Lijn 217 Amsterdam Amstelstation - Schiphol-Oost IERA
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 219 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 217 reed van station Amsterdam Amstel via station Amsterdam RAI, Buitenveldert en Amstelveen naar Schiphol-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Amsterdam, Victorieplein | |
 |
Amsterdam, Station RAI | |
|
Amsterdam, Gelderlandplein | |
|
Amsterdam, Van Neijenrodeweg | |
|
Amsterdam, Kalfjeslaan | |
|
Amstelveen, Rembrandtweg | |
|
Amstelveen, Zonnestein | |
|
Amstelveen, Onderuit | |
|
Amstelveen, Groen van Prinstererlaan/Oranjebaan | |
|
Amstelveen, Gas en Water | |
|
Amstelveen, V&D | |
|
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Oost, Repa | |
 |
Schiphol-Oost, Hanger 9 | |
  |
Schiphol-Oost, IERA | |
 |
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | |
 |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
 |
Schiphol-Oost, IERA | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 217 ging een lijn rijden vanuit Amsterdam Amstel, RAI en Buitenveldert.
Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Het traject Buitenveldert - Schiphol ging vanaf deze datum verder onder de nieuwe lijn 219. Het vrijgekomen lijnnummer 217 werd voortaan toegekend aan een nieuwe buslijn vanuit Amsterdam-Zuidoost.
