Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | VDL Citea SLFA-180 Electric |
| Rijdt sinds | 13 december 2009 |
| Voorganger(s) | 15, 315 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Avond (werkdagen) | 4-5x/uur |
| Avond (weekend) | 4x/uur |
| Avond (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
_Station_Sloterdijk.jpeg)
Lijn 15 rijdt van station Amsterdam Sloterdijk via Bos en Lommer, het Surinameplein en het Haarlemmermeerstation naar station Amsterdam Zuid.
Omleiding
| Let op: verstoring Wegens werkzaamheden aan de Raadhuisstraat en de Rozengracht waardoor tramlijn 19 van en naar de Westergasfabriek rijdt, wordt lijn 15 tussen station Sloterdijk en Bos en Lommer omgeleid om tramlijn 19 te vervangen. Dit zal duren van 2 september 2024 t/m 14 februari 2025, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.
|
Dienstregeling
- In de doordeweekse avonduren wordt tot circa 20:00 uur 5x/uur gereden, daarna wordt 4x/uur gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Sloterdijk | |
  |
Amsterdam, Haarlemmerweg | |
 |
Amsterdam, Wiltzanghlaan | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerweg | |
|
Amsterdam, Egidiusstraat | |
 |
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
 |
Amsterdam, Erasmusgracht | |
|
Amsterdam, Jan van Galenstraat | |
|
Amsterdam, Mercatorplein | |
|
Amsterdam, Willem Schoutenstraat | |
|
Amsterdam, Postjesweg | |
|
Amsterdam, Corantijnstraat | |
|
Amsterdam, Surinameplein | |
|
Amsterdam, Haarlemmermeerstraat | |
|
Amsterdam, Hoofddorpplein | |
|
Amsterdam, Zeilstraat | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
|
Amsterdam, Olympiaweg | |
|
Amsterdam, Olympiaplein | |
|
Amsterdam, Prinses Irenestraat | |
 |
Amsterdam, Station Zuid | |
Varia
Jarenlang was dit de drukste buslijn van het GVB-netwerk, maar sinds de opening van metrolijn 50 niet meer.
Geschiedenis
Op 13 december 2009 werd lijn 15 bij station Zuid geknipt. Het oostelijke deel ging grotendeels op in de nieuwe lijn 65. Daarbij werd spitslijn 315 opgeheven, waarmee de gelede bussen terugkeerden op lijn 15.
Op 12 december 2010 werd het vernieuwde tram- en busstation bij Station Sloterdijk in gebruik genomen, op het Carrascoplein. De lijn werd hierheen verlegd via Kimpoweg en Arlandaweg.
Vanaf 1 januari 2012 ging de bus tussen het Bos en Lommerplein en station Sloterdijk voortaan via de parallelbaan van de A10 rijden in plaats van via Admiraal de Ruijterweg en Bos en Lommerweg. Voor de vervallen haltes was lijn 21 het alternatief.
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Sloterdijk | |
|
Amsterdam, Haarlemmerweg | |
|
Amsterdam, Wiltzanghlaan | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerweg | |
|
Amsterdam, Egidiusstraat | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
Op 10 december 2017 ging de frequentie in de ochtendspits omlaag van tien keer per uur naar acht keer per uur. Dit was omdat er meer bussen nodig waren voor lijn 248 en lijn 15 het meeste ruimte over had in de spits.
Op een onbekende datum, vermoedelijk op 11 december 2016, ging de frequentie op zaterdag (tussen circa 11:00 en 18:30 uur) omhoog van 4x/uur naar 5x/uur.
Op 15 december 2019 werd de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd van 5x/uur naar 4x/uur.
Op 3 januari 2021 werd de frequentie in de spits verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.
