Lijn 34 Amsterdam, Banne Buiksloot - Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 34
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)
Lijnsoort Stadsbus
Materieel Berkhof Jonckheer G, Mercedes-Benz Citaro G
Periode 30 mei 1976 t/m 11 december 2010
Opvolger(s) 34
Frequenties
Spits 6-8x/uur
Dal 6x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 4x/uur

Lijn 34 in Amsterdam reed van de wijk Banne Buiksloot naar station Amsterdam Centraal.

Route

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Banne Buiksloot  
Route rsr.svg Amsterdam, Boven IJ Ziekenhuis  
Route rsr.svg Amsterdam, Grootzeil  
Route rsr.svg Amsterdam, Masthof  
Route rsr.svg Amsterdam, Staghof  
Route rsr.svg Amsterdam, Tussendek  
Route rsr.svg Amsterdam, Voordek  
Route rsr.svg Amsterdam, Statenjachtstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Tjalkstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Barkpad  
Route rsr.svg Amsterdam, Pinksterbloemstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Sneeuwbalstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Mosplein  
Route rhlr.svg Amsterdam, IJ-tunnel  
Route rsr.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rsT0.svg Amsterdam, Centraal Station  

Geschiedenis

De geschiedenis van lijn 34 begint eigenlijk met de indienststelling van buslijn L in 1928, die Floradorp verbindt met het Beursplein, via de Valkenwegpont. In 1931 wordt deze lijn ingekort tot het Centraal Station en in 1932 tot de Buiksloterweg. De reizigers moeten vanaf dan zelf met de pont overvaren. In de meidagen van 1940 is lijn L één van de eerste lijnen die sneuvelt, aangezien de reizigers niet al te ver hoeven lopen naar een halte van lijn B of C. Daardoor duurt het na de oorlog ook tot 1949 totdat de lijn terugkeert in het straatbeeld. Een lang leven was de L niet beschoren, want in 1951 wijzigt de letter in A. Lijn A wordt in 1965 naar de nieuwbouwwijk Banne Buiksloot verlengd. Echt lang kan 'de Banne' niet van lijn A genieten, want het GVB wil van de lijnletters af, in het voorjaar van 1966 zijn de Noordlijnen aan de beurt en krijgt lijn A het nummer 34. Lijn 34 eindigt niet lang meer bij de Buiksloterweg, want op 31 oktober 1968 wordt de IJtunnel geopend en krijgen de wijken in Noord een directe verbinding met het centrum van de stad. In de jaren '70 wijzigt de lijn nog een paar maal van route in de Banne, voor het laatst op 30 mei 1976 wanneer de lijn via de nieuwe wijk Banne II wordt verlegd.

Op 12 december 2010 werd deze lijn verlengd naar het Buikslotermeerplein.