Lijn 39 Groningen Centraal Station - Surhuisterveen Van Duinenstraat

Buslijn 39 Bekijk andere lijnen 39
Vervoerder(s)	Qbuzz
Concessie	GD
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro LE/G, Ebusco 2.2, Van Hool A330 Fuel Cell
Rijdt sinds	3 juni 1984
Voorganger(s)	33
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 39 rijdt op de Hoofdstraat in Grootegast.

Lijn 39 arriveert bij de halte Arminiusstraat op de Leegeweg in Groningen.

Lijn 39 rijdt van Groningen via Slaperstil, Aduard, Zuidhorn, Niekerk, Oldekerk, Sebaldeburen, Grootegast, Doezum, Kornhorn en Opende naar Surhuisterveen.

Dienstregeling

• In de ochtendspits rijdt één extra rit naar Groningen bovenop de uurdienst.
• Ritten die aan het begin van de dag in Surhuisterveen starten doen dit bij de halte Van Duinenstraat.
• Ritten die aan het einde van de dag in Surhuisterveen eindigen doen die bij de halte Scheiding nadat de plaats is bediend.

Route

	Halte
	Groningen, Hoofdstation
	Groningen, Westerhaven
	Groningen, Verlengde Visserstraat
	Groningen, Herman Colleniusstraat
	Groningen, Jan Steenstraat
	Groningen, Jan van Goyenstraat
	Groningen, Goudlaan
	Groningen, Metaallaan
	Groningen, Pyrietstraat
	Groningen, Opaalstraat
	Groningen, Het Roege Bos
	Groningen, Hans Lodeizenstraat
	Groningen, De Held
	Groningen, Arminiusstraat
	Groningen, Leegeweg
	Groningen, Lutherstraat
	Groningen, Augustinusstraat
	Slaperstil, Zijlvesterweg
	Slaperstil, Nieuwklap
	Aduard, Aduarderweg
	Zuidhorn, Spanjaardsdijk Zuid
	Zuidhorn, Station
	Zuidhorn, Hanckemalaan
	Zuidhorn, De Koperwiek
	Zuidhorn, Pieter Bindervoetlaan
	Zuidhorn, Tjalk
	Zuidhorn, Hooglanden
	Faan, Millinghaweg
	Niekerk, Spes Valuta
	Niekerk, Het Moor
	Niekerk, Bloemersmastraat
	Niekerk, Aldringastraat
	Niekerk, Zuiderkluft
	Oldekerk, Middenpad
	Oldekerk, Kerkdreef
	Oldekerk, Kroonsfelderweg
	Sebaldeburen, Munnikeweg
	Sebaldeburen, Woldweg
	Sebaldeburen, Kerkweg
	Sebaldeburen, Provincialeweg
	Sebaldeburen, Hoofdstraat 1
	Grootegast, De Klap
	Grootegast, Het Steen
	Grootegast, Centrum
	Grootegast, G.P. Beukemalaan
	Grootegast, Legolaan
	Grootegast, Weegbree
	Grootegast, Langeweg
	Grootegast, Duisterburen
	Doezum, Provincialeweg 130
	Doezum, Harkereed
	Doezum, Kerkplein
	Doezum, Provincialeweg 36
	Doezum, Peebosscherweg
	Kornhorn, Kaleweg
	Kornhorn, Hornhuusstraat
	Kornhorn, Curringestraat
	Kornhorn, Kerkweide
	Kornhorn, Oude Dijk
	Opende, Openderweg
	Opende, Bosweg
	Opende, Sjallemastraat
	Opende, Verbindingsweg
	Opende, Topweer
	Surhuisterveen, Scheiding
	Surhuisterveen, Meester Klokmanstraat
	Surhuisterveen, Schuilengalaan
	Surhuisterveen, Torenplein
	Surhuisterveen, Nije Jirden
	Surhuisterveen, De Wielewaal
	Surhuisterveen, Zwitserlaan
	Surhuisterveen, Van Duinenstraat

Geschiedenis

Met ingang van de GADO Dienstregeling 1984/1985 werd deze lijn geïntroduceerd als opvolger voor de ritten van lijn 33 die via Zuidhorn reden.
Van maandag t/m vrijdag werd een uurdienst gereden tussen Groningen en Grootegast. In de ochtend reden vier ritten vanaf Surhuisterveen, waarvan de eerste twee als 'sneldienst' reden de eerste rit stopte niet tussen Zuidhorn en Groningen en de tweede rit stopte niet tussen Niekerk en Groningen. Vanaf Groningen reden de eerste twee ritten door naar Surhuisterveen en in de middag reden drie ritten door naar Surhuisterveen. Ook nu was er weer een versnelde rit die niet stopte tussen Groningen en Niekerk. In de avond was er één retourrit op het gehele traject. Op zaterdagochtend werd een twee-uursdienst over het gehele traject gereden. Op zaterdagmiddag werd een uurdienst gereden tussen Groningen en Grootegast. Op zondag werd niet gereden.

Snelle route tussen Niekerk en Groningen

	Halte
	Niekerk, Gemeentehuis
	Briltil, Witte Huis
	Zuidhorn, Zonnehuis
	Groningen, A-Weg/Slingerij
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Hereplein
	Groningen, Autobusstation

In de GADO Dienstregeling 1985/1986 geen wijzigingen voor lijn 39.

In de GADO Dienstregeling 1986/1987 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden; in de spitsuren over het hele traject, in de daluren alleen tussen Groningen en Grootegast. In de avonduren en op zaterdag reden slechts enkele ritten, de meesten alleen tussen Grootegast en Groningen.

In de GADO Dienstregeling 1987/1988 enkele ritten van lijn 33 werden voortaan als lijn 39 gereden en andersom.

In de GADO Dienstregeling 1988/1989 van maandag t/m vrijdag gingen in middag een tweetal ritten doorrijden naar Surhuisterveen i.p.v. Grootegast. Verder kwamen er vier sneldienstritten van Groningen naar Surhuisterveen te rijden, deze reden rechtstreeks van Groningen naar Niekerk om vervolgens de gewone route te rijden. Op zaterdag reden voortaan nog drie ritten naar Groningen en vijf ritten terug, de eerste rit reed tot Grootegast v.v. Op zondag werd niet gereden.

In de GADO Dienstregeling 1989/1990 gingen de sneldienstritten voortaan rijden als lijn 139. De route in Groningen werd ook gewijzigd. Van maandag t/m vrijdag werd een uurdienst gereden, zaterdags werden drie ritten naar Groningen en vijf ritten terug geboden, de eerste rit reed tot Grootegast v.v. Op zondag werd niet gereden.

Voormalige route in Groningen vanaf 27 augustus 1989 t/m ...

	Halte
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Praediniussingel/Emmaplein
	Groningen, A-kerkhof/Munnekeholm
	Groningen, Westerhaven/A-weg
	Groningen, Hoendiep/Rembrandt van Rijnstraat
	Groningen, Hoendiep/Atoomweg
	Groningen, Diamantlaan/Protonstraat
	Groningen, Diamantlaan/Metaallaan
	Groningen, Diamantlaan/Pyrietstraat
	Groningen, Diamantlaan/Barnsteenstraat
	Groningen, Edelsteenlaan/Turkooisstraat
	Groningen, Edelsteenlaan/Goudlaan
	Slaperstil, Zijlvesterweg

Lijn 39, in de tijd van Arriva, staat achter station Groningen.

In de dienstregeling 1999/2000 werd er richting Groningen een uursdienst gereden, waarbij er vier ritten begonnen in Surhuisterveen. De overige ritten reden alleen tussen Grootegast, Hoflaan en Groningen. Vanaf Groningen werden de eerste en laatste twee ritten naar Surhuisterveen gereden. Globaal was hier ook een uursdienst in de late middag aangevuld met enkele extra ritten. In de schoolvakanties vervielen enkele ritten. Op zaterdag werd er richting Groningen vier keer gereden en richting Surhuisterveen drie keer. Op zondag werd er een twee-uursdienst gereden. 's avonds werd er helemaal niet gereden.

Op 28 mei 2000 kwamen de ritten op zaterdag te vervallen, deze werden juist overgeheveld naar lijn 33. De rest van de route en dienstregeling bleven verder gelijk. Per 1 juli 2001 werd de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd naar 1x per uur, ten gunste van de nieuwe snelbus die rechtstreeks via de A7 van/naar Groningen ging rijden.

In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst Groningen - Grootegast gereden. In de ochtendspits reed één rit verder naar Surhuisterveen en kwamen twee ritten uit Surhuisterveen, in de middagspits reed ook één rit verder naar Surhuisterveen. In de vakantieperioden reden alleen deze doorgaande ritten van/naar Surhuisterveen.

Vanaf 9 januari 2005 ging deze lijn de basisdienstregeling tussen Groningen, Grootegast en Surhuisterveen uitvoeren en lijn 33 werd een versterkingslijn tot Grootegast. Hierbij ging deze lijn ook rijden tussen Grootegast en Surhuisterveen en voortaan werd ook in de avonduren en het weekeinde gereden; tijdens de stillere uren met een frequentie van slechts 1x per 2 uur. Daarnaast gingen de meeste ritten op het traject Grootegast - Surhuisterveen op laatstgenoemde tijdstippen met een kleiner busje rijden, terwijl tussen Groningen en Grootegast een grote bus bleef rijden.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 8 januari 2012 werd de frequentie in de (brede) spitsuren tussen Zuidhorn en Surhuisterveen verhoogd naar een halfuursdienst ter vervanging van lijn 33 die op diezelfde datum opgeheven werd. Tussen Zuidhorn en Groningen werd bovendien alleen in de spitsuren elk half uur gereden, daarbuiten elk uur.

Op 8 mei 2016 werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x/uur, dit ten gunste van lijn 133, die in de middagspits voortaan elk half uur van Groningen naar Surhuisterveen ging rijden. In de avonduren werd de frequentie echter verhoogd naar 1x/uur, waarmee de ritten van lijn 35 tussen Groningen en Aduard werden overgenomen. Hierdoor bleef op dat traject altijd een grote bus rijden, terwijl doorgaande reizigers bij de halte Carpoolplaats dan moeten overstappen op een kleiner busje.

Op 3 september 2017 werd de halte A-Kerkhof geschrapt uit de route en op 9 december 2018 kwam de halte Gaaikemadijk in Slaperstil te vervallen.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de ochtendspits werd de frequentie vanwege de geringere bezetting verlaagd naar 1x per uur. Reizigers vanuit Surhuisterveen kunnen als alternatief ook gebruik maken van de snelbus naar Groningen via de snelweg.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink, dit naar aanleiding van het stoppen van de sneltrein Groningen - Leeuwarden in Zuidhorn, zodat altijd een goede aansluiting geboden kan worden. Ook werd de frequentie daarom verhoogd naar 1x per uur op zondag.

Op 9 mei 2022 kwam de bediening van het Zuiderdiep te vervallen, zodat reizigers vanuit het Westerkwartier sneller bij station Groningen zijn en geen omweg meer via het Zuiderdiep hoeven te maken. Reizigers voor de vervallen haltes konden vanaf het station voortaan een stukje lopen of overstappen op een lokale stadsbus.

Voormalige route via het Zuiderdiep

	Halte
	Groningen, Hoofdstation
	Groningen, Hereplein
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Westerhaven

Op 10 december 2023 werd de route in Groningen iets gewijzigd, zodat de lijn meer ging fungeren als aanvulling op de lokale stadsbus. In plaats van langs het Hoendiep te rijden, wordt voortaan 'door' de Oranjebuurt gereden. Omdat de nieuwe route vrijwel even langs is, bleef de dienstregeling op grote lijnen gelijk.

Voormalige route in Groningen

	Halte
	Groningen, Westerhaven
	Groningen, Willem Barentzstraat
	Groningen, Rembrandt van Rijnstraat
	Groningen, Atoomweg
	Groningen, Meubelboulevard Hoendiep
	Groningen, Protonstraat
	Groningen, Travertijnstraat
	Groningen, Metaallaan

Vanaf 15 december 2024 werd de dienstregeling op zondag één uur vroeger opgestart en werd de dienstregeling ook één uur later beëindigd.