Lijn 33 Rotterdam, Centraal Station - Meijersplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 5 mei 2025.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 33
Vervoerder(s) RET
Concessie Bus Rotterdam
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Rotterdam
Formule 6-4-2
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
Rijdt sinds 14 december 2014
Voorganger(s) 33, 50
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 33 is net vertrokken vanaf station Rotterdam Centraal.

Lijn 33 rijdt van station Rotterdam Centraal via Diergaarde Blijdorp en Overschie naar Rotterdam The Hague Airport en metrostation Meijersplein.

Dienstregeling

  • Na 20:00 wordt er 2x/uur gereden over het gehele traject.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Bus Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147 0,150 0,151 0,155 0,166 0,166 0,171

OVpay

In de concessie Bus Rotterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Bus Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Rotterdam, Bentinckplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Diergaarde Blijdorp  
Route rsr.svg Rotterdam, Vroesenpark  
Route rsr.svg Rotterdam, Blijdorpplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Kleinpolderplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Van der Sasstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Hoornweg  
Route rsr.svg Rotterdam, 2e Hogenbanweg  
Route rsr.svg Rotterdam, De Lugt  
Route rsr.svg Rotterdam, West-Sidelinge  
Route rsr.svg Rotterdam, Burgemeester Bosstraat  
Route rhrr.svg Rotterdam, Noorderlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Vliegveldweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Gatwickbaan  
Route rsBr.svg Rotterdam, Rotterdam The Hague Airport    
Route rsr.svg Rotterdam, Lutonbaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Gilze-Rijenstraat  
Route rsM0.svg Rotterdam, Meijersplein Metro    

Geschiedenis

Op 14 december 2014 werden de bestaande buslijnen 33 (Centraal Station - Airport) en 50 (Airport - Meijersplein) samengevoegd tot een doorgaande lijn 33. Voor de reizigers van/naar Den Haag ging het bovendien lonen om via Meijersplein te reizen, aangezien daar een goede aansluiting geboden ging worden op de metro en in de meeste gevallen werd de frequentie op genoemd traject verhoogd.

Op 13 december 2015 kwamen er op alle dagen extra vroege ritten. De aankomst van de eerste rit op Rotterdam Airport was nu om 6.00 uur.

Vermoedelijk op 21 augustus 2017 werd de halte Gerard Sannehof hernoemd naar Kleinpolderplein.

Op 9 december 2018 werd er een extra vroege rit toegevoegd vanaf Meijersplein via Rotterdam Airport naar Rotterdam Centraal. In het weekend werden de extra vroege ritten vervangen door ritten van de nieuwe nachtlijn B13.

Met ingang van 3 januari 2021 werd 's avonds na 20:00 uur de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. In het weekend werd de frequentie overdag tussen Overschie en Meijersplein verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. De ritten die in Overschie eindigden, reden na de halte Hoornweg een lusroute via de Baanweg en Oost-Sidelinge naar de halte West-Sidelinge en daarvandaan terug naar Rotterdam Centraal.

Met ingang van 22 augustus 2022 werd de frequentie tijdens de daluren verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.

Met ingang van 30 januari 2023 werd de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.

Voormalige route t/m 7 april 2024 (incl. lusroute in Overschie)
Halte
Route rer.svgRoute 0sTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rer.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Bentinckplein  
Route rer.svgRoute rsMr.svg Rotterdam, Blijdorp Metro    
Route rer.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Vroesenpark  
Route rer.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Blijdorpplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Kleinpolderplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Van der Sasstraat  
Route rral.svg Rotterdam, Hoornweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Rotterdam, 2e Hogenbanweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Rotterdam, De Lugt  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Rotterdam, West-Sidelinge  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Baanweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Ruggeweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Oost-Sidelinge  
Route rsUlr.svg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Burgemeester Bosstraat  

Met ingang van 8 april 2024 ging lijn 33 via de Bentincklaan en de Van Aerssenlaan en daarmee via de (oude) ingang van Diergaarde Blijdorp rijden. De halte Blijdorp Metro kwam te vervallen en de halte Vroesenpark werd verplaatst. Daarnaast gingen in het weekend weer alle ritten de volledige route rijden; de lus in Overschie en de halte Oost-Sidelinge kwamen daarmee te vervallen.

Met ingang van 5 mei 2025 werd de frequentie in het weekend overdag verhoogd naar 6x/uur.