Lijn 248 Amsterdam, Centraal Station - Houthaven
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | VDL Citea SLF-120, VDL Citea SLFA-180, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 2 mei 2016 t/m 2 januari 2021 |
| Voorganger(s) | 48 |
| Opvolger(s) | 48 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Spits (vakantie) | rijdt niet (zomer) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 248 reed van station Amsterdam Centraal naar de Houthavens.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd de halte Barentszplein enkel richting Centraal Station bediend.
- In de middagspits werd de halte Barentszplein enkel richting de Houthavens bediend.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
  |
Amsterdam, Barentszplein | |
 |
Amsterdam, Haparandaweg | |
 |
Amsterdam, Archangelkade | |
 |
Amsterdam, Koivistokade | |
Geschiedenis
Op 2 mei 2016 werd er tussen station Amsterdam Centraal en de Houthaven een snelbus geïntroduceerd, om in de spitsrichting de drukte in lijn 48 te verlichten.
Op 19 juni 2017 werd de halte bij het Centraal Station verplaatst naar Busstation IJzijde
Op 10 december 2017 werd de frequentie verdubbeld en ging de lijn voortaan in beide richtingen rijden.
Op 2 september 2018 verviel de halte Oostzaanstraat. Richting Houthaven is de nieuwe halte Haparandaweg het alternatief.
Op 20 mei 2019 werd de halte Barentszplein toegevoegd in de drukste spitsrichting.
Op 24 februari 2020 werd richting Centraal Station de halte Archangelkade toegevoegd.
Op 3 januari 2021 werd deze lijn opgeheven vanwege de coronamaatregelen. Als gedeeltelijke vervanging ging de gewijzigde lijn 48 vaker rijden.
