Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw.svg
Buslijn 65
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Amsterdam
Materieel VDL Citea SLF-120,
VDL Citea SLFA-180,
Mercedes-Benz Citaro G
Rijdt sinds 13 december 2009
Voorganger(s) 15, 41
Frequenties
Spits 8x/uur
Spits (vakantie) 6x/uur (ochtend; zomer)
4x/uur (middag; zomer)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (zomer)
Avond 4x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2-4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Een Citea op lijn 65 bij het Amstelstation, met rechts een soortgenoot van Connexxion op lijn 320.

Lijn 65 rijdt van station Amsterdam Zuid via de Rivierenbuurt, station Amsterdam Amstel, de Watergraafsmeer en de Indische Buurt naar het KNSM Eiland.

Dienstregeling

  • Op zaterdag wordt tot circa 8:30 2x/uur gereden.
  • Op zondag wordt tot circa 10:30 2x/uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de ov-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke ov-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2018 2019
0,155 0,162

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Station Zuid  
Route rsr.svg Amsterdam, Prinses Irenestraat  
Route rhlr.svg Amsterdam, Stadionweg  
Route rhrr.svg Amsterdam, Beethovenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Apollolaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Scheldestraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Scheldeplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Dintelstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Maasstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Waalstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Victorieplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Amsteldijk  
Route rsTr.svg Amsterdam, Amstelstation  
Route rsr.svg Amsterdam, Fizeaustraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Maxwellstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Middenweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Radioweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Archimedesweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Valentijnkade  
Route rsr.svg Amsterdam, Javaplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Zeeburgerdijk  
Route rsr.svg Amsterdam, Veelaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Borneolaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Cornelis van Eesterenlaan  
Route rsVr.svg Amsterdam, Azartplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Levantplein  
Route rs0.svg Amsterdam, KNSM-laan  

Geschiedenis

De huidige lijn 65 werd in december 2009 ingesteld en is de oostelijke tak van lijn 15, maar werd vanaf de Molukkenstraat verlegd naar het KNSM-eiland via de route van de tot het Muiderpoortstation ingekorte lijn 41.

Op 15 december 2013 werd de frequentie in de daluren verhoogd van een kwartierdienst naar een 10-minutendienst.

Per 14 december 2014 werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd van 8x/uur naar 10x/uur. Tegelijkertijd kwam de halte Pieter Zeemanlaan te vervallen.

Op 22 juli 2018 werd de Noord/Zuidlijn in gebruik genomen. Doordat het gehele lijnennet in en om Amsterdam flink veranderde, kwamen er gelede bussen vrij die voortaan werden ingezet op de zeer drukke lijn 65. Door de inzet van deze grotere bussen was de frequentie van 10x/uur in de ochtendspits niet meer nodig. Na afloop van de zomervakantie op 2 september 2018 werd de frequentie in de ochtendspits gelijkgetrokken met de middagspits naar 8x/uur.