Persoonlijke instellingen

Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw.svg
Buslijn 45
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Stadsbus
Periode 28 mei 2006 t/m heden
Materieel Berkhof Jonckheer, VDL Berkhof Citea
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur
GVB 1152 op station Holendrecht

Lijn 45 rijdt vanaf Amsterdam Bijlmer ArenA via de D-wijk, de E-wijk, Ganzenhoef en Kraaiennest naar station Holendrecht.

Deze lijn rijdt op bepaalde tijden gevorkt met lijn 44 of 47. Een bus die op Bijlmer ArenA aankomt als lijn 44 of 47, rijdt daar dan soms verder als lijn 45. Dit geldt ook omgekeerd; een bus van lijn 45 rijdt na Bijlmer ArenA soms verder als lijn 44 of 47. Ook een deel van de route door Amsterdam is hetzelfde als lijn 44. De standplaats van deze lijn bevindt zich op station Holendrecht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Bijlmerplein
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Frissenstein
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Dolingadreef
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Daalwijk
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Dennenrode
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Develstein
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Echtenstein
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Eeftink
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Egeldonk
 
Route rsMr.svg
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Geldershoofd
 
Route rsMr.svg
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Grubbehoeve
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Geerdinkhof
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Koornhorst
 
Route rsMr.svg
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Kelbergen
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Bijlmerpark
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Hogevecht
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Huigenbos
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Maasdrielhof
 
Route rsr.svg
Amsterdam, Holendrechtplein
 
Route rsT0.svg
 

Historie

De eerste lijn 45 verscheen als spitsuursneldienst in oktober 1965 tussen Geuzenveld en de Spuistraat als opvolger van lijn 13S. Bijzonder was de lusroute in het centrum waarbij zowel in de ochtend en avondspits de zelfde route werd gereden. In mei 1974 werd de lijn opgeheven.

De tweede lijn 45 onstond in juni 1984 toen het GVB de door de ENHABO geëxploteerde spitslijn 94S overnam onder het lijnnummer 45, deze lijn ging vanaf Molenwijk naar het Centraal Station rijden. In juni 1986 werd deze lijn 45 weer opgeheven.

De derde lijn 45 betrof rond 1987 de diensten van lijn 48 die onder het lijnnumer 45 ook overdag reden, maar via een afwijkende route langs het Haarlemmermeerstation.

De vierde lijn 45 was rond 1990 de vernummerde spitslijn 48E van Slotervaart (IBM) naar station Sloterdijk. Deze lijn werd samen met lijn 43 en 48 opgeheven bij de komst van metrolijn 50 in juni 1997.

De huidige lijn 45 is bij de herziening van het busnet in december 2006 geïntroduceerd. Lijn 45 reed sinds 2007 tot 2010, net als lijn 47, een rondje rondom het AMC. In de zomer van 2010 is het nieuwe busstation Holendrecht geopend en sindsdien reed alleen lijn 46 nog het rondje om het AMC. Sinds januari 2012 komt ook deze lijn niet meer bij het AMC: lijn 46 is ingekort tot Station Bijlmer ArenA en verlegd naar het Amstelstation in plaats van Amsterdam-Noord.