Lijn 54 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station: verschil tussen versies
| (20 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=54 | |lijnnr=54 | ||
|route=(Dokkum - Hantum - Ternaard -) Holwerd - Blije - Ferwert - Marrum - Hallum - Stiens - Jelsum - Leeuwarden | |route=(Dokkum - Hantum - Ternaard -) Holwerd - Blije - Ferwert - Marrum - Hallum - Stiens - Jelsum - Leeuwarden | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | |concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | ||
| − | |materieel=[[VDL Citea]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=1 juni 1997 | + | |periode=1 juni 1997 t/m 21 juli 2018 |
|voorganger=[[Lijn 54 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation (-1997)|54]] | |voorganger=[[Lijn 54 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation (-1997)|54]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 150 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station|150]], [[Lijn 154 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station|154]], [[Lijn 745 Marrum|745]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur | ||
| Regel 15: | Regel 16: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Lijn 54 Leeuwarden.jpg |
| − | + | |onderschrift='''Lijn 54''' staat op het busstation van Leeuwarden. | |
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 54''' | + | '''Lijn 54''' reed van Dokkum via Hantum, Ternaard, Holwerd, Blije, Ferwert, Marrum, Hallum, Stiens en Jelsum naar Leeuwarden. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de spits | + | *In de spits reden er alleen enkele ritten van Dokkum naar Leeuwarden bovenop de dan geldende halfuurdienst. |
| − | * | + | *Doordeweeks overdag werd voor de rest 2x/uur (en tijdens de vakanties 1x/uur) gereden. |
| + | *Enkel in de vroege ochtend en (late) avond werden enkele ritten tussen Dokkum en Holwerd gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hantum, Dokkumerwei}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hantum, Dokkumerwei}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hantum, Hantum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hantum, Hantum}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ternaard, Hantumerweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ternaard, Stationsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ternaard, Stationsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ternaard, Visbuurt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ternaard, Visbuurt}} | ||
| Regel 72: | Regel 72: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|1 juni 1997]] werd de oude [[Lijn 54 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation (-1997)|lijn 54]] gesplitst, dit naar aanleiding van het gereedkomen van de halteplaatsen langs de Provincialeweg. Onder het lijnnummer '''54''' werd voortaan 1x/uur de route via de dorpen gereden en vervolgens via Ternaard naar Dokkum. De route via de provincialeweg en Brantgum, inclusief de extra ritten in de spitsuren tot Holwerd, werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation|lijn 60]]. De route bleef verder gelijk | + | Op [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|1 juni 1997]] werd de oude [[Lijn 54 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation (-1997)|lijn 54]] gesplitst, dit naar aanleiding van het gereedkomen van de halteplaatsen langs de Provincialeweg. Onder het lijnnummer '''54''' werd voortaan 1x/uur de route via de dorpen gereden en vervolgens via Ternaard naar Dokkum. De route via de provincialeweg en Brantgum, inclusief de extra ritten in de spitsuren tot Holwerd, werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation|lijn 60]]. De route bleef verder gelijk. |
| + | |||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Fryslân 2006|11 december 2005]] gingen alle ritten in de avonduren en op zondag tussen Stiens en Leeuwarden via Cornjum en Britsum rijden; dit ter vervanging van [[Lijn 72 Minnertsga Mooie Paal - Leeuwarden Station|lijn 72]] die op deze tijdstippen opgeheven werd. De route werd op genoemde tijdstippen overgenomen door overige buslijnen. Daarnaast reed in deze dienstregeling op zondag een [[belbus]] tussen Holwerd en Dokkum. | ||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]]. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd de frequentie in de spits- en daluren tussen Leeuwarden en Holwerd verhoogd naar 2x per uur en daarbovenop gingen in de spitsrichting drie extra ritten rijden, zodat dan kortstondig elk kwartier werd gereden; de extra spitsritten van Dokkum naar Holwerd kwamen tegelijkertijd te vervallen. Op zondag werden alle [[belbus]]ritten tussen Dokkum en Holwerd omgezet naar een vaste lijndienst en was vantevoren reserveren niet langer nodig. Daarnaast verviel de bediening van de dorpen Britsum en Cornjum, maar werd in Hiaure wel een [[FLEXX]]-halte geplaatst. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|29 juni 2008]] werd de dienstregeling in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. De extra spitsritten vanaf Holwerd Stationsweg werden beter gespreid, zodat de reismogelijkheden regelmatiger werden; ook ging één van deze ritten al beginnen in Dokkum, zodat op het drukste tijdstip een halfuurdienst ontstond. De [[FLEXX]]-halte in Hiaure kwam weer te vervallen. | ||
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
| Regel 79: | Regel 88: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2016|6 maart 2016]] werd een groot aantal ritten op weekdagen overdag en enkele ritten op zaterdag van de lijnen 54 en [[Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation|60]] afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 154 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation|154]]. Lijn 54 rijdt sindsdien alleen in de vroege ochtenduren en (late) avonduren tussen Dokkum en Holwerd. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2016|6 maart 2016]] werd een groot aantal ritten op weekdagen overdag en enkele ritten op zaterdag van de lijnen 54 en [[Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation|60]] afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 154 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation|154]]. Lijn 54 rijdt sindsdien alleen in de vroege ochtenduren en (late) avonduren tussen Dokkum en Holwerd. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2018|22 juli 2018]] werd begonnen met het strekken van de routes van een aantal buslijnen. Hiermee kwam lijn 54 te vervallen. De ritten werden ondergebracht bij de lijnen [[Lijn 154 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station|154]] en [[Lijn 60 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station|60]] en in de spits bij de nieuwe lijn [[Lijn 150 Dokkum Busstation - Leeuwarden Station|150]]. | ||
Huidige versie van 29 mei 2023 om 18:51
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 1 juni 1997 t/m 21 juli 2018 |
| Voorganger(s) | 54 |
| Opvolger(s) | 150, 154, 745 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 1-2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 54 reed van Dokkum via Hantum, Ternaard, Holwerd, Blije, Ferwert, Marrum, Hallum, Stiens en Jelsum naar Leeuwarden.
Dienstregeling
- In de spits reden er alleen enkele ritten van Dokkum naar Leeuwarden bovenop de dan geldende halfuurdienst.
- Doordeweeks overdag werd voor de rest 2x/uur (en tijdens de vakanties 1x/uur) gereden.
- Enkel in de vroege ochtend en (late) avond werden enkele ritten tussen Dokkum en Holwerd gereden.
Route
| Halte | ||
  |
Dokkum, Busstation | |
 |
Dokkum, Weeshuislanden | |
| |
Aalzum, Tiltjeburen | |
| |
Hantum, Dokkumerwei | |
| |
Hantum, Hantum | |
| |
Ternaard, Hantumerweg | |
| |
Ternaard, Stationsweg | |
| |
Ternaard, Visbuurt | |
| |
Holwerd, De Polle | |
| |
Holwerd, Stationsweg | |
 |
Holwerd, Holwerd Provincialeweg | |
 |
Blije, Tsjissebuorren | |
| |
Blije, Hoofdstraat | |
| |
Blije, Boatebuorren | |
| |
Blije, Ferwerterrijp | |
| |
Ferwert, Blijaerweg | |
| |
Ferwert, Vrijhof | |
| |
Ferwert, Foswert | |
| |
Marrum, Zuivelfabriek | |
| |
Marrum, Marrum | |
| |
Marrum, Lage Herenweg | |
| |
Hallum, Offingaweg | |
| |
Hallum, Gedempte Haven | |
| |
Hijum, Hijum Provincialeweg | |
| |
Feinsum, Feinsum | |
| |
Stiens, Lege Hearewei | |
| |
Stiens, Langebuorren | |
| |
Stiens, Uniawei | |
| |
Stiens, Wythusterwei | |
| |
Stiens, Menno van Coehoarnwei | |
| |
Koarnjum, Weg naar Koarnjum | |
| |
Jelsum, Jelsum | |
| |
Jelsum, Vijverzathe | |
| |
Leeuwarden, Vliegveld | |
| |
Leeuwarden, De Bontekoe | |
| |
Leeuwarden, Sint Bonifatiuspark | |
| |
Leeuwarden, Hoek Spanjaardslaan | |
| |
Leeuwarden, Harlingersingel | |
| |
Leeuwarden, Harmonie | |
 |
Leeuwarden, Zaailand | |
 |
Leeuwarden, Busstation | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd de oude lijn 54 gesplitst, dit naar aanleiding van het gereedkomen van de halteplaatsen langs de Provincialeweg. Onder het lijnnummer 54 werd voortaan 1x/uur de route via de dorpen gereden en vervolgens via Ternaard naar Dokkum. De route via de provincialeweg en Brantgum, inclusief de extra ritten in de spitsuren tot Holwerd, werden overgenomen door de nieuwe lijn 60. De route bleef verder gelijk.
Vanaf 11 december 2005 gingen alle ritten in de avonduren en op zondag tussen Stiens en Leeuwarden via Cornjum en Britsum rijden; dit ter vervanging van lijn 72 die op deze tijdstippen opgeheven werd. De route werd op genoemde tijdstippen overgenomen door overige buslijnen. Daarnaast reed in deze dienstregeling op zondag een belbus tussen Holwerd en Dokkum. Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd de frequentie in de spits- en daluren tussen Leeuwarden en Holwerd verhoogd naar 2x per uur en daarbovenop gingen in de spitsrichting drie extra ritten rijden, zodat dan kortstondig elk kwartier werd gereden; de extra spitsritten van Dokkum naar Holwerd kwamen tegelijkertijd te vervallen. Op zondag werden alle belbusritten tussen Dokkum en Holwerd omgezet naar een vaste lijndienst en was vantevoren reserveren niet langer nodig. Daarnaast verviel de bediening van de dorpen Britsum en Cornjum, maar werd in Hiaure wel een FLEXX-halte geplaatst.
Op 29 juni 2008 werd de dienstregeling in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. De extra spitsritten vanaf Holwerd Stationsweg werden beter gespreid, zodat de reismogelijkheden regelmatiger werden; ook ging één van deze ritten al beginnen in Dokkum, zodat op het drukste tijdstip een halfuurdienst ontstond. De FLEXX-halte in Hiaure kwam weer te vervallen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de geringere bezetting werd het traject Holwerd - Dokkum in de avonduren na 18:30 en op zondag de gehele dag geschrapt. De Opstapper biedt op deze tijdstippen alternatieve reismogelijkheden.
Op 6 maart 2016 werd een groot aantal ritten op weekdagen overdag en enkele ritten op zaterdag van de lijnen 54 en 60 afgesplitst en ondergebracht bij 154. Lijn 54 rijdt sindsdien alleen in de vroege ochtenduren en (late) avonduren tussen Dokkum en Holwerd.
Op 22 juli 2018 werd begonnen met het strekken van de routes van een aantal buslijnen. Hiermee kwam lijn 54 te vervallen. De ritten werden ondergebracht bij de lijnen 154 en 60 en in de spits bij de nieuwe lijn 150.
