Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn C
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Metro
Stadsdienst Rotterdam
Lijnlogo Metro C.png
Formule LogoRnet.png
Materieel MG2/1, SG2/1
Rijdt sinds 13 december 2009
Voorganger(s) Calandlijn
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zaterdag (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn C rijdt van Capelle aan den IJssel De Terp via station Rotterdam Blaak, het centrum van Rotterdam (Beurs) en Schiedam Centrum naar Spijkenisse De Akkers.

Dienstregeling

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2019*
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147 0,05

* Geldt alleen op de lijnen 156, 711, 712, 713 en 714 van het vervangend vervoer van de Hoekse Lijn

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Metronet Rotterdam 2013 lijn C.svg

Halte
Route 0sMr.svg Capelle aan den IJssel, De Terp    
Route rsMr.svg Capelle aan den IJssel, Capelle Centrum    
Route rsMr.svg Capelle aan den IJssel, Slotlaan    
Route rsBr.svg Rotterdam, Capelsebrug Metro A.png Metro B.png
Route rsBr.svg Rotterdam, Kralingse Zoom Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Voorschoterlaan Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Gerdesiaweg Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Oostplein Metro A.png Metro B.png
Route rsTr.svg Rotterdam, Blaak Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Beurs Metro A.png Metro B.png Metro D.png Metro E.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Eendrachtsplein Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Dijkzigt Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Coolhaven Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Delfshaven Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Marconiplein Metro A.png Metro B.png
Route rsTr.svg Schiedam, Centrum Metro A.png Metro B.png
Route rsMr.svg Schiedam, Parkweg    
Route rsMr.svg Schiedam, Troelstralaan    
Route rsMr.svg Schiedam, Vijfsluizen    
Route rsMr.svg Pernis, Pernis    
Route rsMr.svg Hoogvliet, Tussenwater Metro D.png
Route rsMr.svg Hoogvliet, Hoogvliet Metro D.png
Route rsMr.svg Hoogvliet, Zalmplaat Metro D.png
Route rsBr.svg Spijkenisse, Spijkenisse Centrum Metro D.png
Route rsMr.svg Spijkenisse, Heemraadlaan Metro D.png
Route rsM0.svg Spijkenisse, De Akkers Metro D.png

Geschiedenis

Op 29 mei 1994 werd de toen nog Oost-Westlijn genoemde lijn uitgebreid met een aftakking naar Capelle aan den IJssel. Deze aftakking liep van station Capelsebrug naar station De Terp. De aftakking had drie stations en is volledig op viaduct uitgevoerd. Er werd gereden tussen station Marconiplein en De Terp, deze verbinding werd aangeduid met de kleur paars. Op de lijnenkaart verviel deze kleur in 1997 toen de Oost-Westlijn werd omgedoopt tot de Calandlijn en alle 3 de takken de kleur rood kregen, op de bestemmingsborden bleef de kleur tot 2002 aanwezig.
Op 4 november 2002 werd de Calandlijn vanaf Marconiplein via Schiedam verlengd naar Spijkenisse De Akkers. In de praktijk reden alleen de ritten vanaf Capelle aan den IJssel naar Spijkenisse, de ritten vanaf Ommoord en Zevenkamp / Nesselande reden slechts tot en met Schiedam Centrum (op enkele spitsritten in 2002 en 2003 na).