Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2017
De dienstregeling 2017 voor de concessies Rail Rotterdam en Bus Rotterdam van de RET liep van 11 december 2016 t/m 9 december 2017.
Voor de concessie Rail Rotterdam was dit het eerste dienstregelingjaar. De concessie ontstond door het samenvoegen van de vorige concessie Rail Rotterdam met de concessie RET-RandstadRail Regio Den Haag.
Op 1 april 2017 startte de verbouwing van de Hoekse Lijn van spoorlijn tot metrolijn. Op die datum begon ook het vervangend busvervoer. Oorspronkelijk zou gedurende nog dit dienstregelingjaar (in september 2017) de Hoekse Lijn worden toegevoegd aan het Rotterdamse metronetwerk, maar dit moest worden uitgesteld tot uiteindelijk 30 september 2019.
Inhoud
- 1 Lijnennet
- 1.1 Metro
- 1.2 Tram
- 1.3 Bus Rotterdam-Centrum & Overschie
- 1.4 Bus Alexanderpolder, Capelle & Krimpen
- 1.5 Bus Lansingerland, Hillegersberg & Schiebroek
- 1.6 Bus Schiedam, Vlaardingen & Maassluis
- 1.7 Bus Rotterdam-Zuid
- 1.8 Bus Albrandswaard & Hoogvliet
- 1.9 Bus Barendrecht & Rhoon Portland
- 1.10 Bus Ridderkerk e.o.
- 1.11 BOB-bus
- 1.12 Vervangend vervoer Hoekse Lijn
- 2 Wijzigingen per 11 december 2016
- 3 Wijzigingen per 1 april 2017
- 4 Wijzigingen per 15 mei 2017
- 5 Wijzigingen per 21 augustus 2017
Lijnennet
Wijzigingen per 11 december 2016
Algemeen
Vanwege de nieuwe dienstregeling van de NS wijzigen diverse aankomst- en vertrektijden, soms zelfs met meer dan 15 minuten.
Tram
De halte Kastanjeplein vervalt voor deze lijn, maar blijft nog wel bediend door buslijn 174. Alternatieve tramhaltes zijn de haltes Peppelweg en Wilgenplaslaan.
Bus
Tijdens de kerstvakantie wordt voortaan volgens de normale dienstregeling gereden.
Op de drukste momenten worden extra bussen ingezet. Verder wordt vermoedelijk op deze datum de halte Gerard Sannehof hernoemd naar Kleinpolderplein.
Voortaan wordt tijdens de gehele avond 2x/uur gereden. Daarnaast gaat lijn 35 's ochtends eerder rijden om bij Melanchthonweg een vroegere aansluiting op metrolijn E te creëren.
Tijdens de vakanties wordt voortaan de normale dienstregeling gereden.
Tijdens de ochtendspits wordt gedurende 40 minuten de frequentie van Zuidplein naar Dijkzigt verhoogd tot 12x/uur. De helft van deze ritten rijdt hierna door naar Rotterdam Centraal. De frequentie in de andere richting en in de middagspits wijzigt niet.
Tijdens de spitsuren gaan enkele extra ritten rijden om de grootste drukte op te vangen.
Tijdens de zomervakantie gaat de frequentie omhoog van 4x/uur naar 5x/uur. Tijdens de kerstvakantie was de frequentie sinds vorig jaar al 5x/uur.
Richting Sluisjesdijk wordt tussen 8:00 en 9:00 uur de frequentie verhoogd naar 3x/uur.
Deze lijn gaat voortaan via Waalhaven Oostzijde rijden, zodat dit gebied ook tijdens de daluren bediend wordt. De frequentie en bedieningstijden veranderen niet.
De frequentie op zaterdagmiddag wordt verhoogd van 3* of 6** keer uur naar 4* of 8** keer per uur.
(* = Tussen Zuidplein en Rijnhaven, ** = Tussen Rijnhaven en SS Rotterdam)
Tijdens de ochtendspits wordt de frequentie verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
In het weekend wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur, maar wordt voortaan wel met een kleiner busje gereden.
De "korte" route wordt uitgebreid met de wijk Meeuwenplaat en deze route wordt voortaan als ringlijn gereden.
Daarnaast rijdt de "lange" route van lijn 80 overdag ook door de wijk Boomgaardshoek. Deze wijk werd tot en met 13 december 2014 bediend door lijn 79.
Door deze wijzigingen is de halte Bovensim geheel vervallen en wordt halte Pending tegenwoordig alleen door de "korte" route in 1 richting aangedaan.
Door de opheffing van lijn 184 wordt de frequentie op deze lijn verhoogd. voortaan rijdt lijn 84 in de spitsrichting 6x/uur, in de tegenspitsrichting, in de daluren en op zaterdag 4x/uur en 's avonds en op zondag (als vanouds) 2x/uur.
In Rotterdam Lombardijen wordt de omleidingsroute via de Guido Gezelleweg omgezet in de definitieve route en in het noorden van Barendrecht gaat deze lijn voortaan via de Henry Dunantlaan rijden. De haltes Boerhaavelaan en Dorpsstraat worden verplaatst en de halte Bijdorp wordt aan deze lijn toegevoegd.
Deze lijn krijgt in Schiedam een iets gewijzigde route tussen de Koemarkt en station Schiedam Centrum.
Deze lijn rijdt in Barendrecht voortaan via Vrouwenpolder in plaats van via Vaanpark, Nieuweland en Molenvliet. De halte Vaanpark / IKEA blijft wel door lijn 183 bediend worden, de overige haltes in Vaanpark worden voortaan uitsluitend tijdens de spitsuren nog bediend door lijn 283, die ook de verbinding tussen Carnisselande en Molenvliet overneemt.
Door deze wijziging krijgen reizigers uit Vrouwenpolder een snellere verbinding met Zuidplein.
Doordat lijn 183 via Vrouwenpolder gaat rijden, komt lijn 184 te vervallen. De ritten van lijn 184 worden (grotendeels) omgezet in extra ritten op lijn 84 die voortaan in de spitsrichting 6x/uur, in de tegenspitsrichting, in de daluren en op zaterdag 4x/uur rijdt en 's avonds en op zondag (als vanouds) 2x/uur rijdt.
Lijn 283 begint voortaan op het Zuidplein in plaats van bij Slinge.
Daarnaast rijdt deze lijn in Barendrecht niet meer via Vrouwenpolder, maar via Vaanpark, Nieuweland en Molenvliet. De verbinding tussen Carnisselande en Vrouwenpolder wordt (de hele dag door) overgenomen door lijn 183.
Reizigers uit Nieuweland en Molenvliet krijgen hierdoor tijdens de spitsuren een snellere verbinding met Kralingse Zoom, maar verliezen hun rechstreekse verbinding tijdens de daluren.
In Barendrecht vindt een kleine routewijziging plaats tussen de haltes Station en Postkantoor.
Lijn 602 wordt ingekort tot Rhoon Portland. Verder vervalt in Rhoon het "rondje Binnenbaan" en wordt binnen Poortugaal een iets snellere route richting metrostation gereden.
BOB-Bus
Deze lijn gaat in Spijkenisse Noord via de wijk Hoogwerf (Rozenlaan – Willemshoevelaan – Winston Churchilllaan) rijden, zodat deze wijk nu ook wordt aangesloten op het nachtbusnet. Hierdoor komt de halte Eerste Heulbrugstraat te vervallen. Op de terugweg naar Rotterdam gaat de lijn stoppen bij de bushaltes Sprong en Binnenban in Hoogvliet. Verder wordt vermoedelijk op deze datum de halte Gerard Sannehof hernoemd naar Kleinpolderplein.
Op de terugweg naar Rotterdam rijdt deze lijn voortaan niet meer non-stop vanaf Vierpolders, maar via de busbaan langs de N218 en Spijkenisse. Hiermee krijgen ook Zwartewaal, Heenvliet en Geervliet een nachtelijke verbinding van en naar Rotterdam. De eerste rit begint voortaan op het Zuidplein, alwaar er aansluiting is vanaf de metro van 0:25 vanaf Rotterdam Centraal.
Wijzigingen per 1 april 2017
Vanwege de start van de verbouwing van de Hoekse Lijn van spoorlijn tot metrolijn rijdt lijn A in de spitsuren door naar station Pernis, om op station Vijfsluizen aansluiting te geven op lijn 156 naar Vlaardingen.
De langdurige verlegging van deze lijn eindigt, de lijn keert terug in Kralingen en Woudestein. De halte Groene Wetering keert niet terug en voor de Erasmus Universiteit wordt een gelijknamige halte geopend. De vorige halte "Erasmus Universiteit" (gelegen in de keerlus) heet nu Burgemeester Oudlaan.
Vanwege de start van de verbouwing van de Hoekse Lijn worden deze vervangende buslijnen ingesteld.
Wijzigingen per 15 mei 2017
Aan het vervangend busvervoer voor de Hoekse Lijn worden deze zomerlijnen toegevoegd.
Wijzigingen per 21 augustus 2017
Metro
De vertrek- en aankomsttijden zijn iets aangepast, zodat de aansluiting op station Laan van NOI op de treinen richting Amsterdam wordt verbeterd.
Tram
De halte Westplein is ongeveer 100m verplaatst van de Westerstraat naar de Scheepstimmermanslaan en is gelijktijdig verhoogd. Hierdoor kunnen mindervalide reizigers ook van deze halte gebruik maken.
Bus
Op deze lijn worden meer bussen ingezet, omdat het aantal passagiers van en naar Rotterdam-The Hague Airport blijft groeien. Verder wordt vermoedelijk op deze datum de halte Gerard Sannehof hernoemd naar Kleinpolderplein.
De eerste rit wordt vervroegd zodat een eerdere aansluiting op de metro bij station Melanchthonweg mogelijk wordt en reizigers zodoende al voor 07:00 in Den Haag aan kunnen komen.
In de avonduren tussen 19:00 en 23:00 wordt de frequentie tussen Rotterdam Centraal en Schiedam verhoogd naar 4x per uur. Na dit tijdstip wordt de frequentie teruggebracht naar 2x à 3x per uur. 's Ochtends komt de eerste rit al voor 06:00 aan in Schiedam.
De extra ritten in de ochtendspits van Slinge naar de Waalhaven komen te vervallen. De ritten worden overgenomen door lijn 668 die vaker gaat rijden, maar niet bij tussengelegen haltes stopt.
De omleidingsroute via de Spinozaweg wordt omgezet in de definitieve route, zodat de reistijd tussen Slinge en Lombardijen de kortste blijft. De route via de Guido Gezelleweg blijft bediend door lijn 183.
Deze lijn zal voortaan niet meer tijdens de middagspits rijden. De ritten worden overgenomen door lijn 283 die voortaan via Keizerswaard rijdt.
Vanwege het zeer geringe gebruik vervallen de extra spitsritten en wordt voortaan de gehele dag 1x per uur gereden.
Vanwege het zeer geringe gebruik in de daluren vervallen alle ritten tussen circa 09:00 en 15:00 uur.
De eerste busrit van het Zuidplein naar Dordrecht vertrekt voortaan om 05:59, zodat de eerste aankomst in Dordrecht om 06:51 is.
De eerste rit om 06:02 vanaf het Zuidplein komt te vervallen. Reizigers kunnen gebruik maken van lijn 143 om 05:59
De rit van 18:04 vanaf station Noord rijdt bij aankomst op Berkel Westpolder niet meer verder naar Delft. De laatste doorgaande rit naar Delft rijdt een half uur eerder. De laatste twee ritten worden samengevoegd tot één rit om 23:00 naar Berkel en terug naar station Noord om 23:45.
Deze lijn gaat ter hoogte van Keizerswaard ook stoppen bij de haltes op de Groenix van Zoelenlaan.
Deze lijn gaat tussen Barendrecht en Kralingse Zoom via de route van lijn 183 rijden, zodat de frequentie tussen Keizerswaard en Kralingse Zoom tijdens de ochtendspits omhoog gaat naar 6 bussen per uur en er tijdens de spitsuren voortaan 4 bussen per uur rijden op het traject Zuidplein - Carnisselande - Barendrecht - Keizerswaard. Ook gaat deze lijn tijdens de vakantieperioden rijden.
Op werkdagen tussen 09:00 en 16:00 wordt bij de Jachthaven een nieuwe halte aangedaan die dichterbij de jachthaven ligt. In de middagspits wijzigen de vertrek- en aankomsttijden van de ritten rondom het bedrijventerrein Overhoeken. Op zaterdag worden de ritten ingekort tot de Intratuinvestiging, de haltes Overhoeken, Rivierweg en Nijverheidsweg worden dan niet bediend. Tussen metrostation Poortugaal en de jachthaven in Rhoon wordt de frequentie verhoogd naar 2x per uur.
Tijdens de schooltijden gaan vaker bussen rijden tussen Zuidplein, Slinge en de Waalhaven. Deze extra ritten krijgen het nieuwe lijnnummer 668 en rijden als versterking van lijn 68 en 69. De ritten rijden echter in een onregelmatig patroon.
In de spitsuren wordt een extra lijn tussen Schiedam en Vlaardingen toegevoegd aan het vervangend busvervoer voor de Hoekse Lijn.
BOB-Bus
Vermoedelijk op deze datum wordt de halte Gerard Sannehof hernoemd naar Kleinpolderplein.
De route door Schiebroek wordt verkort: de bus rijdt in deze wijk voortaan via de route van lijn 35 in plaats van via de route van lijn 174. In Berkel en Rodenrijs vervalt de lusroute door Berkel-Noord, de bus rijdt rechtstreeks via de Boterdorpseweg en hier worden nieuwe haltes geplaatst. Verder wordt er aan het begin van de nacht, rond 1 uur, een rit toegevoegd.
De route stad-uit gaat niet meer door de Maastunnel, maar via Erasmusbrug - Maashaven O.Z. - Brielselaan (zonder onderweg te stoppen). Hierdoor worden op de heenweg de haltes Westblaak, Eendrachtsplein en Erasmus MC geschrapt.
Deze lijn gaat ook via Schiebroek rijden (route lijn 174), zodat de route van lijn B10 bediend blijft. De lijn blijft twee ritten rijden in de nacht van zaterdag op zondag.
Deze lijn gaat ook rijden in de nacht van vrijdag op zaterdag (twee ritten per nacht). In de nacht van zaterdag op zondag wordt een extra rit toegevoegd.
