Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | 12G |
| Rijdt sinds | 18 april 2017 |
| Voorganger(s) | 16 |
| Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 5x/uur (ochtend; zomer) 6x/uur (middag; zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 5-6x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 4-6x/uur (zomer) |
| Zondag | 4-6x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 24 rijdt van het Centraal Station via de Dam, het Spui, de Vijzelstraat, De Pijp en het Olympisch Stadion naar het VU Medisch Centrum.
Dienstregeling
- Op werkdagen tijdens de zomervakantie wordt de frequentie na 11:30 uur verhoogd van 5x/uur naar 6x/uur.
- Op zaterdag wordt alleen tussen 8:30 en 19:00 uur 6x/uur gereden; de rest van de dag wordt 4x/uur gereden.
- Op zondag wordt alleen tussen 10:30 en 20:00 uur 6x/uur gereden; de rest van de dag wordt 4x/uur gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de ov-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke ov-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
| |||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Dam | |
 |
Amsterdam, Rokin | |
| |
Amsterdam, Muntplein | |
| |
Amsterdam, Vijzelgracht | |
| |
Amsterdam, Marie Heinekenplein | |
| |
Amsterdam, De Pijp | |
| |
Amsterdam, Roelof Hartplein | |
| |
Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat | |
 |
Amsterdam, Beethovenstraat | |
 |
Amsterdam, Stadionweg | |
| |
Amsterdam, Minervaplein | |
| |
Amsterdam, Olympiaplein | |
| |
Amsterdam, Olympiaweg | |
| |
Amsterdam, Olympisch Stadion | |
| |
Amsterdam, IJsbaanpad | |
| |
Amsterdam, Amstelveenseweg | |
| |
Amsterdam, VU Medisch Centrum | |
 |
Amsterdam, De Boelelaan/VU | |
Geschiedenis
Op 18 april 2017 ging tram 24 weer rijden. Tegelijkertijd werd lijn 16 tijdelijk opgeheven wegens langdurige werkzaamheden in De Lairessestraat. Lijn 24 ging hierdoor extreem frequent rijden, omdat de ritten van de lijnen 16 en 24 gezamenlijk door lijn 24 werden uitgevoerd. De route loopt via de Ferdinand Bolstraat, wat sinds 2003 niet meer mogelijk was in verband met de bouw van de Noord/Zuidlijn. De halte Stadhouderskade kwam daarbij te vervallen, ten gunste van de halte aan het Marie Heinekenplein en een halte aan de Albert Cuypstraat in de richting van het VUmc.
Op een onbekende datum kwam de halte bij het Weteringcircuit te vervallen en werd even verderop de halte Vijzelgracht in gebruik genomen.
Op 19 februari 2018 waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden. Hierdoor werden de frequenties van lijn 24 verlaagd; gezamenlijk met lijn 16 bleef de hoge frequentie gehandhaafd. Halte Albert Cuypstraat, die gelegen was tussen de haltes Marie Heinekenplein en Ferdinand Bolstraat en enkel richting het VUmc werd bediend, kwam te vervallen.
Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 24 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd wel verlaagd wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn. Daarnaast werden de haltes Spui en Ferdinand Bolstraat hernoemd in Rokin respectievelijk De Pijp, als verwijzing naar de metrostations die bij deze haltes liggen.
