Lijn 48 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Station Zuid
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessies | Bus Rotterdam (2009-2012), Bus Rotterdam (2013-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Rotterdam |
| Formule | 6-4-2 |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 11 december 2011 t/m 13 december 2014 |
| Voorganger(s) | 48 |
| Opvolger(s) | 32 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 3x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 48 reed van station Rotterdam Centraal via het Centrum, de Willemsbrug en Feijenoord naar station Rotterdam Zuid.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Rotterdam Centraal | |
 |
Rotterdam, Weena | |
 |
Rotterdam, Beurs | |
|
Rotterdam, Keizerstraat | |
 |
Rotterdam, Station Blaak | |
|
Rotterdam, Willemswerf | |
|
Rotterdam, Willemsbrug | |
|
Rotterdam, Koninginnebrug | |
|
Rotterdam, Roentgenstraat | |
|
Rotterdam, Nassauhaven | |
|
Rotterdam, Persoonsdam | |
|
Rotterdam, Rose-Spoorstraat | |
 |
Rotterdam, Station Zuid/Steenplaat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de RET. Vanwege de geringere bezetting verviel het trajectdeel naar Keizerswaard helemaal en daar kwam geen alternatief voor terug. Alle ritten van lijn 48 reden vanaf de noordoever van/tot station Zuid. Voor een doorgaande reis naar Keizerswaard moesten reizigers voortaan via het Zuidplein rijden; de lokale bediening via de Groene Tuin werd zonder vervanging opgeheven.
Op 14 december 2014 werden de lijnen 32 en 48 samengevoegd tot een nieuwe lijn 32.
Reizigers vanaf Feijenoord naar Rotterdam Centraal dienen vanaf die datum bij station Blaak over te stappen op de tram, metro of trein, terwijl reizigers naar het centrum gebruik kunnen maken van de halte Westblaak.
