Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011): verschil tussen versies
k (→Dienstregelingen) |
|||
(32 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VCbox | {{VCbox | ||
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | ||
− | |overheid=[[Stadsregio Amsterdam]] | + | |overheid=[[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] |
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
|duur=6 jaar | |duur=6 jaar | ||
|periode=01.01.2006 - 31.12.2011 | |periode=01.01.2006 - 31.12.2011 | ||
+ | |opvolger=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] | ||
}} | }} | ||
De '''concessie Stadsvervoer Amsterdam''' omvatte al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten. | De '''concessie Stadsvervoer Amsterdam''' omvatte al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten. | ||
+ | |||
+ | === Inbesteding === | ||
+ | De concessie ging op 1 januari 2006 van start en werd gegund aan [[GVB]] door een inbesteding van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]], toen nog opererend onder de naam Regionaal Orgaan Amsterdam (ROA). De concessie had in eerste instantie een looptijd van 3 jaar. Doordat er een optie voor een verlenging met nog eens 3 jaar in de concessie was opgenomen, werd de uiteindelijke looptijd 6 jaar. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 35: | Regel 39: | ||
|- | |- | ||
| 9 [[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|15px]] | | 9 [[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam | + | | [[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam Centraal Station|Diemen Sniep - Amsterdam Centraal Station]] |
|- | |- | ||
| 10 [[Afbeelding:Lijnkleur10.svg|15px]] | | 10 [[Afbeelding:Lijnkleur10.svg|15px]] | ||
Regel 44: | Regel 48: | ||
|- | |- | ||
| 13 [[Afbeelding:Lijnkleur13.svg|15px]] | | 13 [[Afbeelding:Lijnkleur13.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 13 Amsterdam, | + | | [[Lijn 13 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld]] |
|- | |- | ||
| 14 [[Afbeelding:Lijnkleur14.svg|15px]] | | 14 [[Afbeelding:Lijnkleur14.svg|15px]] | ||
Regel 50: | Regel 54: | ||
|- | |- | ||
| 16 [[Afbeelding:Lijnkleur16.svg|15px]] | | 16 [[Afbeelding:Lijnkleur16.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 16 Amsterdam, VU | + | | [[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|Amsterdam, VU medisch centrum - Centraal Station]] |
|- | |- | ||
| 17 [[Afbeelding:Lijnkleur17.svg|15px]] | | 17 [[Afbeelding:Lijnkleur17.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein | + | | [[Lijn 17 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein|Amsterdam, Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein]] |
|- | |- | ||
| 24 [[Afbeelding:Lijnkleur24.svg|15px]] | | 24 [[Afbeelding:Lijnkleur24.svg|15px]] | ||
Regel 59: | Regel 63: | ||
|- | |- | ||
| 25 [[Afbeelding:Lijnkleur25.svg|15px]] | | 25 [[Afbeelding:Lijnkleur25.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam|Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam]] | + | | [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam (2006-2011)|Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam]] |
|- | |- | ||
| 26 [[Afbeelding:Lijnkleur26.svg|15px]] | | 26 [[Afbeelding:Lijnkleur26.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 26 Amsterdam, | + | | [[Lijn 26 Amsterdam, Centraal Station - IJburg|Amsterdam, Centraal Station - IJburg]] |
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
Regel 81: | Regel 85: | ||
|- | |- | ||
| [[Afbeelding:Lijnkleur51.svg|15px]] [[Afbeelding:M51.png|25px]] | | [[Afbeelding:Lijnkleur51.svg|15px]] [[Afbeelding:M51.png|25px]] | ||
− | | [[Lijn 51 Amsterdam | + | | [[Lijn 51 Amsterdam Centraal Station - Amstelveen Westwijk|Amsterdam CS - Amstelveen Westwijk]] |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [[Afbeelding:Lijnkleur53.svg|15px]] [[Afbeelding:M53.png|25px]] | | [[Afbeelding:Lijnkleur53.svg|15px]] [[Afbeelding:M53.png|25px]] | ||
Regel 92: | Regel 93: | ||
| [[Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein|Amsterdam, Centraal Station - Gein]] | | [[Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein|Amsterdam, Centraal Station - Gein]] | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
===== Bus ===== | ===== Bus ===== | ||
Regel 192: | Regel 190: | ||
|- | |- | ||
| 136 | | 136 | ||
− | | [[Lijn 136 Diemen Centrum | + | | [[Lijn 136 Amsterdam Amstelstation - Diemen Centrum|Diemen Centrum - Amsterdam Amstelstation]] |
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
Regel 230: | Regel 228: | ||
|- | |- | ||
| 240 | | 240 | ||
− | | [[Lijn 240 Amsterdam, | + | | [[Lijn 240 Amsterdam, Amstelstation - Science Park|Amsterdam, Amstelstation - Science Park]] |
|- | |- | ||
| 245 | | 245 | ||
− | | [[Lijn 245 Amsterdam Oostzanerdijk - Schiphol | + | | [[Lijn 245 Amsterdam Oostzanerdijk - Schiphol Toekanweg|Amsterdam Oostzanerdijk - Schiphol-Zuid Toekanweg]] |
|- | |- | ||
| 247 | | 247 | ||
Regel 245: | Regel 243: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
+ | |||
===== Nachtbus ===== | ===== Nachtbus ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 296: | Regel 295: | ||
| 59 | | 59 | ||
| [[Lijn 59 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation]] | | [[Lijn 59 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Voormalige lijnen == | ||
+ | {{VLijnenConcessie}} | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | GVB | + | GVB voerde de dagelijkse dienst uit met: |
''' Bus ''' | ''' Bus ''' | ||
Regel 314: | Regel 307: | ||
* [[Berkhof Jonckheer|Berkhof Jonckheer Geleed]] | * [[Berkhof Jonckheer|Berkhof Jonckheer Geleed]] | ||
* [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro Geleed]] | * [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro Geleed]] | ||
− | * [[Mercedes Sprinter]] (bestemd voor lijn 30, 31, 230; ex-[[Stop/Go]]) | + | * [[Mercedes-Benz Sprinter City]] (bestemd voor lijn 30, 31, 230; ex-[[Stop/Go Amsterdam|Stop/Go]]) |
− | * [[VDL | + | * [[VDL Citea]] |
''' Metro ''' | ''' Metro ''' | ||
* [[LHB Metro|LHB]] (''Zilvermeeuw'') | * [[LHB Metro|LHB]] (''Zilvermeeuw'') | ||
− | * [[BN]] | + | * [[GVB S1/S2|BN]] |
− | * [[CAF]] | + | * [[GVB S3/M4|CAF]] |
''' Tram ''' | ''' Tram ''' | ||
* [[Combino]] (enkel- en dubbelrichting) | * [[Combino]] (enkel- en dubbelrichting) | ||
− | * [[LHB Gelede Trams]] | + | * [[9G/10G|LHB Gelede Trams]] |
− | * [[BN Gelede Trams]] (enkel- en dubbelrichting) | + | * [[11G|BN Gelede Trams]] (enkel- en dubbelrichting) |
== Dienstregelingen == | == Dienstregelingen == | ||
− | + | {{Drglperjaar}} | |
− | |||
− | |||
== Gunning 2011 == | == Gunning 2011 == | ||
− | De [[Stadsregio Amsterdam]] heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan [[GVB]]. Hiervoor | + | De [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan [[GVB]]. Hiervoor liep er een procedure om een nieuwe PvE op te stellen. Op het forum werd hierover gediscussieerd: |
* http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=7&t=2537 | * http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=7&t=2537 | ||
− | |||
[[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam]] | [[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam]] | ||
+ | [[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)]] |
Versie van 21 mrt 2024 om 21:43
Stadsvervoer Amsterdam (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | GVB |
Duur | 6 jaar |
Periode | 01.01.2006 - 31.12.2011 |
Opvolger(s) | Stadsvervoer Amsterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Stadsvervoer Amsterdam omvatte al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten.
Inhoud
Inbesteding
De concessie ging op 1 januari 2006 van start en werd gegund aan GVB door een inbesteding van de Stadsregio Amsterdam, toen nog opererend onder de naam Regionaal Orgaan Amsterdam (ROA). De concessie had in eerste instantie een looptijd van 3 jaar. Doordat er een optie voor een verlenging met nog eens 3 jaar in de concessie was opgenomen, werd de uiteindelijke looptijd 6 jaar.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
GVB voerde de dagelijkse dienst uit met:
Bus
- Berkhof Jonckheer
- Berkhof Jonckheer Geleed
- Mercedes-Benz Citaro Geleed
- Mercedes-Benz Sprinter City (bestemd voor lijn 30, 31, 230; ex-Stop/Go)
- VDL Citea
Metro
Tram
- Combino (enkel- en dubbelrichting)
- LHB Gelede Trams
- BN Gelede Trams (enkel- en dubbelrichting)
Dienstregelingen
Gunning 2011
De Stadsregio Amsterdam heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan GVB. Hiervoor liep er een procedure om een nieuwe PvE op te stellen. Op het forum werd hierover gediscussieerd: