Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 51 Amsterdam CS - Amstelveen Westwijk +Lijn 51 Amsterdam Centraal Station - Amstelveen Westwijk)) |
k (→Dienstregelingen) |
||
(11 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VCbox | {{VCbox | ||
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | ||
− | |overheid=[[Stadsregio Amsterdam]] | + | |overheid=[[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] |
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
|duur=6 jaar | |duur=6 jaar | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
}} | }} | ||
De '''concessie Stadsvervoer Amsterdam''' omvatte al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten. | De '''concessie Stadsvervoer Amsterdam''' omvatte al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten. | ||
+ | |||
+ | === Inbesteding === | ||
+ | De concessie ging op 1 januari 2006 van start en werd gegund aan [[GVB]] door een inbesteding van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]], toen nog opererend onder de naam Regionaal Orgaan Amsterdam (ROA). De concessie had in eerste instantie een looptijd van 3 jaar. Doordat er een optie voor een verlenging met nog eens 3 jaar in de concessie was opgenomen, werd de uiteindelijke looptijd 6 jaar. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 36: | Regel 39: | ||
|- | |- | ||
| 9 [[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|15px]] | | 9 [[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam | + | | [[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam Centraal Station|Diemen Sniep - Amsterdam Centraal Station]] |
|- | |- | ||
| 10 [[Afbeelding:Lijnkleur10.svg|15px]] | | 10 [[Afbeelding:Lijnkleur10.svg|15px]] | ||
Regel 292: | Regel 295: | ||
| 59 | | 59 | ||
| [[Lijn 59 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation]] | | [[Lijn 59 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Voormalige lijnen == | ||
+ | {{VLijnenConcessie}} | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
Regel 310: | Regel 307: | ||
* [[Berkhof Jonckheer|Berkhof Jonckheer Geleed]] | * [[Berkhof Jonckheer|Berkhof Jonckheer Geleed]] | ||
* [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro Geleed]] | * [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro Geleed]] | ||
− | * [[Mercedes-Benz Sprinter City]] (bestemd voor lijn 30, 31, 230; ex-[[Stop/Go]]) | + | * [[Mercedes-Benz Sprinter City]] (bestemd voor lijn 30, 31, 230; ex-[[Stop/Go Amsterdam|Stop/Go]]) |
* [[VDL Citea]] | * [[VDL Citea]] | ||
Regel 320: | Regel 317: | ||
''' Tram ''' | ''' Tram ''' | ||
* [[Combino]] (enkel- en dubbelrichting) | * [[Combino]] (enkel- en dubbelrichting) | ||
− | * [[ | + | * [[9G/10G|LHB Gelede Trams]] |
* [[11G|BN Gelede Trams]] (enkel- en dubbelrichting) | * [[11G|BN Gelede Trams]] (enkel- en dubbelrichting) | ||
== Dienstregelingen == | == Dienstregelingen == | ||
− | + | {{Drglperjaar}} | |
− | |||
− | |||
== Gunning 2011 == | == Gunning 2011 == | ||
− | De [[Stadsregio Amsterdam]] heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan [[GVB]]. Hiervoor liep er een procedure om een nieuwe PvE op te stellen. Op het forum werd hierover gediscussieerd: | + | De [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan [[GVB]]. Hiervoor liep er een procedure om een nieuwe PvE op te stellen. Op het forum werd hierover gediscussieerd: |
* http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=7&t=2537 | * http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=7&t=2537 | ||
[[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam]] | [[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam]] | ||
[[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)]] | [[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)]] |
Huidige versie van 21 mrt 2024 om 21:43
Stadsvervoer Amsterdam (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | GVB |
Duur | 6 jaar |
Periode | 01.01.2006 - 31.12.2011 |
Opvolger(s) | Stadsvervoer Amsterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Stadsvervoer Amsterdam omvatte al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten.
Inhoud
Inbesteding
De concessie ging op 1 januari 2006 van start en werd gegund aan GVB door een inbesteding van de Stadsregio Amsterdam, toen nog opererend onder de naam Regionaal Orgaan Amsterdam (ROA). De concessie had in eerste instantie een looptijd van 3 jaar. Doordat er een optie voor een verlenging met nog eens 3 jaar in de concessie was opgenomen, werd de uiteindelijke looptijd 6 jaar.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
GVB voerde de dagelijkse dienst uit met:
Bus
- Berkhof Jonckheer
- Berkhof Jonckheer Geleed
- Mercedes-Benz Citaro Geleed
- Mercedes-Benz Sprinter City (bestemd voor lijn 30, 31, 230; ex-Stop/Go)
- VDL Citea
Metro
Tram
- Combino (enkel- en dubbelrichting)
- LHB Gelede Trams
- BN Gelede Trams (enkel- en dubbelrichting)
Dienstregelingen
Gunning 2011
De Stadsregio Amsterdam heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan GVB. Hiervoor liep er een procedure om een nieuwe PvE op te stellen. Op het forum werd hierover gediscussieerd: