Dienstregeling 2023

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Dienstregeling 2023 loopt van 11 december 2022 tot en met 9 december 2023. Informatie over de plannen van deze dienstregeling werd gecommuniceerd door een nieuwsbericht op de NS-site[1]. De voorstellen zijn oorspronkelijk onder voorbehoud van capaciteitsverdeling door ProRail.

Wijzigingen

  • Door de boogversnelling bij Hoogeveen wordt de reistijd voor zowel de Sprinter als de Intercity tussen Groningen en Zwolle één minuut verkort.
  • Er wordt met regionale overheden gekeken of het mogelijk is om als proef twee jaar lang de spitsintercity tussen Amsterdam Centraal en Enkhuizen te laten stoppen in Purmerend. Deze wijziging hangt mede af van het verwijderen van de niet actief beveiligde overwegen (NABO's) op het traject.
  • Tijdens de kerstvakantie en tijdens de hoogzomerperiode gaat NS een vakantiedienstregeling rijden. Tijdens deze periode rijdt een aantal spitstreinen niet meer. Het gaat om de spitstreinen op de volgende trajecten: Driebergen-Zeist - Veenendaal Centrum, Amsterdam Centraal - Enkhuizen, Oss - 's-Hertogenbosch, Gouda Goverwelle - Rotterdam Centraal, Houten Castellum - Utrecht Centraal, Alkmaar - Schagen (- Den Helder). Mogelijk wordt deze wijziging al in dienstregeling 2022 doorgevoerd.
  • Ten tijde van de uurdienst gaat de Sprinter tussen Apeldoorn en Almelo in het andere half uur rijden.

Wijzigingen als gevolg van personeelstekort

Door een groot personeelstekort als gevolg van een krappe arbeidsmarkt en hoog ziekteverzuim ziet NS zich genoodzaakt de dienstregeling fors in te perken. NS heeft de volgende voorstellen gedaan bij het LOCOV [2]:

West-Nederland

  • Het aantal toegevoegde spitstreinen tussen Alkmaar en Den Helder neemt af tot twee per richting.
  • In het weekend neemt het aantal Intercity's tussen Alkmaar en Amsterdam Centraal af van vier naar twee.
  • Tussen Amsterdam Centraal en Enkhuizen blijven van maandag tot en met donderdag alleen de drukste spitstreinen rijden. Op vrijdag rijden er geen spitstreinen meer.
  • De spitsintercity tussen Alkmaar en Haarlem rijdt niet meer.
  • De Intercity tussen Rotterdam Centraal, Schiphol Airport en Arnhem Centraal rijdt niet meer.
  • De Sprinter tussen Dordrecht en Rotterdam Centraal rijdt niet meer.
  • De Intercity tussen Den Haag Centraal en Amsterdam Centraal via Haarlem rijdt alleen nog op maandag t/m donderdag tijdens de brede spits.
  • De Intercity tussen Lelystad Centrum, Schiphol Airport en Dordrecht rijdt voortaan alleen nog maandag t/m donderdag tijdens de brede spits, daarbuiten wordt enkel nog tussen Schiphol Airport en Dordrecht gereden. Te Schiphol Airport wordt deze treinserie gekoppeld aan de Intercity naar Utrecht Centraal en Venlo. Deze treinseries rijden 's avonds en in het weekend niet meer.
  • De Sprinter tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort aan Zee rijdt 's avonds en in het weekend niet meer tussen Amsterdam Centraal en Haarlem.
  • De Sprinter tussen Almere Oostvaarders en Hoofddorp rijdt 's avonds en in het weekend niet meer tussen Almere Oostvaarders en Almere Centrum.
  • Tussen Amsterdam Centraal en Hoofddorp rijden buiten de spits nog maar twee in plaats van vier Sprinters per uur.
  • In het weekend rijden twee in plaats van vier Sprinters per uur tussen Amsterdam Centraal en Uitgeest.
  • De Sprinter tussen Hoorn Kersenboogerd en Hoofddorp rijdt 's avonds en in het weekend eenmaal per uur en alleen tussen Hoorn en Hoofddorp.
  • Alleen op maandag t/m donderdag rijden er in de spits nog vier treinen per uur tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal. De rest van de week rijden er nog maar twee Intercity's per uur.
  • De spitssprinters tussen Rotterdam Centraal en Gouda Goverwelle rijden niet meer.
  • Alleen op maandag t/m en donderdag rijden er in de spits nog vier treinen per uur tussen Den Haag Centraal en Utrecht Centraal. De rest van de week rijden er nog maar twee Intercity's per uur.
  • De Sprinters tussen Den Haag Centraal en Gouda Goverwelle rijden alleen nog van maandag t/m donderdag in de spits.
  • Tussen Utrecht Centraal en Leiden Centraal rijden aan de rand van de spits minder treinen. Op vrijdag rijden er in de spits nog maar twee treinen per uur.
  • De Intercity Direct tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal rijdt in het weekend nog maar driemaal in plaats van vijfmaal per uur. Deze treinen rijden niet meer door naar Breda.

Midden- en Oost-Nederland

  • De Intercity tussen Arnhem Centraal, Schiphol Airport en Rotterdam Centraal rijdt niet meer.
  • 's Avonds en in het weekend rijdt de Intercity tussen Nijmegen en Schiphol Airport niet meer. Buiten de doordeweekse spitsen rijdt deze treinserie ook niet meer tussen Nijmegen en Arnhem Centraal.
  • Station Veenendaal-De Klomp wordt voortaan bediend door de Intercity tussen Nijmegen en Schiphol Airport als deze rijdt en anders door de Intercity tussen Nijmegen en Den Helder.
  • De Sprinter tussen Arnhem Centraal en Dordrecht rijdt buiten de doordeweekse spits niet meer tussen Arnhem Centraal en Nijmegen. 's Avonds en in het weekend rijdt deze treinserie eenmaal in plaats van tweemaal per uur tussen Nijmegen en Dordrecht.
  • De Intercity tussen Enkhuizen en Heerlen rijdt op vrijdag, zaterdag en zondag niet meer tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven Centraal. Deze treinserie blijft op de rest van het traject wel rijden.
  • De Sprinter tussen Utrecht Centraal, Hilversum en Hoofddorp rijdt in het weekend niet meer. Andere treinen nemen de stop op Hollandsche Rading over. Op zondag rijdt er één extra Sprinter per uur tussen Utrecht Centraal en Hilversum.
  • 's Avonds en in het weekend rijdt er eenmaal per uur een trein tussen Utrecht Centraal en Baarn.
  • De Sprinter tussen Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Driebergen-Zeist rijdt alleen nog maar doordeweeks in de spits. Deze treinserie rijdt niet meer tussen Driebergen-Zeist en Veenendaal Centrum.
  • Er rijden nog maar vier in plaats van zes Intercity's per uur tussen Utrecht Centraal en Amersfoort Centraal.
  • De spitstreinen tussen Deventer en Amersfoort rijden voortaan allemaal door naar Amsterdam Centraal in plaats van Den Haag Centraal.
  • Tussen Utrecht Centraal en Houten Castellum rijden in de spits nog maar vier in plaats van zes treinen per uur.
  • De spitstreinen tussen Amersfoort en Harderwijk rijden niet meer.

Noord-Nederland

  • Tussen Groningen en Assen rijdt tijdens de spits twee in plaats van vier treinen per uur.

Zuid-Nederland

  • De vier Intercity's per dag tussen Dordrecht en Eindhoven Centraal rijden niet meer.
  • Alleen op maandag tot en met donderdag rijden er in de spits twee toegevoegde treinen tussen Oss en 's-Hertogenbosch.
  • 's Avonds en in het weekend rijdt de Sprinter tussen Nijmegen en Dordrecht eenmaal per uur in plaats van tweemaal per uur.
  • Tussen Weert en Tilburg Universiteit rijdt in het weekend nog maar een Sprinter per uur in plaats van twee.
  • 's Avonds en in het weekend rijdt de Sprinter tussen 's-Hertogenbosch en Deurne eenmaal per uur in plaats van tweemaal per uur.

Kerstvakantie

  • Tijdens de kerstvakantie rijden de hele week door nog maar twee Intercity's per uur in plaats van vier, met uitzondering van de trajecten Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal, Amersfoort Centraal - Gouda en Amsterdam Centraal - Eindhoven Centraal waar wel vier treinen per uur blijven rijden.
  • Op 1 januari 2023 begint de treindienst pas om 10:00. Het nachtnet tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal start wel op om 1:00 en rijdt na 5:00 tweemaal per uur.

Regionale vervoerders

  • Op de MerwedeLingelijn wordt 's avonds na 21:00 en op zondagen nog slechts eenmaal per uur gereden tussen Gorinchem en Geldermalsen, in plaats van tweemaal per uur. De treinen die hierdoor moeten keren in Gorinchem stoppen niet op Hardinxveld Blauwe Zoom. Op dit station stopt hierdoor ‘s avonds en op zondag nog maar één trein per uur.
  • De treinen die in de daluren doordeweeks tussen Tiel en Elst rijden, rijden voortaan altijd door naar Arnhem Centraal.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties: