit toegevoegd, richting Wolder gaat de eerste rit al beginnen bij Station Noord in plaats van bij het Station en wordt ook daarvoor nog één vroege rit toegevoegd. Op zondagochtend gaan de eerste twee ritten vanuit Wolder in patroon rijden, waardoor de dienstregeling juist ca. 25 minuten later start; wel wordt richting Wolder één vroege rit toegevoegd vanaf het Station.
- Lijn 4 (Maastricht Pottenberg - Valkenburg): Op zondag worden de toegevoegde ritten tussen ca. 10:00 en 18:00 uur tussen Maastricht Station en Valkenburg opgeheven, waardoor op het hele traject nog maar 1x/uur gereden wordt. Ook vervallen hierdoor op zondag overdag de koppelingen in Valkenburg met lijn 56 naar en van Hoensbroek. Wel worden enkele ritten op zondag gekoppeld aan nieuw toegevoegde ritten van lijn 56 naar en van Hulsberg.
- Lijn 5 (Maastricht: Daalhof - Heugem): De frequentie wordt weer de gehele week verlaagd naar 2x/uur. Tussen Daalhof en het Station wordt op schooldagen overdag samen met lijn 6 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en wordt in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 6 een kwartierdienst gereden. Van maandag t/m zaterdag begint de eerste rit naar Daalhof pas bij het Station in plaats van Heugem. Bovendien wordt de eerste rit op zaterdag vanuit Heugem ingekort tot het Station; wel met aansluiting op lijn 6 naar Daalhof. Rond middernacht blijft de laatste rit van het Station naar Heugem rijden, echter vervalt de koppeling van deze rit met lijn 1 uit Oud Caberg.
- Lijn 6 (Maastricht: Daalhof - Amby): De frequentie naar Daalhof wordt weer de gehele week verlaagd naar 2x/uur. Tussen Daalhof en het Station wordt op schooldagen overdag samen met lijn 5 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en werd in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 5 een kwartierdienst gereden. Wel wordt op schooldagen overdag een scheve kwartierdienst gereden tussen het Centrum en Amby. In het Centrum rijden de toegevoegde ritten 2x/uur een lusroute via de Boschstraat, waarbij de halte Boschstraat/Maagdendries wordt overgeslagen. In de avonduren en op zondagochtend vervallen de koppelingen bij het Station met lijn 2. Op ritniveau vinden ook nog enkele wijzigingen plaats. Op werkdagen wordt de eerste rit van het Station naar Amby opgeheven, zodat de dienstregeling hier 20 à 25 minuten later begint. Wel wordt buiten de vakanties één extra rit toegevoegd van Daalhof naar Amby zodat de kwartierdienst naar Amby een half uur eerder begint en de eerste twee ritten uit Amby netjes in een halfuursdienst rijden in plaats van de vroegere intervallen tussen de eerste drie ritten van 40 en 15 minuten. Op zaterdagochtend wordt de eerste rit uit Amby, die eindigde bij het Station, verlengd naar Daalhof. Op zondagochtend wordt een extra rit toegevoegd van Amby naar het Station zodat hier meteen een halfuursdienst geldt; voorheen reden de eerste twee ritten in een uurdienst. Ook wordt de laatste ochtendrit uit Amby die nog bij het Station eindigt verlengd naar Daalhof. Op alle dagen wordt bij de omschakeling naar de avonddienstregeling één rit toegevoegd van het Station naar Daalhof en wordt rond middernacht de laatste rit van Amby naar het Station opgeheven, zodat de dienstregeling hier een half uur eerder eindigt.
- Lijn 8 (Maastricht Boschpoort - Valkenburg): Op zaterdag overdag worden de ritten richting Maastricht een half uur verlaat. Reden daarvoor is dat in verband met de lage bezetting lijn 51 op zaterdag opgeheven wordt en lijn 12 nog maar 1x/uur gaat rijden in plaats van 2x/uur. Door de verschuiving kan lijn 8 in Valkenburg op zichzelf keren om in Maastricht na slechts één slag op lijn 12 weer terug naar Valkenburg te rijden. Hiermee wordt één bus uitgespaard: er zijn er nu nog maar twee nodig in plaats van drie. Ook wordt hiermee het gat van 1,5 uur bij het overschakelen naar de avonddienstregeling ingekort tot 1 uur.
- Lijn 9 (Maastricht Koningin Emmaplein - Bunde): Binnen Maastricht wordt de frequentie op schooldagen tussen ca. 7:00 en 9:30 uur en tussen ca. 13:00 en 18:30 uur verhoogd naar 2x/uur. De ritten naar Bunde die vanaf het Station de lusroute rijden worden daartoe verlengd en beginnen al in Limmel. De ritten uit Bunde rijden voortaan de lusroute in Maastricht niet langer als lijn 11, maar rijden deze voortaan in tegengestelde richting als lijn 9 en worden eveneens verlengd tot Limmel. Lijn 11 blijft op deze tijdstippen ook rijden, maar dan als losstaande lijn, zodat de lusroute in beide richtingen 2x/uur gereden wordt. De vertrektijden van het Station vormen daarbij een kwartierdienst. De lusroute door Maastricht wordt voortaan ook op zondag overdag vanaf ca. 10:30 uur gereden; daarvoor wordt de beproefde constructie toegepast waarbij de lusroute door de ritten naar Bunde als lijn 9 en door de ritten uit Bunde als lijn 11 gereden wordt. Op alle andere tijdstippen blijft de constructie ongewijzigd. Op zaterdagavond wordt één extra rit toegevoegd van Maastricht Station naar Bunde zodat de laatste rit nu op hetzelfde tijdstip vertrekt als op alle overige dagen. In de vakanties was voorheen één middagrit uit Bunde niet gekoppeld; dit wordt hersteld zodat nu alle ritten overdag gekoppeld zijn aan lijn 11.
- Lijn 10 (Maastricht: Station Noord - Heer): Op werkdagen worden de ritten tussen ca. 09:30 en 14:00 uur weer verlengd vanaf het Koningin Emmaplein tot Heer Akersteenweg en wordt de kwartierdienst weer hersteld. De ritten die in Heer Burght eindigen doen dat niet meer bij de uitstaphalte Burght/Ridder van Heerstraat in de Demertstraat richting Kruisstraat, maar gaan net als de overige ritten stoppen bij de halte Burght/Ridder van Heerstraat in de Demertstraat richting Demertdwarsstraat en worden één halte doorgetrokken tot de halte Nijverheidsweg. De enige uitzondering daarop vormt de eerste rit naar Heer Burght op zaterdagavond, die weliswaar bij de halte Burght/Ridder van Heerstraat in de Demertstraat richting Demertdwarsstraat gaat stoppen maar daar ook eindigt. De beginnende ritten in Heer Burght beginnen ongewijzigd bij de halte Burght/Demertstraat.
- Lijn 11 (Maastricht: Koningin Emmaplein - Station): Op schooldagen wordt de frequentie tot ca. 10:00 uur en na ca. 13:00 uur verhoogd naar 2x/uur en wordt deze lijn losgekoppeld van lijn 9, die de lusroute ook 2x/uur gaat rijden. Op alle overige tijdstippen wijzigt de dienstregeling niet. Ook op zondag overdag wordt voortaan 1x/uur gereden, inclusief koppeling aan lijn 9 uit Bunde. Alleen de eerste rit is niet gekoppeld. In de vakanties was voorheen één middagrit niet gekoppeld; dit wordt hersteld zodat nu alle ritten gekoppeld zijn aan lijn 9.
- Lijn 12 (Maastricht: Boschpoort - Villapark): De frequentie op zaterdag wordt in verband met de lage bezetting verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Doordat ook de tijden van lijn 8 aangepast worden, blijft deze lijn in Boschpoort in beide richtingen gekoppeld met lijn 8. Inclusief het opheffen van lijn 51 op zaterdag wordt hiermee één bus uitgespaard: er zijn er nu nog maar twee nodig in plaats van drie.
- Lijn 15 (Maastricht Station - Eijsden) → Lijn 15 (Maastricht Daalhof - Eijsden): Deze lijn wordt in Maastricht weer verlengd tot het Centrum en op schooldagen tussen ca. 7:00 en 18:30 uur zelfs weer tot Daalhof. Tussen Daalhof en het Station wordt dan samen met lijn 5 en lijn 6 een tienminutendienst gereden. Hiermee krijgt Eijsden weer een rechtstreekse verbinding met de Brusselse Poort en Daalhof, zoals tot eind 2018 met lijn 5 ook al het geval was. Op werkdagen wordt de frequentie in de daluren weer verhoogd naar 2x/uur. Arriva Touring rijdt niet langer op deze lijn, maar gaat in plaats daarvan op lijn 633 rijden.
Stadsdienst Parkstad
Stadsdienst Sittard-Geleen
Streeklijnen
Spits- en scholierenlijnen
Net als in 2022 rijden de lijnen 647 en 655 minder ritten aan het einde van het schooljaar, tussen de meivakantie en de zomervakantie. In 2023 geldt dit van 8 mei 2023 t/m 7 juli 2023.
Buurtbus
Haltemutaties
| Halte | Lijn(en) | Wijziging |
|---|---|---|
| 11 december 2022 | ||
| Banholt, Bergstraat | 793 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Bruisterbosch, Kapel | 793 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Doenrade, Limpensweg | 37, 637 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Doenrade, Zwarte Graaf | 37, 637 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Diepstraat | 792 | Wordt opgeheven. |
| Echt, Mussenstraat | 792 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Oranjestraat | 792 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Plats | 792 | Wordt opgeheven. |
| Echt, Slek Marktsingel | 792 | Wordt na 2 jaar in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Slek Rutsekovenstraat | 792 | Wordt na 2 jaar in beide richtingen opgeheven. |
| Eijsden, Station | 793 | Wordt na 5 jaar weer opgeheven. |
| Geijsteren, Kerk | 799 | Wordt opgeheven. |
| Geverik, Daalstraat | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Geverik, Kapelstraat | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heide, Kerk | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heide, Volenseweg | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heierhoeve, De Römer | 87 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heierhoeve, Eindhovenseweg/A67 | 87 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heierhoeve, Sevenumseweg | 87 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Kelmond, Kelmonderstraat | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Kelmond, Eerdshaag/Kapel | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Koningsbosch, Op de Driessen | 792 | Wordt na 2 jaar ook richting Echt opgeheven. |
| Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat | 10 | De uitstaphalte in de Demertstraat richting Kruisstraat wordt opgeheven. |
| Margraten, Aan de Fremme | 791 | Wordt in beide richtingen ca. 120 meter verplaatst en hernoemd naar Tromputte. |
| Margraten, Gemeentehuis | 791, 793 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Margraten, Scheuldersteeg | 51, 791 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Margraten, Van Schaluynhofstraat | 51, 791 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Oostrum, Kerk | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Spaubeek, Station | 795 | Nieuwe halte. |
| Ubach over Worms, Bernadettelaan | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, De Tichel | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen in de Europaweg-Noord t.h.v. De Tichel. |
| Ubach over Worms, Gank/Eesterenstraat | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, Gank/Watergraaf | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, Grensstraat | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, Havikweg | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen in de Vogelzankweg t.h.v. de Havikweg. |
| Ubach over Worms, Reeweg | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen bij de rotonde Europaweg-Noord/Reeweg. |
| Ubach over Worms, Vleetkamp | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen in de Vogelzankweg t.h.v. de Vleetkamp. |
| Ubach over Worms, Vogelzankweg | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Venlo, Straelseweg | 4, 5 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Venray, Langstraat | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Veulen, Brugpas | 799 | Wordt opgeheven. |
| Well, Bosserheide | 83 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Onbekende datum | ||
| Heythuysen, Dokter Smitslaan | 371, 372, 672, 675, 796 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heythuysen, Sint Janlaan | 371, 372, 672, 675 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heythuysen, Walk/N279 | 371, 372, 672, 675, 796 | Nieuwe halte in twee richtingen bij de rotonde t.h.v. het gemeentehuis. |
Afwijkingen ten opzichte van de gepubliceerde dienstregeling
Ingeperkte treindienstregeling
In verband met een tekort aan personeel geldt vanaf de start van de dienstregeling op 11 december 2022 een ingeperkte treindienstregeling in Zuid-Limburg.
- Trein RS15 (Heerlen - Sittard) rijdt de gehele week slechts 1x/uur. Alleen de eerste twee ritten in beide richtingen op werkdagen rijden nog in een halfuursdienst.
- Trein RE18 (Maastricht Randwyck - Heerlen - Aachen Hbf) rijdt alleen tussen Heerlen en Aachen Hbf. De nieuwe ritten naar/van Herzogenrath rijden ook, maar alleen tussen Heerlen en Herzogenrath. Tussen Maastricht en Heerlen rijden op werkdagen tot ca. 19:00 uur extra snelbussen in een frequentie van 2x/uur. Deze bussen rijden non-stop.
