Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn D
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Metro
Stadsdienst Rotterdam
Lijnlogo Metro D.png
Formule LogoRnet.png
Materieel MG2/1, SG2/1, SG3
Rijdt sinds 13 december 2009
Voorganger(s) Erasmuslijn
Frequenties
Spits 6-12x/uur
Spits (vakantie) 4-8x/uur
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4-8x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zaterdag (vakantie) 4-8x/uur
Zondag 4-8x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn D staat bij metrostation Spijkenisse Centrum.

Lijn D rijdt van station Rotterdam Centraal via het centrum van Rotterdam (Beurs), Zuidplein, Slinge en Hoogvliet naar Spijkenisse De Akkers.
Het feit dat het eerste deel van het traject geopend is op 9 februari 1968, maakt dit de oudste metrolijn van de Benelux.

Dienstregeling

  • Tijdens de spitsuren, op zondag overdag en tijdens de vakanties van maandag t/m zondag overdag rijdt de helft van de ritten alleen tussen Rotterdam Centraal en Slinge.
  • In uitzonderlijke gevallen, zoals grootschalige evenementen in de stad, rijden metro's op deze lijn 's nachts. De vertrektijden en geopende metrostations zijn dan afgestemd op het specifieke evenement.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,99 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,65. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147 0,150 0,151

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Metronet Rotterdam 2013 lijn-D.svg

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal Metro E.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Stadhuis    
Route rsMr.svg Rotterdam, Beurs Metro A.png Metro B.png Metro C.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Leuvehaven    
Route rsMr.svg Rotterdam, Wilhelminaplein    
Route rsMr.svg Rotterdam, Rijnhaven    
Route rsMr.svg Rotterdam, Maashaven    
Route rBar.svg Rotterdam, Zuidplein    
Route rsMr.svgRoute rsM0.svg Rotterdam, Slinge Metro E.png
Route rsMr.svg Rhoon, Rhoon    
Route rsMr.svg Poortugaal    
Route rsMr.svg Hoogvliet, Tussenwater Metro C.png
Route rsMr.svg Hoogvliet, Hoogvliet    
Route rsMr.svg Hoogvliet, Zalmplaat    
Route rsBr.svg Spijkenisse, Centrum    
Route rsMr.svg Spijkenisse, Heemraadlaan    
Route rsM0.svg Spijkenisse, De Akkers Metro C.png

Geschiedenis

Tot in 2002 de Beneluxlijn voltooid werd, was dit de enige metrolijn naar Spijkenisse. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke drie minuten een metro van vier rijtuigen vanaf station De Akkers naar Rotterdam Centraal. Toen na de Beneluxlijn een deel van de metro's vanuit Spijkenisse over Schiedam naar Rotterdam ging rijden werd het aantal ritten via de oude route teruggebracht.

Op 13 december 2009 werd de Erasmuslijn vernoemd in metrolijn D.

Met ingang van 3 januari 2021 werden de toegevoegde ritten tijdens de spitsuren ingekort tot het traject Rotterdam Centraal - Slinge. Hierdoor werd de frequentie tussen Slinge en De Akkers op die momenten verlaagd van 12x/uur naar 6x/uur.

Zie ook