Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn C
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Metro
Stadsdienst Rotterdam
Lijnlogo Metro C.png
Formule LogoRnet.png
Materieel MG2/1, SG2/1
Rijdt sinds 13 december 2009
Voorganger(s) Calandlijn
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zaterdag (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn C nadert station Capelle Centrum.

Lijn C rijdt van Capelle aan den IJssel De Terp via station Rotterdam Blaak, het centrum van Rotterdam (Beurs) en Schiedam Centrum naar Spijkenisse De Akkers.

Dienstregeling

  • Op station Rotterdam Blaak en Schiedam Centrum is een overstap op de trein mogelijk.
  • Onder de naam nachtmetro wordt in de weekendnachten circa een uur langer doorgereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147 0,150 0,151 0,155 0,166 0,166 0,171

OVpay

Op deze lijn kan met OVpay gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Rail Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Geschiedenis

Met ingang van 13 december 2009 werden de metrolijnen met letters aangeduid. De drie diensten op de Calandlijn kregen ieder een eigen lijnletter. De dienst Capelle De Terp - Spijkenisse De Akkers werd toen Lijn C.

Op 23 augustus 2010 werd de frequentie op het hele metronet in de avonduren en op zondag verhoogd.

Op 29 december 2017 startte onder de naam nachtmetro een proef met extra late ritten op het metronet in de weekendnachten, waarbij circa een uur langer werd doorgereden. Op deze lijn werd ieder half uur gereden op het traject Capelle De Terp - Spijkenisse Centrum.

Vanaf 9 december 2018 reden de ritten van de nachtmetro voortaan niet meer tussen Hoogvliet en Spijkenisse Centrum. Reizigers konden gebruik maken van lijn D.

Op 20 maart 2020 werden de extra late ritten in de weekendnachten op het metronet vanwege corona geschrapt.

Op 26 augustus 2022 gingen de extra late ritten in de weekendnachten weer rijden, maar nu over de hele lijn.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_C_Capelle_aan_den_IJssel_De_Terp_-_Spijkenisse_De_Akkers&oldid=806541"