Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Noordereiland
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessies | Bus Rotterdam (2009-2012), Bus Rotterdam (2013-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Rotterdam |
| Formule | 6-4-2 |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 14 december 2008 t/m 13 december 2014 |
| Voorganger(s) | 32 |
| Opvolger(s) | 32, 47 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 3x/uur |
| Dal | 4-6x/uur |
| Dal (vakantie) | 3x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 32 reed van Overschie via het Oude Westen en het Centrum naar het Noordereiland.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Van Noortwijckstraat | |
 |
Rotterdam, Rotterdamse Rijweg | |
| |
Rotterdam, 2e Hogenbanweg | |
 |
Rotterdam, Baanweg | |
| |
Rotterdam, Ruggeweg | |
| |
Rotterdam, Abtsweg | |
| |
Rotterdam, Abraham van Stolkweg | |
| |
Rotterdam, Roel Langerakweg | |
| |
Rotterdam, Allard Piersonstraat | |
| |
Rotterdam, Mathenesserplein | |
| |
Rotterdam, Hooidrift | |
| |
Rotterdam, Heemraadsplein | |
| |
Rotterdam, Claes de Vrieselaan | |
| |
Rotterdam, Nieuwe Binnenweg | |
| |
Rotterdam, Breitnerstraat | |
 |
Rotterdam, Eendrachtsplein | |
| |
Rotterdam, Westblaak | |
| |
Rotterdam, Keizerstraat | |
 |
Rotterdam, Station Blaak | |
| |
Rotterdam, Willemswerf | |
| |
Rotterdam, Willemsbrug | |
 |
Rotterdam, Koninginnebrug | |
| |
Rotterdam, Olivier van Noortstraat | |
| |
Rotterdam, Cornelis Trompstraat | |
| |
Rotterdam, Sleepshellingstraat | |
 |
Rotterdam, Meeuwenstraat | |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 ging de nieuwe concessie Bus Rotterdam van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Op genoemde datum verviel van lijn 32 het traject tussen Overschie en Rotterdam Noord. Dit traject werd overgenomen door de nieuwe lijn 41, die ook van/naar Rotterdam-Airport en Schiedam Centrum ging rijden. Op het traject Overschie - Noordereiland bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd.
Op 12 december 2010 werd de frequentie in de brede spitsuren verhoogd naar een regelmatige 10-minutendienst, omdat de passagiersaantallen flink toegenomen waren.
Op 14 december 2014 werd deze lijn gekoppeld aan lijn 48 en kreeg over het hele traject het lijnnummer 32. Hiermee ontstond een nieuwe busverbinding tussen Overschie, het Centrum en (de kop van) Zuid met grofweg dezelfde frequenties als de oude lijn 48. De nieuwe lijn 47 nam vanaf die datum het verlaten traject over het Noordereiland over.
