Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024): verschil tussen versies
(Wijzigingen 13 december) |
(Label: Ongedaan maken) |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De ''' | + | {{Cbox |
+ | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | ||
+ | |overheid=[[Vervoerregio Amsterdam]] | ||
+ | |vervoerder=[[GVB]] | ||
+ | |duur=6 + 7 jaar | ||
+ | |periode=01.01.2012 - 14.12.2024 | ||
+ | |voorganger=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)|Stadsvervoer Amsterdam]] | ||
+ | }} | ||
+ | De '''concessie Amsterdam''' omvat al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten. | ||
+ | |||
+ | === Inbesteding === | ||
+ | De concessie ging op 1 januari 2012 van start en werd gegund aan de [[GVB]] door een inbesteding van de [[Stadsregio Amsterdam]]. De concessie had in eerste instantie een looptijd van 6 jaar. | ||
+ | |||
+ | Het [[Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat|Ministerie van Infrastructuur en Milieu]] wilde dat de concessie per 2013 aanbesteed werd. De nieuwe vervoerder zou dan vanaf 2015 voor een periode van 6 jaar het vervoer mogen verzorgen. Op 16 januari 2012 maakte de Stadsregio Amsterdam bekend dat de concessie is verkort tot 3 jaar. De Stadsregio Amsterdam was al begonnen met het aanbestedingsproces voor de nieuwe concessie, maar door een wetswijziging in 2013 heeft men dit proces stopgezet. | ||
+ | |||
+ | In 2013 werd een uitzonderingspositie voor de vier grote steden (G4) in de wet vastgelegd, waardoor deze steden hun openbaar vervoer weer mochten inbesteden. In december 2013 werd bekendgemaakt dat de [[Stadsregio Amsterdam]] en [[GVB]] afspraken hadden gemaakt tot voortzetting van de concessie tot en met het jaar 2024. Hiervoor is een een aangepaste versie van het Programma van Eisen van de concessie 2012 gemaakt. Grootste veranderingen waren een forse afbouw van de vervoerssubsidie en de ingebruikname van de [[Noord/Zuidlijn]] en aanpassingen van het vervoersnet waardoor er tot 35% meer reizigers moesten komen en het OV in Amsterdam tot 20% sneller kan worden. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
+ | De tram- en metrolijnen voeren naast een lijnnummer een lijnkleur. Enkele buslijnen hebben officieel een lijnkleur, maar deze wordt niet getoond. | ||
{|class="wikitable ovnl" | {|class="wikitable ovnl" | ||
! style="width:8%;" | Lijn | ! style="width:8%;" | Lijn | ||
Regel 10: | Regel 26: | ||
===== Tram ===== | ===== Tram ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 1 [[Afbeelding:Lijnkleur1.svg|15px]] | + | | 1 [[Afbeelding:Lijnkleur1.svg|15px]] |
| [[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp De Aker - Muiderpoortstation|Osdorp De Aker - Station Lelylaan - Leidseplein - Vijzelgracht - Oosterpark - Muiderpoortstation]] | | [[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp De Aker - Muiderpoortstation|Osdorp De Aker - Station Lelylaan - Leidseplein - Vijzelgracht - Oosterpark - Muiderpoortstation]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 2 [[Afbeelding:Lijnkleur2.svg|15px]] | + | | 2 [[Afbeelding:Lijnkleur2.svg|15px]] |
| [[Lijn 2 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten|Centraal Station - Dam - Leidseplein - Hoofddorpplein - Nieuw Sloten]] | | [[Lijn 2 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten|Centraal Station - Dam - Leidseplein - Hoofddorpplein - Nieuw Sloten]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 3 [[Afbeelding:Lijnkleur3.svg|15px]] | + | | 3 [[Afbeelding:Lijnkleur3.svg|15px]] |
| [[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Flevopark|Zoutkeetsgracht - Museumplein - De Pijp - Oosterpark - Muiderpoortstation - Flevopark]] | | [[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Flevopark|Zoutkeetsgracht - Museumplein - De Pijp - Oosterpark - Muiderpoortstation - Flevopark]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 4 [[Afbeelding:Lijnkleur4.svg|15px]] | + | | 4 [[Afbeelding:Lijnkleur4.svg|15px]] |
− | | [[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Station RAI|Centraal Station - Dam - | + | | [[Lijn 4 Amsterdam, Centraal Station - Station RAI|Centraal Station - Dam - Frederiksplein - Rivierenbuurt - Station RAI]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 5 [[Afbeelding:Lijnkleur5.svg|15px]] | + | | 5 [[Afbeelding:Lijnkleur5.svg|15px]] |
| [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|Westergasfabriek - Elandsgracht - Leidseplein - Museumplein - Station Zuid - Buitenveldert - Amstelveen Stadshart]] | | [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|Westergasfabriek - Elandsgracht - Leidseplein - Museumplein - Station Zuid - Buitenveldert - Amstelveen Stadshart]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 7 [[Afbeelding:Lijnkleur7.svg|15px]] |
− | + | | [[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Azartplein|Slotermeer - Nieuw-West - Elandsgracht - Leidseplein - Vijzelgracht - Rietlandpark - Azartplein]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |[[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Azartplein|Slotermeer - Nieuw-West - Elandsgracht - Leidseplein - Vijzelgracht - Rietlandpark - Azartplein]] | ||
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 12 [[Afbeelding:Lijnkleur12.svg|15px]] | | 12 [[Afbeelding:Lijnkleur12.svg|15px]] | ||
Regel 65: | Regel 73: | ||
| [[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|Centraal Station - Dam - Vijzelgracht - De Pijp - Olympiaplein - Amstelveenseweg - VU Medisch Centrum]] | | [[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|Centraal Station - Dam - Vijzelgracht - De Pijp - Olympiaplein - Amstelveenseweg - VU Medisch Centrum]] | ||
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 26 [[Afbeelding:Lijnkleur26.svg|15px]] | | 26 [[Afbeelding:Lijnkleur26.svg|15px]] | ||
Regel 79: | Regel 83: | ||
|- | |- | ||
| [[Afbeelding:M50.png|30px]] [[Afbeelding:Lijnkleur50.svg|15px]] | | [[Afbeelding:M50.png|30px]] [[Afbeelding:Lijnkleur50.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|Isolatorweg - Sloterdijk - Lelylaan - Zuid - Van der Madeweg - Duivendrecht - Bijlmer ArenA - Gein]] | + | | [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|Isolatorweg - Sloterdijk - Lelylaan - Station Zuid - Van der Madeweg - Duivendrecht - Bijlmer ArenA - Gein]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 86: | Regel 90: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | |||
| [[Afbeelding:M52.png|30px]] [[Afbeelding:Lijnkleur52.svg|15px]] | | [[Afbeelding:M52.png|30px]] [[Afbeelding:Lijnkleur52.svg|15px]] | ||
| [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord - Centraal Station - De Pijp - Station Zuid]] | | [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord - Centraal Station - De Pijp - Station Zuid]] | ||
Regel 101: | Regel 104: | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | ===== Bus | + | ===== Bus ===== |
|- | |- | ||
| 15 [[Afbeelding:Lijnkleur15.svg|15px]] | | 15 [[Afbeelding:Lijnkleur15.svg|15px]] | ||
Regel 116: | Regel 119: | ||
|- | |- | ||
| 22 [[Afbeelding:Lijnkleur22.svg|15px]] | | 22 [[Afbeelding:Lijnkleur22.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 22 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation|Station Sloterdijk - Spaarndammerbuurt - Centraal Station - Indische Buurt - Muiderpoortstation]] | + | | [[Lijn 22 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation|Station Sloterdijk - Spaarndammerbuurt - Haarlemmerplein - Centraal Station - Indische Buurt - Muiderpoortstation]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 148: | Regel 151: | ||
|- | |- | ||
| 44 | | 44 | ||
− | | [[Lijn 44 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Diemen Noord|Bijlmer ArenA - | + | | [[Lijn 44 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Diemen Noord|Bijlmer ArenA - Diemen Zuid - Diemen Centrum - Diemen Noord]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 156: | Regel 159: | ||
|- | |- | ||
| 48 | | 48 | ||
− | | [[Lijn 48 Amsterdam, Houthaven - Borneo Eiland|Houthaven - Spaarndammerbuurt | + | | [[Lijn 48 Amsterdam, Houthaven - Borneo Eiland|Houthaven - Spaarndammerbuurt - Centraal Station - KNSM Eiland - Borneo Eiland]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 49 | | 49 | ||
− | | [[Lijn 49 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Weesp Station|Bijlmer ArenA - Gaasperplas - Driemond - Weesp | + | | [[Lijn 49 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Weesp Station|Bijlmer ArenA - Gaasperplas - Driemond - Weesp]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 55 | | 55 | ||
− | | [[Lijn 55 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|Station Zuid - | + | | [[Lijn 55 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|Station Zuid - Oranjebaan - Sacharovlaan]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 172: | Regel 175: | ||
|- | |- | ||
| 62 | | 62 | ||
− | | [[Lijn 62 Amsterdam, Station Lelylaan - Amstelstation|Amstelstation - Rivierenbuurt - Station RAI - Buitenveldert - Haarlemmermeerstation - Station Lelylaan]] | + | | [[Lijn 62 Amsterdam, Station Lelylaan - Amstelstation|Amstelstation - Rivierenbuurt - Station RAI - Buitenveldert - Station Zuid - Haarlemmermeerstation - Station Lelylaan]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 63 | | 63 | ||
− | | [[Lijn 63 Amsterdam, Station Lelylaan - Osdorp De Aker|Station Lelylaan - Osdorp | + | | [[Lijn 63 Amsterdam, Station Lelylaan - Osdorp De Aker|Station Lelylaan - Osdorp]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 65 | | 65 | ||
− | | [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|Station Zuid - Rivierenbuurt - Amstelstation - Watergraafsmeer - Indische Buurt - KNSM | + | | [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|Station Zuid - Rivierenbuurt - Amstelstation - Watergraafsmeer - Indische Buurt - KNSM Eiland]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 66 | | 66 | ||
− | | [[Lijn 66 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - IJburg|Bijlmer ArenA - | + | | [[Lijn 66 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - IJburg|Bijlmer ArenA - Diemerknoop - IJburg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 193: | Regel 196: | ||
| 69 | | 69 | ||
| [[Lijn 69 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Airport|Station Sloterdijk - Osdorp - Schiphol Noord - Schiphol Plaza]] | | [[Lijn 69 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Airport|Station Sloterdijk - Osdorp - Schiphol Noord - Schiphol Plaza]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | ===== | + | ===== Spitsbus ===== |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 231 | | 231 | ||
− | | [[Lijn 231 Amsterdam, Station Sloterdijk - Abberdaan|Station Sloterdijk - | + | | [[Lijn 231 Amsterdam, Station Sloterdijk - Abberdaan|Station Sloterdijk - Westhaven]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 245 | | 245 | ||
− | | [[Lijn 245 Amsterdam Oostzanerdijk - Schiphol Toekanweg|Molenwijk → Metro Noord → | + | | [[Lijn 245 Amsterdam Oostzanerdijk - Schiphol Toekanweg|Molenwijk → Metro Noord → Buikslotermeerplein → Zeeburgereiland → Muiderpoortstation → Amstelstation → Rivierenbuurt → Schiphol Noord → Schiphol Plaza → Schiphol Zuid]] |
| Dagelijkse vroege-ochtendbus | | Dagelijkse vroege-ochtendbus | ||
|- | |- | ||
| 246 | | 246 | ||
− | | [[Lijn 246 Amsterdam Borneo Eiland - Schiphol Toekanweg|Borneo | + | | [[Lijn 246 Amsterdam Borneo Eiland - Schiphol Toekanweg|Borneo Eiland → Kattenburg → Waterlooplein → Rivierenbuurt → VU Medisch Centrum → Schiphol Noord → Schiphol Plaza → Schiphol Zuid]] |
| Dagelijkse vroege-ochtendbus | | Dagelijkse vroege-ochtendbus | ||
|- | |- | ||
| 247 | | 247 | ||
− | | [[Lijn 247 Amsterdam Bos en Lommerplein - Schiphol Toekanweg|Bos en Lommer → Station Lelylaan → Schiphol Noord → Schiphol | + | | [[Lijn 247 Amsterdam Bos en Lommerplein - Schiphol Toekanweg|Bos en Lommer → Station Lelylaan → Schiphol Noord → Schiphol Plaza → Schiphol Zuid]] |
| Dagelijkse vroege-ochtendbus | | Dagelijkse vroege-ochtendbus | ||
|- | |- | ||
| 248 | | 248 | ||
| [[Lijn 248 Amsterdam, Centraal Station - Houthaven|Houthaven - Centraal Station]] | | [[Lijn 248 Amsterdam, Centraal Station - Houthaven|Houthaven - Centraal Station]] | ||
− | | | + | | Snelbus |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 267 | | 267 | ||
− | | [[Lijn 267 Amsterdam, Anderlechtlaan - Riekerpolder|Anderlechtlaan - Riekerpolder]] | + | | [[Lijn 267 Amsterdam, Anderlechtlaan - Riekerpolder|Anderlechtlaan - Riekerpolder]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
+ | |||
===== Nachtbus ===== | ===== Nachtbus ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 258: | Regel 234: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | N82 | + | | N82 |
| [[Lijn N82 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|Centraal Station - Centrum - Bos en Lommer - Geuzenveld]] | | [[Lijn N82 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|Centraal Station - Centrum - Bos en Lommer - Geuzenveld]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| N83 | | N83 | ||
− | | [[Lijn N83 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp De Aker|Centraal Station - Centrum - Station Lelylaan - Osdorp | + | | [[Lijn N83 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp De Aker|Centraal Station - Centrum - Station Lelylaan - Osdorp]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 270: | Regel 246: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | N85 | + | | N85 |
| [[Lijn N85 Amsterdam, Centraal Station - Gein|Centraal Station - Centrum - Amstelstation - Duivendrecht - Bijlmer ArenA - Gaasperplas/Station Holendrecht - Gein]] | | [[Lijn N85 Amsterdam, Centraal Station - Gein|Centraal Station - Centrum - Amstelstation - Duivendrecht - Bijlmer ArenA - Gaasperplas/Station Holendrecht - Gein]] | ||
| | | | ||
Regel 276: | Regel 252: | ||
| N86 | | N86 | ||
| [[Lijn N86 Amsterdam, Centraal Station - Station Bijlmer ArenA|Centraal Station (→ Leidseplein) - Wibautstraat - Bijlmer ArenA]] | | [[Lijn N86 Amsterdam, Centraal Station - Station Bijlmer ArenA|Centraal Station (→ Leidseplein) - Wibautstraat - Bijlmer ArenA]] | ||
− | | | + | | Snelbus; alleen in het weekend |
|- | |- | ||
| N87 | | N87 | ||
Regel 282: | Regel 258: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | N88 | + | | N88 |
| [[Lijn N88 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten|Centraal Station - Centrum - Nieuw Sloten]] | | [[Lijn N88 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten|Centraal Station - Centrum - Nieuw Sloten]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| N89 | | N89 | ||
− | | [[Lijn N89 Amsterdam, Centraal Station - IJburg|Centraal Station | + | | [[Lijn N89 Amsterdam, Centraal Station - IJburg|Centraal Station → Centrum - Indische Buurt - IJburg]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 297: | Regel 273: | ||
| [[Lijn N93 Amsterdam, Centraal Station - Molenwijk|Centraal Station → Centrum → Molenwijk → Banne Buiksloot → Centraal Station]] | | [[Lijn N93 Amsterdam, Centraal Station - Molenwijk|Centraal Station → Centrum → Molenwijk → Banne Buiksloot → Centraal Station]] | ||
| Ringlijn | | Ringlijn | ||
+ | |- | ||
+ | |colspan="3"| | ||
+ | ===== Gelderlandpleinlijnen===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 461 | ||
+ | | [[Lijn 461 Amsterdam, Groot Gelderlandplein - Gustav Mahlerplein|Gelderlandplein - Gustav Mahlerplein]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 463 | ||
+ | | [[Lijn 463 Amsterdam, Groot Gelderlandplein - Bolestein|Gelderlandplein - Bolestein]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 464 | ||
+ | | [[Lijn 464 Amsterdam, Groot Gelderlandplein - De Boelelaan/Klencke|Gelderlandplein - De Boelelaan/Klencke]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 465 | ||
+ | | [[Lijn 465 Amsterdam, Groot Gelderlandplein - VUmc/Boechorststraat|Gelderlandplein - VUmc/Bochorststraat]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |colspan="3"| | ||
+ | ===== Flexnet ([[Mokumflex]]) ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | | [[Mokumflex Driemond|Amsterdam Gaasperplas, Driemond en Weesp]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
+ | | [[Mokumflex Holysloot|Amsterdam Noord, Durgerdam, Holysloot, Ransdorp, Schellingwoude en Zunderdorp]] | ||
+ | | | ||
|} | |} | ||
− | == | + | == Voormalige lijnen == |
− | + | {{VLijnenConcessie}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | == | + | == Materieel == |
− | + | GVB voert de dagelijkse dienst uit met: | |
− | == | + | '''Bus''' |
− | + | {{InzetTopConcessie| | |
− | + | {{InzetRijConcessie | |
+ | |series=301 - 379 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
+ | |inzet=Stads- en nachtlijnen | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn34 Asd.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=334 - 336 | ||
+ | |type=[[Scania OmniCity]] | ||
+ | |inzet=Lijn 68 en 267 | ||
+ | |opmerkingen=Deze bussen zijn van [[Jan de Wit]]. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:GVB Lijn 68 Johan Huizingalaan.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=1101 - 1170, 1451 - 1472 | ||
+ | |inzet=Stads- en nachtlijnen | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:1149.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=1401 - 1423, 1601 - 1609 | ||
+ | |inzet=Stads- en nachtlijnen | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:GVB1418.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=1501 - 1503 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
+ | |inzet=Lijn 461, 463, 464 en 465 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:1503_Asd.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=1701 - 1707, 1801 - 1808 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
+ | |inzet=Stads- en nachtlijnen | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion. Mogelijk tijdelijk terug in dienst en mogelijk serie incompleet. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:1805-62.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=1901 - 1922 | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]] | ||
+ | |inzet=Lijn 15, 22 en 69 | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding=Bestand:1902-22.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=1951 - 1959 | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]] | ||
+ | |inzet=Lijn 61, 222 en 231 | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding=Bestand:1952-61.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
− | == | + | '''Metro''' |
− | + | {{InzetTopConcessie| | |
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=45 - 69 | ||
+ | |type=[[GVB S1/S2|S1/S2]] | ||
+ | |inzet=Lijn 50 en 51 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Waterkering.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=70 - 73 | ||
+ | |type=[[GVB S3/M4|S3]] | ||
+ | |inzet=Lijn 50, 51, 53 en 54 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:CAF S3.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=74 - 106 | ||
+ | |type=[[GVB S3/M4|M4]] | ||
+ | |inzet=Lijn 50, 51, 53 en 54 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:106A.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=107 - 160 | ||
+ | |type=[[Metropolis|M5]] | ||
+ | |inzet=Lijn 50, 51, 52, 53, 54 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Metropolis Dvd.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
− | == | + | '''Tram''' |
− | + | {{InzetTopConcessie| | |
− | + | {{InzetRijConcessie | |
+ | |series=817 - 841 | ||
+ | |type=[[12G]] | ||
+ | |inzet=Vooral lijn 19 en 24 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:GVB Lijn 19 Sloterdijk.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=901 - 920 | ||
+ | |type=[[11G]] | ||
+ | |inzet=Lijn 5 en 6 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn 5 Amsterdam Van Baerlestraat.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=2001 - 2151 | ||
+ | |type=[[Combino|13G]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:2018.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=2201 - 2204 | ||
+ | |type=[[Combino|14G]] | ||
+ | |inzet=Lijn 5 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:VU.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=3001 - 3025 | ||
+ | |type=[[Urbos|15G]] | ||
+ | |opmerkingen=[[R-net]]. Nog niet in dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:15G 3005 Amstelstation.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=3026 - 3063 | ||
+ | |type=[[Urbos|15G]] | ||
+ | |opmerkingen=Nog niet in dienst | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
− | + | '''Veer''' | |
− | * | + | * 1x IJveer klein |
+ | * 3x IJveer middel | ||
+ | * 7x IJveer groot | ||
+ | * 7x Pontveer | ||
− | == | + | == Dienstregelingen per jaar == |
− | + | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|Dienstregeling 2012]] | |
− | *[[ | + | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2013|Dienstregeling 2013]] |
− | *[[ | + | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|Dienstregeling 2014]] |
+ | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|Dienstregeling 2015]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|Dienstregeling 2016]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017|Dienstregeling 2017]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|Dienstregeling 2018]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2019|Dienstregeling 2019]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|Dienstregeling 2020]] | ||
− | |||
[[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)]] | [[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)]] | ||
− | [[Categorie: | + | [[Categorie:Concessie Stadsvervoer Amsterdam]] |
Versie van 24 nov 2020 om 14:44
Stadsvervoer Amsterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | Vervoerregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | GVB |
Duur | 6 + 7 jaar |
Periode | 01.01.2012 - 14.12.2024 |
Voorganger(s) | Stadsvervoer Amsterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Amsterdam omvat al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten.
Inhoud
Inbesteding
De concessie ging op 1 januari 2012 van start en werd gegund aan de GVB door een inbesteding van de Stadsregio Amsterdam. De concessie had in eerste instantie een looptijd van 6 jaar.
Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu wilde dat de concessie per 2013 aanbesteed werd. De nieuwe vervoerder zou dan vanaf 2015 voor een periode van 6 jaar het vervoer mogen verzorgen. Op 16 januari 2012 maakte de Stadsregio Amsterdam bekend dat de concessie is verkort tot 3 jaar. De Stadsregio Amsterdam was al begonnen met het aanbestedingsproces voor de nieuwe concessie, maar door een wetswijziging in 2013 heeft men dit proces stopgezet.
In 2013 werd een uitzonderingspositie voor de vier grote steden (G4) in de wet vastgelegd, waardoor deze steden hun openbaar vervoer weer mochten inbesteden. In december 2013 werd bekendgemaakt dat de Stadsregio Amsterdam en GVB afspraken hadden gemaakt tot voortzetting van de concessie tot en met het jaar 2024. Hiervoor is een een aangepaste versie van het Programma van Eisen van de concessie 2012 gemaakt. Grootste veranderingen waren een forse afbouw van de vervoerssubsidie en de ingebruikname van de Noord/Zuidlijn en aanpassingen van het vervoersnet waardoor er tot 35% meer reizigers moesten komen en het OV in Amsterdam tot 20% sneller kan worden.
Lijnennet
De tram- en metrolijnen voeren naast een lijnnummer een lijnkleur. Enkele buslijnen hebben officieel een lijnkleur, maar deze wordt niet getoond.
Voormalige lijnen
Materieel
GVB voert de dagelijkse dienst uit met:
Bus
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
301 - 379 | Mercedes-Benz Citaro G | Stads- en nachtlijnen | 100px | |
334 - 336 | Scania OmniCity | Lijn 68 en 267 | Deze bussen zijn van Jan de Wit. | 100px |
1101 - 1170, 1451 - 1472 | VDL Citea SLF-120 | Stads- en nachtlijnen | 100px | |
1401 - 1423, 1601 - 1609 | VDL Citea SLFA-180 | Stads- en nachtlijnen | 100px | |
1501 - 1503 | Mercedes-Benz Sprinter City | Lijn 461, 463, 464 en 465 | 100px | |
1701 - 1707, 1801 - 1808 | Mercedes-Benz Citaro | Stads- en nachtlijnen | Ex-Connexxion. Mogelijk tijdelijk terug in dienst en mogelijk serie incompleet. | |
1901 - 1922 | VDL Citea SLFA-180 Electric | Lijn 15, 22 en 69 | ||
1951 - 1959 | VDL Citea SLF-120 Electric | Lijn 61, 222 en 231 |
Metro
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
45 - 69 | S1/S2 | Lijn 50 en 51 | 100px | |
70 - 73 | S3 | Lijn 50, 51, 53 en 54 | ||
74 - 106 | M4 | Lijn 50, 51, 53 en 54 | 100px | |
107 - 160 | M5 | Lijn 50, 51, 52, 53, 54 | 100px |
Tram
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
817 - 841 | 12G | Vooral lijn 19 en 24 | 100px | |
901 - 920 | 11G | Lijn 5 en 6 | 100px | |
2001 - 2151 | 13G | 100px | ||
2201 - 2204 | 14G | Lijn 5 | 100px | |
3001 - 3025 | 15G | R-net. Nog niet in dienst | ||
3026 - 3063 | 15G | Nog niet in dienst |
Veer
- 1x IJveer klein
- 3x IJveer middel
- 7x IJveer groot
- 7x Pontveer