Lijn 54 Dokkum Busstation - Leeuwarden Busstation (-1997)

Voormalige buslijn 54 Bekijk andere lijnen 54
Vervoerder(s)	FRAM (... - 1995), VEONN (1996 - 1997)
Regio	Noord-Friesland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz O408, Den Oudsten Alliance, Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88
Periode	... t/m 31 mei 1997
Opvolger(s)	54, 60
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1-2x/uur

Lijn 54 reed van Dokkum via Ternaard of Waaxens, Holwerd, Blija, Ferwerd, Marrum, Hallum, Hijum, Finkum, Stiens en Jelsum naar Leeuwarden.

Dienstregeling

• Over het algemeen werd 1x/uur via Waaxens en 1x/uur via Ternaard en Hijum Dorp gereden.
• In de avonduren en op zondag werd altijd via Hijum dorp gereden en meestal alleen via Ternaard, een uitzondering daargelaten.
• In de spitsuren reden op deeltrajecten extra ritten, zodat soms een kwartierdienst werd gereden.

Route

Route is niet compleet

	Halte
	Dokkum, Busstation
	Dokkum, Hanspoort
	Dokkum, Watertoren
	Dokkum, Betterwird
	Bornwerd, Bornwirderhoek
	Foudgum, F. Haverschmidtswei
	Brantgum, Brantgum
	Waaxens, Waaxens
	Holwerd, Molenreed
	Dokkum, Weeshuislanden
	Aalzum, Tiltjeburen
	Hantum, Dokkumerweg
	Hantum, Hantum
	Ternaard, Hantumerweg
	Ternaard, Stationsweg
	Ternaard, Visbuurt
	Holwerd, De Polle
	Holwerd, Stationsweg
	Holwerd, Provincialeweg
	Blija, Tsjissebuorren
	Blija, Hoofdstraat
	Blija, Boatebuorren
	Blija, Ferwerterrijp
	Ferwerd, Blijaerweg
	Ferwerd, Vrijhof
	Ferwerd, Foswert
	Marrum, Zuivelfabriek
	Marrum, Marrum
	Marrum, Lage Herenweg
	Hallum, Offingaweg
	Hallum, Gedempte Haven
	Hijum, Provincialeweg
	Hijum, Hijum
	Finkum, Finkum
	Stiens, Lege Hearewei
	Stiens, Langebuorren
	Stiens, Uniawei
	Stiens, Wythusterwei
	Stiens, Menno van Coehoarnwei
	Cornjum, Weg naar Cornjum
	Jelsum, Jelsum
	Jelsum, Vijverzathe
	Leeuwarden, Vliegveld
	Leeuwarden, De Bonte Koe
	Leeuwarden, MCL Noord
	Leeuwarden, Hoek Spanjaardslaan
	Leeuwarden, Harlingersingel
	Leeuwarden, Zaailand
	Leeuwarden, Station

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de FRAM (of haar voorgangers)

In de dienstregeling 1973/1974 werd over het algemeen van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur gereden tussen Leeuwarden en Holwerd, waarna meestal via Ternaard naar Dokkum werd gereden. In de spitsuren reed soms een extra rit mee vanaf Holwerd over Brantgum en dan werden de beide takken vaker bereden. In de avonduren werd 1x/uur gereden en op zondag 1x per 2 uur, de beide takken werden nog steeds alternerend aangedaan.

In de dienstregeling 1978/1979 waren inmiddels extra spitsritten aan de dienstregeling toegevoegd. In de middagspits werd bijvoorbeeld elk kwartier gereden tussen Leeuwarden en Ferwert gereden en gedeeltelijk in beide richtingen.

Op 2 augustus 1981 kwam het traject tussen Holwerd en Dokkum via Brantgum te vervallen. De frequentie op genoemd traject werd teruggebracht naar een 2-uursdienst en die reed dan altijd via Ternaard. Tussen Leeuwarden en Holwerd vonden geen wijzigingen plaats. Op 2 juni 1985 vervielen de schoolritten Dokkum - Blija, ook hier waren de overige ritten het alternatief.

Op een later moment zijn echter diverse extra spitsritten weer vervallen. In de ochtendspits reden nog maar vier extra ritten, grotendeels over het hele traject en deels als sneldienst en in de middagspits reden nog maar zes extra ritten, vijf naar Holwerd en één naar Dokkum.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 1 juni 1997 werd deze buslijn gesplitst. Onder het bestaande lijnnummer werd voortaan alleen nog 1x/uur via de dorpen gereden en vervolgens via Ternaard naar Dokkum. De ritten via de provincialeweg (sneldienstritten), inclusief de versterkingsritten Leeuwarden - Holwerd, werden overgenomen door de nieuwe lijn 60. Laatstgenoemde lijn nam ook de tak naar Brantgum over. In combinatie met elkaar bleef grofweg een halfuursdienst bestaan, met extra ritten in de spitsuren tot Holwerd via de provincialeweg.