Lijn 189 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen Centraal Station

Voormalige buslijn 189 Bekijk andere lijnen 189
Vervoerder(s)	Qbuzz
Onderaannemer	Taxi Nuis
Concessie	GD (2020-2029)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro LE, Ebusco 2.2, Tribus Civitas
Periode	5 januari 2014 t/m 2 januari 2021
Voorganger(s)	89
Opvolger(s)	189
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	0-1x/uur (tot 21:10)
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 189 reed van Drachten via Ureterp, Frieschepalen, De Wilp, Marum en de A7 naar Groningen.

Dienstregeling

• In de avonduren reden twee ritten met een 8-persoonsbusje van P+R Marum naar Drachten Transferium Oost en drie ritten de andere kant op van Drachten naar Marum.
• De ritten van en naar P+R Marum sloten daar aan op lijn 304 van en naar Groningen.

Route

	Halte
	Drachten, Van Knobelsdorffplein
	Drachten, Splitting
	Drachten, Sportcentrum
	Drachten, Transferium Oost
	Drachten, Noorderend
	Ureterp, Tsjerkeleane
	Ureterp, Skoalleane
	Ureterp, Centrum
	Ureterp, Mounleane
	Ureterp, Boerestreek
	Frieschepalen, 't Tolhek
	Frieschepalen, Tolheksleane
	Frieschepalen, School
	Frieschepalen, Frieschepalen
	Frieschepalen, Kromhoeksterbrug
	Siegerswoude, Voorwerkersbrug
	Siegerswoude, Foarwurk
	Siegerswoude, Middenwei
	De Wilp, Skieppedrift
	De Wilp, Plantsoen
	De Wilp, Vijverstraat
	De Wilp, Nieuwlandweg
	Marum, Wilpsterweg
	Marum, Hoornweg 112
	Marum, Kerklaan
	Marum, Lindsterlaan
	Marum, Raadhuisstraat
	Marum, Alberdaweg
	Marum, P+R Marum
	Boerakker, Rijksweg A7
	Leek, P+R Leek A7
	Oostwold, Westpoort
	Groningen, P+R Hoogkerk A7
	Groningen, Sportpark Corpus den Hoorn
	Groningen, Boerhaavelaan
	Groningen, Martiniziekenhuis Hoofdingang
	Groningen, Corpus den Hoorn Zuid
	Groningen, Hippocrateslaan
	Groningen, Overwinningsplein
	Groningen, Jan Luykenstraat
	Groningen, Van Schendelstraat
	Groningen, Henriëtte Roland Holststraat
	Groningen, Maaslaan
	Groningen, Brailleweg
	Groningen, Parkbrug
	Groningen, Hoofdstation

Geschiedenis

Op 5 januari 2014 werden de extra ritten in de ochtendspits vanuit Drachten van lijn 89 afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 189. Alleen in de ochtendspits rijden drie ritten naar Groningen, in de tegenovergestelde richting is eerstgenoemde lijn nog steeds het alternatief.

Op 14 december 2014 werd de dienstregeling flink uitgebreid. De lijn ging nu dagelijks rijden tussen Drachten en Marum en doordeweeks ook tussen Marum en Groningen. In feite werd hiermee de lijnvoering van lijn 89 hersteld.

Op 30 april 2017 gingen de ritten op zondag als LijnBelBus rijden en gingen de ritten die van en naar Marum rijden slechts tot Drachten Transferium Oost rijden.

Op 10 december 2017 werden twee haltes toegevoegd aan de route: Westpoort bij de afslag Oostwold van de snelweg A7 als vervanging van lijn 88 en Sportpark Corpus den Hoorn in Groningen, zodat een missend gat in dit bedieningsgebied opgevuld werd. Tegelijkertijd gingen alle ritten op zaterdag voortaan met een 8-persoonsbus rijden en kwamen de belbusritten op diezelfde avond te vervallen. Bovendien kwamen alle ritten op zondag te vervallen.

Op 8 april 2018 kwamen de LijnBelBusritten te vervallen, als alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de Hubtaxi. Voor deze lijn hield dat in dat in de avonduren na 20:45 alle ritten kwamen te vervallen.

Op 9 december 2018 werd de halte Sportpark Corpus den Hoorn richting Drachten hernoemd naar Boerhaavelaan.

Op 2 oktober 2019 werd de halte Ureterp Knippehoeve opgeheven.

Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van Qbuzz. De ritten van lijn 189 op zaterdag kwamen te vervallen. Verder werd er in de ochtendspits een rit toegevoegd van Groningen naar Drachten en werden enkele haltes hernoemd.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. Als gedeeltelijk alternatief konden reizigers tussen Groningen en Drachten met de Qliner reizen.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de route in Groningen beperkt tot P+R Hoogkerk, vanwege de grote mate van parallelliteit met Qlink; doorgaande reizigers naar het Hoofdstation moeten voortaan overstappen. Daarnaast kwamen de korte ritten Drachten - Marum in de avonduren, die al met een 8-persoonsbusje reden, geheel te vervallen.