Lijn 99 Heerenveen Station - Harlingen Veerbootterminal

Buslijn 99 Bekijk andere lijnen 99
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador
Rijdt sinds	2 augustus 1981
Voorganger(s)	9
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	rijdt niet
Zaterdag	rijdt niet
Zondag	rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 99 rijdt van Heerenveen via Joure, Uitwellingerga, Sneek, Bolsward, Witmarsum, Arum en Kimswerd naar Harlingen.

Dienstregeling

• Doordeweeks wordt overdag samen met lijn 90 en lijn 98 over vrijwel het gehele traject met een frequentie van 3x/uur gereden tussen Heerenveen en Bolsward.
• In de ochtendspits rijdt er één toegevoegde rit van Harlingen naar Sneek. Deze rit rijdt als lijn 45 door naar de Frieswijkstraat. De rest van de dag wordt 1x/uur gereden.
• In de avonduren en het weekend wordt deze lijn vervangen door lijn 199 die een uitgebreidere route volgt.

Tariefinformatie

Reizen op saldo In de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Kilometertarief Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. Voor de Waddeneilanden geldt een prijs per rit. In de buurtbussen van Zuidwest-Fryslân werd de OV-chipkaart in 2013 ingevoerd. Op Terschelling, Vlieland en Ameland en in de buurtbussen van Zuidoost-Fryslân werd de OV-chipkaart pas in 2017 ingevoerd en op Schiermonnikoog pas op 8 januari 2019. Tariefjaar en prijs (€) Verbinding(en) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Stadsbus Leeuwarden 0,089 0,094 0,098 0,116 0,135 0,147 0,148 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 Streekbus 0,118 0,124 0,129 0,137 0,145 Qliners 320, 322 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,148 0,179 0,189 0,193 0,195 0,199 Qliner 355 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,158 Qliners 315, 324, 335 0,15 0,156 0,162 0,164 0,166 0,168 0,169 Qliners 350, 351 (Fryslân) 0,142 0,149 0,155 0,157 0,159 0,161 0,162 Qliners 350, 351 (Noord-Holland) 0,115 0,129 0,131 0,138 0,140 0,141 0,142 0,154 0,157 0,159 0,162 Buurtbus Zuidwest-Fryslân n.v.t. n.v.t. ? 0,050 0,070 0,070 0,070 0,070 0,070 0,070 0,070 0,074 Buurtbus Zuidoost-Fryslân n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 0,148 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 Vlieland n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,40 1,50 1,60 1,65 1,67 1,70 Terschelling 1 zone n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,50 1,50 1,60 1,65 1,67 1,70 Terschelling 2 zones n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,25 2,25 2,50 2,55 2,57 2,63 Ameland 1 zone n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1,50 1,50 1,60 1,65 1,67 1,70 Ameland 2 zones n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,25 2,25 2,50 2,55 2,57 2,63 Schiermonnikoog n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,00 2,05 2,07 2,11 OVpay In de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen. Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten Wagenverkoop Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. Voorverkoop Holland Travel Ticket

Abonnementen Altijd Korting Netabonnement Studentenreisproduct

Route

	Halte
	Heerenveen, Busstation
	Heerenveen, Gemeentehuis
	Heerenveen, Oost (A-32)
	Joure, Busstation
	Joure, Koningin Wilhelminalaan
	Joure, Scheen
	Joure, Brugstraat
	Joure, Butsingel
	Joure, Kooilaan
	Broek, Oudeweg
	Broek, Bloksleat
	Uitwellingerga, Horseweg
	Uitwellingerga, Uitwellingerga
	Oppenhuizen, Oppenhuizen
	Sneek, Edisonstraat
	Sneek, Pieter Zeemanstraat
	Sneek, Oppenhuizerweg
	Sneek, Jousterkade
	Sneek, Prins Hendrikkade
	Sneek, Busstation
	Sneek, Bolswarderweg
	Sneek, Antonius Ziekenhuis
	Sneek, Smidsstraat
	Sneek, Zeilmakersstraat
	Folsgare, Folsgare Rijksweg
	Nijland, Nijland Rijksweg
	Bolsward, Kloosterlaan
	Bolsward, Busstation
	Bolsward, Stoombootkade
	Bolsward, Bargefenne
	Bolsward, 1e Hollandiastraat
	Bolsward, De Marne
	Schettens, Schettens
	Witmarsum, Kievitshorne
	Witmarsum, Koudehuisterdijk
	Witmarsum, Kaatsplein
	Witmarsum, Bosplaats
	Arum, Grauwe Kat
	Arum, Van Camminghaweg
	Arum, Schoolstraat
	Arum, Hoek Monnikenweg
	Kimswerd, Greate Pierwei
	Kimswerd, Kimswerd
	Kimswerd, Carpe Diem
	Harlingen, Groot Ropens
	Harlingen, De Batting
	Harlingen, Grettingalaan
	Harlingen, Kimswerderweg
	Harlingen, Station
	Harlingen, Steenhouwersstraat
	Harlingen, Havenplein
	Harlingen, Veerbootterminal

Geschiedenis

Lijn 99 (nog Connexxion) rijdt op de Snekerstraat in Bolsward.

Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude lijnnummer 9 werd op die datum vernummerd naar lijn 99. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleef de dienstregeling ongewijzigd. Tevens bleef de bus ongewijzigd alternerend rijden via Witmarsum of de Kop Afsluitdijk.

Op een later moment zijn de ritten via de Kop Afsluitdijk, ingekort tot dat busstation. Doorgaande reizigers naar Harlingen konden bij genoemd busstation dan overstappen op lijn 97.

Op 29 mei 1988 werd de frequentie op zaterdagochtend tussen Heerenveen en Sneek verhoogd naar een 20-minutendienst.

Op 19 augustus 1990 werden van maandag- t/m vrijdagmiddag een viertal ritten van Sneek naar Bolsward toegevoegd, die in Bolsward verder reden als lijn 44. Hierdoor ging de frequentie gedurende korte tijd omhoog naar vier bussen per uur op genoemd traject.

Met de introductie van een nieuwe snelbus op 2 juni 1991 tussen Heerenveen en Bolsward werd de frequentie op dat traject verlaagd naar 2x per uur. In combinatie met laatstgenoemde lijn bleef wel een scheve 20-minutendienst bestaan tussen Heerenveen en Bolsward.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1996/1997 werd van maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject een basisuurdienst gereden. In de spitsuren werd dit op deeltrajecten aangevuld tot een halfuursdienst. Op zondag werd alleen tussen Heerenveen en Bolsward 1x/uur gereden, naar Harlingen werd dan 1x per 2 uur gereden.

In de dienstregeling 1998/1999 werd op zaterdagochtend 1x/uur Sneek - Harlingen gereden en op zaterdagmiddag 1x/uur het hele traject. Op zondag overdag werd inmiddels alleen tussen Sneek en Bolsward 1x/uur gereden en reed 1x per 2 uur een rit naar Harlingen.

In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren 1x/uur gereden tussen Sneek en Bolsward (tussen Heerenveen en Harlingen reed dan combinatielijn 199). In de avonduren en op zondag werd het hele traject 1x/uur gereden en ook 1x/uur tussen Sneek en Bolsward. Tijdens vakantieperioden en op zaterdag werd de hele dag 1x/uur het hele traject gereden.

Vanaf 11 december 2005 werd de frequentie op zondag tussen Heerenveen en Bolsward verlaagd naar 1x per uur. Op het andere half uur konden reizigers dan gebruik maken van de Qliner. Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva. In deze dienstregeling werd in de avonduren, tijdens de schoolvakanties en het weekeinde ook via Oudehaske gereden als vervanging van lijn 98.

Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de ritten op zaterdag werden overgenomen door de gewijzigde lijn 199.

Op 11 december 2016 verviel de bediening van de halte Empatec in Bolsward.

Op 10 december 2017 werd de frequentie teruggebracht naar een uursdienst met uitzondering van één extra rit in de ochtendspits. Dit gebeurde door de komst van lijn 90. Tevens werd de halte Joure Rotonde vervangen door het nieuwe Busstation.

Op 15 december 2019 werd de laatste rit van lijn 99 van Heerenveen naar Harlingen vervangen door een rit van lijn 199, zodat een extra verbinding naar Oudehaske werd geboden.