Concessie Bus Rotterdam (2013-2019): verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Materieel) |
||
| (17 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VCbox | {{VCbox | ||
|concessie=Bus Rotterdam | |concessie=Bus Rotterdam | ||
| − | |overheid=[[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]] | + | |overheid=[[Stadsregio Rotterdam]] (SRR) (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]]) |
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|duur=7 jaar | |duur=7 jaar | ||
| − | |periode=09.12.2012 - | + | |periode=09.12.2012 - 14.12.2019 |
| − | |voorganger=[[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]]<br>[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] | + | |voorganger=[[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]]<br>[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]] |
|opvolger=[[Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)|Bus Rotterdam]] | |opvolger=[[Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)|Bus Rotterdam]] | ||
}} | }} | ||
| Regel 175: | Regel 175: | ||
|- | |- | ||
| 72 | | 72 | ||
| − | | [[Lijn 72 Rotterdam, Zuidplein - Sluisjesdijk|Zuidplein - Slinge - Waalhaven Oostzijde - Sluisjesdijk]] | + | | [[Lijn 72 Rotterdam, Zuidplein - Sluisjesdijk (2008-2024)|Zuidplein - Slinge - Waalhaven Oostzijde - Sluisjesdijk]] |
| Spitslijn | | Spitslijn | ||
|- | |- | ||
| Regel 210: | Regel 210: | ||
|- | |- | ||
| 79 | | 79 | ||
| − | | [[Lijn 79 Poortugaal, Metro - Delta | + | | [[Lijn 79 Poortugaal, Metro - Delta Psychiatrisch Centrum|Poortugaal Metro → Delta Psychiatrisch Centrum (→ Rhoon) → Poortugaal Metro]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 237: | Regel 237: | ||
|- | |- | ||
| 187 | | 187 | ||
| − | | [[Lijn 187 Rotterdam Zuidplein - | + | | [[Lijn 187 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Handelsweg II|Rotterdam Zuidplein - Lombardijen - Dierenstein - Station Barendrecht - Barendrecht Handelsweg]] |
| Spitslijn | | Spitslijn | ||
|- | |- | ||
| 188 | | 188 | ||
| − | | [[Lijn 188 Barendrecht | + | | [[Lijn 188 Barendrecht Station - Ridderkerk Waterschap|Bedrijvenbus Barendrecht Oost]] |
| Spitslijn | | Spitslijn | ||
|- | |- | ||
| Regel 268: | Regel 268: | ||
|- | |- | ||
| 144 | | 144 | ||
| − | | [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet|Rotterdam Zuidplein - Station Lombardijen - Keizerswaard - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk Koningsplein - Ridderkerk ‘t Zand - Ridderkerk Drievliet]] | + | | [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet (2014-2019)|Rotterdam Zuidplein - Station Lombardijen - Keizerswaard - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk Koningsplein - Ridderkerk ‘t Zand - Ridderkerk Drievliet]] |
| [[6-4-2|6-4-2 Bus]] | | [[6-4-2|6-4-2 Bus]] | ||
|- | |- | ||
| Regel 280: | Regel 280: | ||
|- | |- | ||
| 290 | | 290 | ||
| − | | [[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk | + | | [[Lijn 290 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Ridderhaven|Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Donkersloot]] |
| Spitslijn | | Spitslijn | ||
|- | |- | ||
| Regel 302: | Regel 302: | ||
|- | |- | ||
| B4 | | B4 | ||
| − | | [[Lijn B4 Rotterdam Centraal Station - Krimpen aan den IJssel Busstation|Rotterdam Centraal → Capelle | + | | [[Lijn B4 Rotterdam Centraal Station - Krimpen aan den IJssel Busstation|Rotterdam Centraal → Capelle aan den IJssel → Krimpen → Capelle aan den IJssel → Rotterdam Centraal]] |
|- | |- | ||
| B5 | | B5 | ||
| − | | [[Lijn B5 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Station Schollevaar|Rotterdam Centraal → Kralingen → Lage Land → Capelle | + | | [[Lijn B5 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Station Schollevaar|Rotterdam Centraal → Kralingen → Lage Land → Capelle aan den IJssel → Zevenkamp → Station Alexander → Rotterdam Centraal]] |
|- | |- | ||
| B7 | | B7 | ||
| Regel 342: | Regel 342: | ||
==Materieel== | ==Materieel== | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=201 - 290, 301 - 376 | |series=201 - 290, 301 - 376 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|inzet=Voornamelijk stadslijnen | |inzet=Voornamelijk stadslijnen | ||
| + | |periode=Hele concessie | ||
|opmerkingen=232 en 241 zijn afgevoerd. | |opmerkingen=232 en 241 zijn afgevoerd. | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn 66 RET 228.JPG |
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=401 - 402 | |series=401 - 402 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid]] | ||
|inzet=Voornamelijk lijn 70 | |inzet=Voornamelijk lijn 70 | ||
| − | |afbeelding=Bestand:RET | + | |afbeelding=Bestand:RET 401 te Rotterdam.jpg |
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=405 | + | |series=404 - 405 |
|type=[[VDL Citea|VDL Citea CLF-120 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea CLF-120 Electric]] | ||
|inzet=Voornamelijk lijn 70 | |inzet=Voornamelijk lijn 70 | ||
|afbeelding=Bestand:RET Citea 404 Lijn 77 Randweg.JPG | |afbeelding=Bestand:RET Citea 404 Lijn 77 Randweg.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=406 - 407 | |series=406 - 407 | ||
|type=[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]] | |type=[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]] | ||
|inzet=Voornamelijk lijn 70 | |inzet=Voornamelijk lijn 70 | ||
|opmerkingen=Waterstofbussen | |opmerkingen=Waterstofbussen | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:407-70.jpg |
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=901, 940 en 943 | |series=901, 940 en 943 | ||
|type=[[Den Oudsten Alliance]] | |type=[[Den Oudsten Alliance]] | ||
| Regel 375: | Regel 376: | ||
|afbeelding=Bestand:RET Lijn 69.JPG | |afbeelding=Bestand:RET Lijn 69.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=1001 - 1090 | + | |series=1001 - 1056, 1058 - 1090 |
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|inzet=Voornamelijk streeklijnen | |inzet=Voornamelijk streeklijnen | ||
| − | |opmerkingen=Overgenomen van [[Qbuzz]] | + | |periode=Hele concessie |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |opmerkingen=Overgenomen van [[Qbuzz]]. 1002, 1015 en 1048 zijn gedurende deze concessie afgevoerd. |
| + | |afbeelding=Bestand:1019-143.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1601 - 1610 | |series=1601 - 1610 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 389: | Regel 391: | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn 724 Herman Bavinckstraat.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn 724 Herman Bavinckstraat.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1620 - 1623 | |series=1620 - 1623 | ||
|type=[[Tribus Civitas|Fiat Ducato]] | |type=[[Tribus Civitas|Fiat Ducato]] | ||
| Regel 407: | Regel 409: | ||
[[Categorie:Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)]] | [[Categorie:Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)]] | ||
[[Categorie:Concessie Bus Rotterdam]] | [[Categorie:Concessie Bus Rotterdam]] | ||
| + | [[Categorie:Voormalige concessie|Rotterdam Bus]] | ||
Huidige versie van 10 nov 2024 om 13:42
| Bus Rotterdam (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) (later: MRDH) |
| Vervoerder(s) | RET |
| Duur | 7 jaar |
| Periode | 09.12.2012 - 14.12.2019 |
| Voorganger(s) | Rotterdam Stadsvervoer Rotterdam Bus Streek Overig |
| Opvolger(s) | Bus Rotterdam |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Bus Rotterdam behelste al het busvervoer in en rond Rotterdam in de gemeenten Albrandswaard, Barendrecht, Capelle aan den IJssel, Dordrecht, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Maassluis, Ridderkerk, Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen. Op 14 maart 2012 werd bekendgemaakt dat de RET deze concessie mocht gaan verzorgen.
De tram- en metrolijnen vallen onder de concessie Rail Rotterdam.
Inhoud
- 1 Lijnennet
- 1.1 Bus Rotterdam-Centrum & Overschie
- 1.2 Bus Alexanderpolder, Capelle & Krimpen
- 1.3 Bus Lansingerland, Hillegersberg & Schiebroek
- 1.4 Bus Schiedam, Vlaardingen & Maassluis
- 1.5 Bus Rotterdam-Zuid
- 1.6 Bus Albrandswaard & Hoogvliet
- 1.7 Bus Barendrecht & Rhoon Portland
- 1.8 Bus Ridderkerk e.o.
- 1.9 BOB-bus
- 2 Voormalige lijnen
- 3 Materieel
- 4 Dienstregelingen per jaar
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 201 - 290, 301 - 376 | Mercedes-Benz Citaro | Voornamelijk stadslijnen | Hele concessie | 232 en 241 zijn afgevoerd. | 
|
| 401 - 402 | Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid | Voornamelijk lijn 70 | 
| ||
| 404 - 405 | VDL Citea CLF-120 Electric | Voornamelijk lijn 70 | 
| ||
| 406 - 407 | Van Hool A330 Fuel Cell | Voornamelijk lijn 70 | Waterstofbussen | 
| |
| 901, 940 en 943 | Den Oudsten Alliance | Lijnen 68, 69, 72, 82, 283 en 668 | 
| ||
| 1001 - 1056, 1058 - 1090 | MAN Lion's City TÜ | Voornamelijk streeklijnen | Hele concessie | Overgenomen van Qbuzz. 1002, 1015 en 1048 zijn gedurende deze concessie afgevoerd. | 
|
| 1601 - 1610 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen | Reden bij RMC | 
| |
| 1620 - 1623 | Fiat Ducato | Buurtbussen | Ex-Breng 7308, 7312, 7319, 7373. Tijdelijke bussen, reden bij RMC. | 
|
