Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker

Voormalige tramlijn 1 Bekijk andere lijnen 1
Vervoerder(s)	GVB
Concessies	Stadsvervoer Amsterdam (2002-2005), Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011), Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Regio	Amsterdam
Lijnsoort	Tram
Stadsdienst	Amsterdam
Lijnlogo
Materieel	Combino, 12G
Periode	8 december 2001 t/m 21 juli 2018
Voorganger(s)	1
Opvolger(s)	1, 11
	Frequenties
Spits	12x/uur (ochtend) 10x/uur (middag)
Spits (vakantie)	6x/uur (ochtend; zomer) 8x/uur (middag; zomer)
Dal	8-10x/uur
Dal (vakantie)	8x/uur (zomer)
Avond	6x/uur (zo-wo) 8x/uur (do-za)
Zaterdag	8-12x/uur
Zaterdag (vakantie)	8x/uur (zomer)
Zondag	8-10x/uur
Zondag (vakantie)	6-8x/uur (zomer)

Lijn 1 staat op de Nieuwezijds Voorburgwal.

Lijn 1 reed van station Amsterdam Centraal via het Leidseplein, de Overtoom en station Amsterdam Lelylaan naar Osdorp De Aker.

Dienstregeling

• De eerste dienstritten naar Osdorp startten bij het Surinameplein.
• Van het Centraal Station tot de Dam deelde lijn 1 het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen 2, 5, 13 en 17. Tussen de Dam en het Leidseplein deelde lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.

Route

	Halte
	Amsterdam, Centraal Station
	Amsterdam, Nieuwezijds Kolk
	Amsterdam, Dam
	Amsterdam, Spui
	Amsterdam, Koningsplein
	Amsterdam, Keizersgracht
	Amsterdam, Prinsengracht
	Amsterdam, Leidseplein
	Amsterdam, 1e Constantijn Huygensstraat
	Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat
	Amsterdam, Rhijnvis Feithstraat
	Amsterdam, Surinameplein
	Amsterdam, Derkinderenstraat
	Amsterdam, Station Lelylaan
	Amsterdam, Johan Huizingalaan
	Amsterdam, Meer en Vaart
	Amsterdam, Louis Davidsstraat
	Amsterdam, Hoekenes
	Amsterdam, Baden Powellweg
	Amsterdam, Ecuplein
	Amsterdam, Inaristraat
	Amsterdam, Pilatus
	Amsterdam, Matterhorn

Varia

• Het eindpunt in Osdorp is het meest westelijke puntje van de bebouwde kom van Amsterdam en wordt bereden sinds 2001.

Geschiedenis

Op 8 december 2001 werd lijn 1 verlegd via een nieuw aangelegd traject naar het eindpunt Osdorp De Aker in de gelijknamige nieuwbouwwijk.

Per 15 december 2013 verviel de halte Stadhouderskade, omdat deze op loopafstand lag van de halte Leidseplein, dat hierbij het alternatief was voor de vervallen halte.

Op 14 december 2014 kwamen de haltes Martelaarsgracht, vanwege de afstand tot het Centraal Station, en Piet Wiedijkstraat te vervallen. De frequentie op de drukke avonden werd verhoogd naar een 7,5-minutendienst en op zaterdag tussen 11:00 en 20:00 werd de frequentie verhoogd naar een 6-mnutendienst.

Met ingang van 17 juli 2016 werd de halte Overtoomsesluis tussen het Surinameplein en de Rhijnvis Feithstraat niet meer bediend.

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 1 ging, komende vanaf Osdorp, vanaf die datum niet meer naar het Centraal Station, maar via de route van lijn 7 naar het Muiderpoortstation rijden, om zodoende een aansluiting te kunnen geven op zo veel mogelijk metrolijnen.
De verbinding tussen het Centraal Station en Leidseplein werd overgenomen door de lijnen 2 en 12, terwijl tijdens de drukste momenten ook lijn 11 tussen het Centraal Station en Surinameplein ging rijden.