Lijn 12 Amsterdam, Station Sloterdijk - Amstelstation

Voormalige tramlijn 12 Bekijk andere lijnen 12
Vervoerder(s)	GVB
Concessies	Stadsvervoer Amsterdam (2002-2005), Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011), Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Regio	Amsterdam
Lijnsoort	Tram
Stadsdienst	Amsterdam
Lijnlogo
Materieel	1G-7G, 9G/10G, Combino
Periode	7 juli 1985 t/m 21 juli 2018
Voorganger(s)	12
Opvolger(s)	3, 12, 19
	Frequenties
Spits	8x/uur
Spits (vakantie)	6x/uur (zomer)
Dal	8x/uur
Dal (vakantie)	4x/uur (zomer)
Avond	4-6x/uur
Zaterdag	4-6x/uur
Zaterdag (vakantie)	4x/uur (zomer)
Zondag	4x/uur

Lijn 12 rijdt bij station Sloterdijk.

Lijn 12 reed van station Amsterdam Sloterdijk via Bos en Lommer, het Museumplein en de Rivierenbuurt naar station Amsterdam Amstel.

Route

	Halte
	Amsterdam, Station Sloterdijk
	Amsterdam, Molenwerf
	Amsterdam, Wiltzanghlaan
	Amsterdam, Bos en Lommerweg
	Amsterdam, Karel Doormanstraat
	Amsterdam, De Rijpstraat
	Amsterdam, Jan van Galenstraat
	Amsterdam, Admiraal De Ruijterweg
	Amsterdam, Willem de Zwijgerlaan
	Amsterdam, Bilderdijkstraat
	Amsterdam, De Clercqstraat
	Amsterdam, Kinkerstraat
	Amsterdam, Overtoom
	Amsterdam, Van Baerlestraat
	Amsterdam, Museumplein
	Amsterdam, Roelof Hartplein
	Amsterdam. Ferdinand Bolstraat
	Amsterdam, Cornelis Troostplein
	Amsterdam, Scheldestraat
	Amsterdam, Maasstraat
	Amsterdam, Waalstraat
	Amsterdam, Victorieplein
	Amsterdam, Amsteldijk
	Amsterdam, Amstelstation

Varia

• Zowel station Sloterdijk als het Amstelstation wordt door geen andere tramlijn dan lijn 12 bediend.
• De standplaats van deze lijn bevindt zich op het Amstelstation.

Geschiedenis

Deze lijn 12 (al de 7e lijn met dit nummer!) werd in 1977 geïntroduceerd. De lijn begon toen op het Frederik Hendrikplantsoen en liep via Frederik Hendrikstraat, Bilderdijkstraat, Van Baerlestraat, Roelof Hartstraat, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Churchilllaan en Vrijheidslaan naar het Amstelstation. In 1982 werd de lijn verlegd vanaf de Bilderdijkstraat via De Clercqstraat en Admiraal De Ruyterweg naar het oude station Sloterdijk aan de Molenwerf. Bij de opening van het nieuwe station in 1985 werd de lijn uiteraard daarheen verlengd via de Arlandaweg en Radarweg, daarbij gebruik makend van het door de spoorbaan verlaten trace onder de ringweg door. Op 15 november 2010 werd het vernieuwde tram- en busstation bij Station Sloterdijk in gebruik genomen, op het Carrascoplein, wat daarmee de derde keerlus is bij het huidige station.

Op 15 december 2013 werd de frequentie op weekdagen tot halverwege de avond grotendeels verhoogd van een 10-minutendienst naar een 7,5-minutendienst.

Op 28 augustus 2014 verviel de halte Ruysdaelkade vanwege werkzaamheden in de omgeving.

Voormalige halte Ruysdaelkade

	Halte
	Amsterdam, Roelof Hartplein
	Amsterdam, Ruysdaelkade
	Amsterdam, Ferdinand Bolstraat

Op 18 april 2016 vervielen de haltes Kingsfordweg en Haarlemmerweg. Deze werden vervangen door de halte Molenwerf die tussen de twee voormalige haltes is gelegen.

Voormalige haltes Kingsfordweg en Haarlemmerweg

	Halte
	Amsterdam, Station Sloterdijk
	Amsterdam, Kingsfordweg
	Amsterdam, Haarlemmerweg
	Amsterdam, Wiltzanghlaan

Op een onbekende datum, vermoedelijk op 18 april 2017, kwam de halte Ceintuurbaan te vervallen en werd deze samengevoegd met de in één richting al bestaande halte Ferdinand Bolstraat.

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 12 ging vanaf die datum niet meer naar station Sloterdijk, maar via het Leidseplein naar het Centraal Station rijden. Het traject tussen station Sloterdijk en de Bilderdijkstraat werd voortaan bediend door lijn 19, terwijl lijn 3 als enige lijn via het traject door de Eerste Constantijn Huygensstraat bleef rijden.