Concessie Bus Rotterdam (2013-2019): verschil tussen versies
(correctie einddatum) |
(→Materieel) |
||
Regel 342: | Regel 342: | ||
==Materieel== | ==Materieel== | ||
− | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=201 - 290, 301 - 376 | |series=201 - 290, 301 - 376 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|inzet=Voornamelijk stadslijnen | |inzet=Voornamelijk stadslijnen | ||
+ | |periode=Hele concessie | ||
|opmerkingen=232 en 241 zijn afgevoerd. | |opmerkingen=232 en 241 zijn afgevoerd. | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn 66 RET 228.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn 66 RET 228.JPG | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=401 - 402 | |series=401 - 402 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid]] | ||
Regel 356: | Regel 357: | ||
|afbeelding=Bestand:RET 401 te Rotterdam.jpg | |afbeelding=Bestand:RET 401 te Rotterdam.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=404 - 405 | |series=404 - 405 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea CLF-120 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea CLF-120 Electric]] | ||
Regel 362: | Regel 363: | ||
|afbeelding=Bestand:RET Citea 404 Lijn 77 Randweg.JPG | |afbeelding=Bestand:RET Citea 404 Lijn 77 Randweg.JPG | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=406 - 407 | |series=406 - 407 | ||
|type=[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]] | |type=[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]] | ||
Regel 369: | Regel 370: | ||
|afbeelding=Bestand:407-70.jpg | |afbeelding=Bestand:407-70.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=901, 940 en 943 | |series=901, 940 en 943 | ||
|type=[[Den Oudsten Alliance]] | |type=[[Den Oudsten Alliance]] | ||
Regel 375: | Regel 376: | ||
|afbeelding=Bestand:RET Lijn 69.JPG | |afbeelding=Bestand:RET Lijn 69.JPG | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
− | |series=1001 - 1090 | + | |series=1001 - 1056, 1058 - 1090 |
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|inzet=Voornamelijk streeklijnen | |inzet=Voornamelijk streeklijnen | ||
− | |opmerkingen=Overgenomen van [[Qbuzz]] | + | |periode=Hele concessie |
+ | |opmerkingen=Overgenomen van [[Qbuzz]]. 1002, 1015 en 1048 zijn gedurende deze concessie afgevoerd. | ||
|afbeelding=Bestand:1019-143.jpg | |afbeelding=Bestand:1019-143.jpg | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1601 - 1610 | |series=1601 - 1610 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
Regel 389: | Regel 391: | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn 724 Herman Bavinckstraat.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn 724 Herman Bavinckstraat.JPG | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1620 - 1623 | |series=1620 - 1623 | ||
|type=[[Tribus Civitas|Fiat Ducato]] | |type=[[Tribus Civitas|Fiat Ducato]] |
Versie van 10 nov 2024 om 14:42
Bus Rotterdam (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) (later: MRDH) |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 7 jaar |
Periode | 09.12.2012 - 14.12.2019 |
Voorganger(s) | Rotterdam Stadsvervoer Rotterdam Bus Streek Overig |
Opvolger(s) | Bus Rotterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Bus Rotterdam behelste al het busvervoer in en rond Rotterdam in de gemeenten Albrandswaard, Barendrecht, Capelle aan den IJssel, Dordrecht, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Maassluis, Ridderkerk, Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen. Op 14 maart 2012 werd bekendgemaakt dat de RET deze concessie mocht gaan verzorgen.
De tram- en metrolijnen vallen onder de concessie Rail Rotterdam.
Inhoud
- 1 Lijnennet
- 1.1 Bus Rotterdam-Centrum & Overschie
- 1.2 Bus Alexanderpolder, Capelle & Krimpen
- 1.3 Bus Lansingerland, Hillegersberg & Schiebroek
- 1.4 Bus Schiedam, Vlaardingen & Maassluis
- 1.5 Bus Rotterdam-Zuid
- 1.6 Bus Albrandswaard & Hoogvliet
- 1.7 Bus Barendrecht & Rhoon Portland
- 1.8 Bus Ridderkerk e.o.
- 1.9 BOB-bus
- 2 Voormalige lijnen
- 3 Materieel
- 4 Dienstregelingen per jaar
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|
201 - 290, 301 - 376 | Mercedes-Benz Citaro | Voornamelijk stadslijnen | Hele concessie | 232 en 241 zijn afgevoerd. | |
401 - 402 | Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid | Voornamelijk lijn 70 | ![]() | ||
404 - 405 | VDL Citea CLF-120 Electric | Voornamelijk lijn 70 | |||
406 - 407 | Van Hool A330 Fuel Cell | Voornamelijk lijn 70 | Waterstofbussen | ![]() | |
901, 940 en 943 | Den Oudsten Alliance | Lijnen 68, 69, 72, 82, 283 en 668 | |||
1001 - 1056, 1058 - 1090 | MAN Lion's City TÜ | Voornamelijk streeklijnen | Hele concessie | Overgenomen van Qbuzz. 1002, 1015 en 1048 zijn gedurende deze concessie afgevoerd. | ![]() |
1601 - 1610 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen | Reden bij RMC | ||
1620 - 1623 | Fiat Ducato | Buurtbussen | Ex-Breng 7308, 7312, 7319, 7373. Tijdelijke bussen, reden bij RMC. | ![]() |