Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020: verschil tussen versies
k (→Buurtbus) |
|||
Regel 308: | Regel 308: | ||
|- | |- | ||
| 601 | | 601 | ||
− | | [[Lijn 601 Ridderkerk | + | | [[Lijn 601 Ridderkerk Olmenlaan - Barendrecht Postkantoor|Ridderkerk - Rijsoord - Barendrecht / Maasstad Ziekenhuis]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 324: | Regel 324: | ||
|- | |- | ||
| 606 | | 606 | ||
− | | [[Lijn 606 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel | + | | [[Lijn 606 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Aert van Nesstraat|Capelsebrug → Kralingse Veer → Capelle West → Capelsebrug]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 427: | Regel 427: | ||
Deze lijn wordt onderdeel van [[Randstadnet|R-net]]. De route wordt ingekort tot [[Lijn 173 Berkel en Rodenrijs Metro Rodenrijs - Zoetermeer Station Lansingerland-Zoetermeer|station Lansingerland-Zoetermeer]], wat voortaan ook het eindpunt wordt voor de ritten die voorheen tot Bleiswijk reden. Tussen Lansingerland-Zoetermeer en Zoetermeer Centrum-West kan gebruik worden gemaakt van [[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Station Lansingerland-Zoetermeer|RandstadRail 4]].<br> | Deze lijn wordt onderdeel van [[Randstadnet|R-net]]. De route wordt ingekort tot [[Lijn 173 Berkel en Rodenrijs Metro Rodenrijs - Zoetermeer Station Lansingerland-Zoetermeer|station Lansingerland-Zoetermeer]], wat voortaan ook het eindpunt wordt voor de ritten die voorheen tot Bleiswijk reden. Tussen Lansingerland-Zoetermeer en Zoetermeer Centrum-West kan gebruik worden gemaakt van [[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Station Lansingerland-Zoetermeer|RandstadRail 4]].<br> | ||
In Bleiswijk wordt de route verlegd van de Hoefwef naar de Edisonlaan, waardoor de haltes Edisonlaan (op de Jan van der Heydenstraat), Alfred Nobelstraat, Trompstraat en Korenmolenweg (op de Hoefweg) vervallen. Op de Heulslootweg verschijnt een nieuwe halte Korenmolenweg, terwijl de bestaande haltes Windmolen en Edisonlaan (op de Edisonlaan) voortaan in twee richtingen bediend worden. | In Bleiswijk wordt de route verlegd van de Hoefwef naar de Edisonlaan, waardoor de haltes Edisonlaan (op de Jan van der Heydenstraat), Alfred Nobelstraat, Trompstraat en Korenmolenweg (op de Hoefweg) vervallen. Op de Heulslootweg verschijnt een nieuwe halte Korenmolenweg, terwijl de bestaande haltes Windmolen en Edisonlaan (op de Edisonlaan) voortaan in twee richtingen bediend worden. | ||
+ | |||
+ | *[[Lijn 601 Ridderkerk Prunuslaan - Barendrecht Postkantoor|Lijn 601]]: | ||
+ | In Ridderkerk rijdt deze lijn niet meer naar de Prunuslaan, maar afwisselend naar de [[Lijn 601 Ridderkerk Olmenlaan - Barendrecht Postkantoor|Olmenlaan]] en Slikkerveer De Schans. Verder wordt niet meer naar het Maasstad Ziekenhuis gereden, maar rijdt de lijn 2x/uur naar station Barendrecht, waarvandaan 1x/uur naar het Postkantoor wordt gereden. | ||
*[[Lijn 606 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Aert van Nesstraat|Lijn 606]]: | *[[Lijn 606 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Aert van Nesstraat|Lijn 606]]: | ||
− | + | Na 16:00 wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur als compensatie van het wegvallen van [[Lijn 607 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Vreugdedans|Lijn 607]]. | |
*[[Lijn 607 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Vreugdedans|Lijn 607]]: | *[[Lijn 607 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Vreugdedans|Lijn 607]]: |
Versie van 8 dec 2019 om 12:29
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Meltrain (overleg) 5 okt 2019 14:20 (CEST) veracht nog t/m half december met deze pagina bezig te zijn |
De Dienstregeling 2019 van de RET loopt van 14 december 2019 tot en met 12 december 2020. Dit geldt voor zowel de concessie Rail Rotterdam als de concessie Bus Rotterdam. Voor laatstgenoemde concessie is dit het eerste dienstregelingsjaar.
Lijnennet
Wijzigingen per 15 december 2019
Metro
Er gaan in de ochtend- en middagspits extra ritten rijden tussen Rotterdam Centraal en Pijnacker Zuid.
Daarnaast gaan de drie extra ritten tijdens de middagspits voortaan ook in de zomervakantie rijden.
Tram
De laatste twee ritten in de middagspits komen te vervallen.
Tijdens de spitsuren wordt de frequentie verhoogd van elke 7,5 naar elke 7 minuten.
Bus
Deze lijn wordt onderdeel van R-net. In de route, frequentie en bedieningstijden vinden geen wijzigingen plaats.
Deze lijn wordt onderdeel van R-net. De route wordt ingekort tot station Lansingerland-Zoetermeer, wat voortaan ook het eindpunt wordt voor de ritten die voorheen tot Bleiswijk reden. Tussen Lansingerland-Zoetermeer en Zoetermeer Centrum-West kan gebruik worden gemaakt van RandstadRail 4.
In Bleiswijk wordt de route verlegd van de Hoefwef naar de Edisonlaan, waardoor de haltes Edisonlaan (op de Jan van der Heydenstraat), Alfred Nobelstraat, Trompstraat en Korenmolenweg (op de Hoefweg) vervallen. Op de Heulslootweg verschijnt een nieuwe halte Korenmolenweg, terwijl de bestaande haltes Windmolen en Edisonlaan (op de Edisonlaan) voortaan in twee richtingen bediend worden.
In Ridderkerk rijdt deze lijn niet meer naar de Prunuslaan, maar afwisselend naar de Olmenlaan en Slikkerveer De Schans. Verder wordt niet meer naar het Maasstad Ziekenhuis gereden, maar rijdt de lijn 2x/uur naar station Barendrecht, waarvandaan 1x/uur naar het Postkantoor wordt gereden.
Na 16:00 wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur als compensatie van het wegvallen van Lijn 607.
Deze lijn rijdt na 16:00 alleen nog tussen de haltes Vreugdedans en Capelle Centrum.