Concessie GD (2020-2029): verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Materieel) |
||
| Regel 442: | Regel 442: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| − | |series=3420 - 3423 | + | |series=3420 - 3423 |
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|inzet=Qlink | |inzet=Qlink | ||
| Regel 450: | Regel 450: | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|inzet=Qlink | |inzet=Qlink | ||
| + | |afbeelding=Bestand:3454-5.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 455: | Regel 456: | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
|inzet=Qlink | |inzet=Qlink | ||
| + | |afbeelding=Bestand:3477-2.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 470: | Regel 472: | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]] | ||
|inzet=Stadsdiensten Groningen, Assen en Emmen | |inzet=Stadsdiensten Groningen, Assen en Emmen | ||
| + | |afbeelding=Bestand:qbuzz7014.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 480: | Regel 483: | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]] | ||
|inzet=Streeklijnen | |inzet=Streeklijnen | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz7110.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 492: | Regel 496: | ||
|inzet=Qlink | |inzet=Qlink | ||
|opmerkingen=Er is een optie voor nog 51 exemplaren om het volledige Q-linknetwerk elektrisch uit te voeren. | |opmerkingen=Er is een optie voor nog 51 exemplaren om het volledige Q-linknetwerk elektrisch uit te voeren. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:HeuliezQlink.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
| Regel 497: | Regel 502: | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|inzet=Streeklijnen | |inzet=Streeklijnen | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz7512.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Versie van 16 dec 2019 om 23:29
| Groningen-Drenthe | |
|---|---|
| OV-autoriteit | OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD) |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 15.12.2019 - 08.12.2029 |
| Voorganger(s) | GD, HOV GD, Publiek Vervoer GD |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie GD omvat het stads- en streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe en is een van de meest omvangrijke concessies in Nederland.
Inhoud
Aanbesteding
Van 17 mei tot aan 16 juli 2017 was het mogelijk om inspraak te hebben op het concept Programma van Eisen. Op 4 december 2017 werd het definitieve PvE vastgesteld. Vervoersbedrijven hadden de mogelijkheid om tot 30 april 2018 hun offertes in te dienen. Naast de huidige vervoerder Qbuzz schreven Arriva en Connexxion zich in. Op 29 juni 2018 zou in eerste instantie bekendgemaakt worden wie de nieuwe concessie mag gaan exploiteren. Op 28 juni 2018 werd echter bekend dat de bekendmaking werd verschoven naar 12 juli 2018 vanwege de stakingen in het streekvervoer. Op 12 juli 2018 maakte het OV-Bureau bekend dat de concessie aan Qbuzz werd gegund.
Wijzigingen in deze concessie
Ten opzichte van de voorgaande concessie wordt de aparte concessie voor het HOV (die in de laatste jaren nog uitsluitend de Qliners Groningen - Drachten betrof) weer geïntegreerd in de reguliere concessie voor het stads- en streekvervoer.
Lijnennet
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 3026, 3027 | Ebusco 2.1 | Streeklijnen | 
| |
| 3028, 3029 | Van Hool A330 | Streeklijnen | Nog 20 tot 30 bussen van dit type gaan in 2021 instromen |
|
| 3128, 3130, 3133 - 3135, 3138, 3139, 3142, 3145 - 3148, 3151, 3156, 3160, 3163, 3166 - 3168, 3188, 3189, 3219, 3220, 3231, 3236 - 3238, 3255, 3279, 3282, 3285, 3309, 3315, 3319, 3324, 3326 (48 stuks) | Mercedes-Benz Citaro LE | Versterking, scholierenlijnen | 100px | |
| 3327 - 3368 | Mercedes-Benz Citaro LE | Streeklijnen |
| |
| 3400 - 3412 | Mercedes-Benz CapaCity | Qlink | 100px | |
| 3420 - 3423 | Mercedes-Benz Citaro G | Qlink |
| |
| 3448 - 3462 | Mercedes-Benz Citaro G | Qlink | 
| |
| 3471 - 3480 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Qlink | 100px | |
| 3651, 3652, 3658, 3662, 3663, 3666 | Mercedes-Benz Integro | Qliners |
| |
| 3691 - 3695 | Van Hool Astromega | Qliners |
| |
| 7001 - 7032 | VDL Citea SLF-120 Electric | Stadsdiensten Groningen, Assen en Emmen | 100px | |
| 7050 - 7060 | VDL Citea SLFA-180 Electric | Stadsdienst Groningen |
| |
| 7101 - 7124 | Mercedes-Benz Citaro LE | Streeklijnen | 100px | |
| 7301 - 7360 | Ebusco 2.2 | Streeklijnen | 100px | |
| 7401 - 7459 | Heuliez GX437 | Qlink | Er is een optie voor nog 51 exemplaren om het volledige Q-linknetwerk elektrisch uit te voeren. | 100px |
| 7501 - 7522 | Mercedes-Benz Citaro G | Streeklijnen | 100px | |
| 7601 - 7649 | Setra S 419 UL | Qliners | 100px | |
| 7684 - 7687 | Van Hool Astromega | Qliners |
| |
| 7901 - 7926 | Tribus Civitas | Buurtbus |
|
