| December Donatiemaand: doneer nu om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 19 december 2024: € 1025 van € 1300 |
CN Dienstregeling 1987/1988
De dienstregeling 1987/1988 van Centraal Nederland liep van 31 mei 1987 t/m 28 mei 1988.
Deze dienstregeling stond, naast een klein aantal uitbreidingen, met name in het kader van bezuinigen. Met name op de uiteinden van buslijnen en lijntjes in het landelijke gebied worden tijdens de stille uren geschrapt. De frequenties gaan dan terug naar 1x/uur, 1x per 2 uur of zelfs nog minder. Rond Hilversum werden vele lijnen vernummerd, zodat een mooie doorlopende lijnenreeks ontstond.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 31 mei 1987
- Op diverse lijnen wijzigen de vertrek- en aankomsttijden.
- Lijn 1 (Stadsdienst Hilversum): Deze lijn wordt vernummerd naar 114.
- Lijn 2 (Stadsdienst Hilversum): Deze lijn wordt opgeheven.
- Lijn 3 (Stadsdienst Hilversum): Deze lijn wordt vernummerd naar 115.
- Lijn 4 (Stadsdienst Hilversum): Deze lijn wordt vernummerd naar 116.
- Lijn 5 (Stadsdienst Bussum): Deze lijn wordt vernummerd naar 135.
- Lijn 31 (Zeist - Bilthoven): De dienstregeling is teruggebracht tot een drietal ritten in beide richtingen die het hele traject zonder varianten rijden.
- Lijn 32 (Utrecht - Hilversum): Deze lijn rijdt niet meer naar Hollandsche Rading, maar naar het Ziekenhuis Zonnestraat in Hilversum.
- Lijn 33 (Maarssen - Tienhoven): Deze lijn wordt opgeheven. Doorgaande reizigers naar Maarsseveen en Tienhoven rijden via Utrecht-Overvecht.
- Lijn 40 (Utrecht - Wijk bij Duurstede): Deze lijn gaat nog maar 1x/uur het hele traject rijden. Het andere half uur worden de ritten overgenomen door lijn 43.
- Lijn 41 (Utrecht - Wijk bij Duurstede): Deze lijn gaat in daluren en op zaterdag elk half uur en in de spitsuren zelfs elk kwartier rijden, waarmee een deel van de ritten van lijn 40 overgenomen wordt. Onderweg gaat deze lijn ook stoppen in Odijk, Werkhoven en Cothen.
- Lijn 42 (Utrecht - Zeist): De zomerdienstregeling geldt voortaan over het hele traject, er wordt dan slechts 1x/uur gereden.
- Lijn 43 (Utrecht - Driebergen): Deze nieuwe lijn neemt tussen Utrecht en Odijk de ritten van lijn 40 over en rijdt vervolgens verder naar station Driebergen-Zeist. In de avonduren, op zaterdag en zondagochtendz wordt alleen tussen Driebergen en Odijk gereden, met aansluiting van/op lijn 40.
- Lijn 44 (Zeist - Bunnik): In de daluren en op zaterdag wordt de frequentie teruggebracht naar 1x per 2 uur. De laatste rit in beide richtingen wordt geschrapt. Op zondag rijden nog maar drie ritten in beide richtingen.
- Lijn 51 (Utrecht - Veenendaal): In de avonduren wordt de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur. Op zaterdag rijdt deze lijn alleen nog tussen Amerongen en Veenendaal.
- Lijn 53 (Utrecht - Driebergen): Deze lijn gaat weer verder rijden naar de Wildbaan. In de plaats daarvan wordt lijn 54 ingekort tot het Station. Op zondag wordt een gedeelte van de ritten tussen station Driebergen en de Wildbaan losgekoppeld gereden en moet overgestapt worden.
- Lijn 54 (Utrecht - Driebergen): De route wordt ingekort tot station Driebergen-Zeist. Ter vervanging gaat lijn 53 verder rijden naar de Wildbaan.
- Lijn 56 (Amersfoort - Wijk bij Duurstede): In de ochtendspits wordt een extra rit toegevoegd van Wijk bij Duurstede naar Doorn en in de middagspits twee extra ritten in omgekeerde richting. 's Avonds wordt één rit in beide richtingen geschrapt. Op zaterdagochtend tot 13:00 wordt niet meer tussen Driebergen en Doorn gereden.
- Lijn 57 (Utrecht - Bilthoven): De ritten die noch via de Kwinkelier rijden, noch via het Kromhoutkwartier worden geschrapt. De frequentie wordt van maandag t/m zaterdag overdag zodoende verlaagd naar 4x/uur.
- Lijn 58 (Zeist - Maartensdijk): Op zondag rijden nog maar drie ritten over het hele traject. Daartussen in rijde nog drie ritten tussen Maartensdijk en Berg en Bosch die doorgekoppeld zijn aan lijn 31.
- Lijn 64 (Zaandam - Amstelveen): Buiten de zomerperiode wordt op zaterdag en zondag nog maar 1x/uur gereden tussen Sloterdijk en Zaandam. In de zomerperiode wordt hier wel elk kwartier respectievelijk elk half uur gereden. Op zaterdag- en zondagavond wordt dit traject buiten de zomerperiode helemaal niet meer gereden.
- Lijn 68 (Amsterdam - Schiphol): Tussen Badhoevedorp en Schiphol wordt de frequentie teruggebracht naar 2x/uur.
- Lijn 70 (Hilversum - Amersfoort): In de avonduren is de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur.
- Lijn 72 (Baarn - Amersfoort): In de avonduren gaat deze lijn 1x per 2 uur over het hele traject rijden. Op zondag overdag tot 18:30 wordt uitsluitend nog 1x/uur binnen Baarn gereden en stappen reizigers naar Amersfoort over op de trein.
- Lijn 77 (Utrecht - Baarn): In de avonduren is de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x per 2 uur.
- Lijn 80 (Amersfoort - Arnhem): Op zondag overdag tot 17:30 rijdt deze lijn alleen nog tussen Wageningen en Arnhem. Tussen Wageningen en Woudenberg kunnen reizigers dan reizen met lijn 81 en tussen Woudenberg en Amersfoort met lijn 55.
- Lijn 81 (Arnhem - Utrecht): Op zaterdag rijdt deze lijn niet meer tussen Wageningen en Woudenberg. Reizigers kunnen op dit traject gebruik maken van lijn 80. Op zondag wordt wel 1x/uur het hele traject gereden.
- Lijn 82 (Stadsdienst Ede): Deze lijn begint voortaan bij het Station en rijdt via de Maandereng naar Veldhuizen.
- Lijn 83 (Ede - Wageningen): Op zondag rijden de extra ritten tussen Wageningen en Ede pas 2 uur later.
- Lijn 84 (Ede - Wageningen): Aan het einde van de ochtendspits en in de avonduren en op zaterdag tot 14:00 rijdt deze lijn niet meer op het stadstraject in Ede. Doorgaande reizigers stappen over op lijn 83. Op zondag rijden de extra ritten tussen Wageningen en Ede pas 2 uur later.
- Lijn 85 (Ede - Veenendaal): De frequentie wordt verlaagd naar 1x/uur en in de avonduren wordt niet meer op het stadstraject in Veenendaal gereden. Op zondag moeten doorgaande reizigers in Veenendaal overstappen op een losse bus naar West, die dan ook 1x per 2 uur rijdt.
- Lijn 87 (Stadsdienst Veenendaal): De frequentie wordt verlaagd naar 1x/uur.
- Lijn 101 (Leiden - Woerden): Deze lijn wordt gecombineerd met lijn 102 tot een nieuwe doorgaande verbinding Leiden - Ter Aar - Woerden. Reizigers voor Alphen aan den Rijn kunnen in Ter Aar overstappen.
- Lijn 102 (Woerden - Alphen aan den Rijn): Deze lijn wordt opgeheven. Reizigers kunnen voortaan gebruik maken van de lijnen 101 en 104.
- Lijn 103 (Ter Aar - Nieuwkoop): Deze lijn wordt opgeheven. Reizigers kunnen voortaan gebruik maken van lijn 104.
- Lijn 104 (Alphen aan den Rijn - Nieuwveen): Onder dit lijnnummer wordt vanuit Alphen aan den Rijn van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur een grote lusroute rond de Westeinderplas gereden. De route wordt om-en-om linksom of rechtsom gereden. In de avonduren en op zondag wordt ditzelfde principe 1x per 2 uur gereden.
- Lijn 114 (Stadsdienst Hilversum): Dit is het nieuwe lijnnummer voor de oude lijn 1. Van maandag t/m zaterdag overdag wordt elk kwartier gereden en daarbuiten elk half uur.
- Lijn 115 (Stadsdienst Hilversum): Dit is het nieuwe lijnnummer voor de oude lijn 3. Van maandag t/m zaterdag overdag wordt elk kwartier gereden en daarbuiten elk half uur. In Kerkelanden wordt de route om-en-om linksom of rechtsom gereden.
- Lijn 116 (Stadsdienst Hilversum): Dit is het nieuwe lijnnummer voor de oude lijn 4.
- Lijn 117 (Hilversum - Nieuw-Loosdrecht): Dit is het nieuwe lijnnummer voor de oude lijn 123. De dienstregeling en route zijn niet gewijzigd.
- Lijn 118 (Hilversum - Loenen aan de Vecht): Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 121. In de avonduren is de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur.
- Lijn 119 (Hilversum - Loenen aan de Vecht): Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 122. In de avonduren is de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur.
- Lijn 120 (Utrecht - Amsterdam): In de avonduren worden de ritten tussen Utrecht en Loenen aan de Vecht geschrapt. De frequentie gaat dan terug naar 1x/uur over het hele traject. Op zondag gaat deze lijn via Breukelen Noord rijden.
- Lijn 121 (Hilversum - Loenen aan de Vecht): Deze lijn wordt vernummerd naar 118.
- Lijn 122 (Hilversum - Loenen aan de Vecht): Deze lijn wordt vernummerd naar 119.
- Lijn 123 (Hilversum - Nieuw-Loosdrecht): Deze lijn wordt vernummerd naar 117.
- Lijn 124 (Utrecht - Breukelen): Op zondag overdag tot 20:00 rijdt deze lijn niet meer. Ter vervanging gaat lijn 120 dan via Breukelen Noord rijden.
- Lijn 133 (Utrecht - Bussum): Op zondagmiddag wordt de frequentie tussen Utrecht en Hilversum verlaagd naar 1x/uur.
- Lijn 135 (Stadsdienst Bussum): Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 5. De route en dienstregeling zijn niet gewijzigd.
- Lijn 138 (Amsterdam - Baarn): In de spitsrichting zijn twee sneldienstritten tussen Laren en Amsterdam toegevoegd, die rechtstreeks via de A1 rijden en maar op een beperkt aantal haltes stoppen.
- Lijn 140 (Utrecht - Haarlem): Alle sneldienstritten tussen Utrecht en Aalsmeer worden ondergebracht bij de nieuwe lijn 190.
- Lijn 147 (Alphen aan den Rijn - Amsterdam): Tussen Nieuwkoop en Alphen aan den Rijn gaat deze lijn van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur rijden. De avondritten tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer komen echter te vervallen en de frequentie gaat dan terug naar 1x/uur.
- Lijn 148 (Amsterdam - Amstelveen): Buiten de spitsuren rijdt deze lijn alleen nog tussen Ouderkerk aan de Amstel en Amsterdam Buitenveldert.
- Lijn 149 (Amsterdam - Uithoorn): Buiten de spitsuren wordt de route verlengd naar Amstelveen Kostverloren en Amsterdam Buitenveldert. Aldaar is de lijn gekoppeld aan lijn 148. Op zondag rijden nog maar twee ritten tussen Nes aan de Amstel en Uithoorn.
- Lijn 175 (Haarlem - Diemen): In de avonduren rijdt deze lijn niet meer tussen Amsterdam Bijlmer en Diemen, met uitzondering van één rit rond middernacht.
- Lijn 179 (Hoofddorp - Amsterdam): De ritten tussen Amsterdam en Badhoevedorp overdag rijden doordeweeks niet meer tijdens de zomerperiode.
- Lijn 190 (Aalsmeer - Utrecht): Dit is het nieuwe lijnnummer voor de sneldienstritten van lijn 140. De route en dienstregeling zijn niet gewijzigd.
Wijziging per september 1987
- Lijn 170 (Uithoorn - Amsterdam): Om tegemoet te komen aan de almaar stijgende reizigersaantallen gaan de meeste ritten voortaan met gelede bussen rijden.
