Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Marconiplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 23
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Rotterdam
Materieel Citadis
Rijdt sinds 9 december 2012
Voorganger(s) 23
Frequenties
Spits 8x/uur
Spits (vakantie) 6x/uur (kerst, zomer)
Dal 8x/uur
Dal (vakantie) 6x/uur (kerst, zomer)
Avond 0-4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 0-6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 23 rijdt langs de Groeninx van Zoelenlaan in Rotterdam-IJsselmonde.

Lijn 23 rijdt van de wijk Beverwaard via IJsselmonde, Kop van Zuid, het centrum, Centraal Station en het Nieuwe Westen naar het Marconiplein.

Dienstregeling

  • Na 22:30 uur en op zondag voor 10:00 uur wordt niet tussen Rotterdam Centraal en Marconiplein gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Rotterdam is de ov-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke ov-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Omleiding

Let op: verstoring
Wegens de herinrichting van de Coolsingel wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 9 april 2018 t/m 1 september 2019, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Route

Halte
Route 0sr.svg Rotterdam, Limbrichthoek  
Route rsr.svg Rotterdam, Beverwaardseweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Schinnenbaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Oude Watering  
Route rsr.svg Rotterdam, Croystraat  
Route rsr.svg Rotterdam, P+R Beverwaard  
Route rsr.svg Rotterdam, Akkeroord  
Route rsBr.svg Rotterdam, Keizerswaard    
Route rsr.svg Rotterdam, Prinsenplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Antonius IJsselmonde  
Route rsr.svg Rotterdam, Dwarsdijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Noorderhelling  
Route rsr.svg Rotterdam, Stadion Feijenoord  
Route rsr.svg Rotterdam, Varkenoordseviaduct  
Route rsr.svg Rotterdam, Vuurplaat  
Route rsr.svg Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg  
Route rsMr.svg Rotterdam, Wilhelminaplein    
Route rsMr.svg Rotterdam, Leuvehaven    
Route rMar.svg Rotterdam, Beurs    
Route rXr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Stadhuis  
Route rXr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Weena  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Lijnbaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Rotterdam, Kruisplein  
Route rlell.svg  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Rotterdam, Kruisplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Tiendplein  
Route rsr.svg Rotterdam, 1e Middellandstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Vierambachtsstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Mathenesserplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Mathenesserbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, P.C. Hooftplein  
Route rsM0.svg Rotterdam, Marconiplein    

Geschiedenis

De lijn begon op 28 januari 2000 als tramlijn tussen het Centraal Station en stadion Feijenoord. Deze lijn reed alleen bij evenementen in het stadion. Vanaf 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn, maar wel met een beperkte dienstregeling: de lijn reed in een frequentie van tussen de 30 en 60 minuten.

Sinds 1 maart 2004 is lijn 23 een volwaardige tramlijn, toen deze in het kader van TramPlus werd doorgetrokken naar Beverwaard. Hiervoor werd een tracé aangelegd tussen het Feyenoordstadion en het al bestaande tracé naar Beverwaard. Op 31 oktober 2005 werd lijn 23 aan de andere kant verlengd, naar Vlaardingen Holy, als onderdeel van de Schiedam-Vlaardingenlijn. Op 18 augustus 2008 werd de lijn verlegd langs station Schiedam Centrum.

Per 9 december 2012 werd lijn 23 ingekort tot het Marconiplein. Tussen het Marconiplein en Vlaardingen Holy kwam vervanging in de vorm van lijn 24. Op het resterende traject werd de frequentie verhoogd tot 8x/uur op werkdagen overdag, 6x/uur in de vakanties en in het weekend en 4x/uur in de avond.

Met ingang van 2 september 2013 zijn de haltes Beurs en Churchillplein samengevoegd tot een nieuwe halte Beurs.

Met ingang van 14 december 2014 rijdt lijn 23 via winkelcentrum (en busstation) Keizerswaard.

Voormalige route via de Grote Hagen
Halte
Route rsr.svg Rotterdam, Akkeroord  
Route rsr.svg Rotterdam, Grote Hagen  
Route rsr.svg Rotterdam, Prinsenplein  

Vanaf 9 december 2018 werd 's avonds na 22:30 uur en op zondag voor 10:00 uur niet meer tussen Rotterdam Centraal en Marconiplein gereden.