Lijn 300 Groningen Centraal Station - Emmen Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Let op: Tijdelijke dienstregeling.

Wegens de Operatie Ring Zuid wordt er een tijdelijke dienstregeling gereden.
Dit zal duren van 31 maart t/m 13 juli 2024, waarna de reguliere dienstregeling weer wordt gereden. Op deze lijn wordt de dienstregeling tijdelijk gewijzigd en worden de rijtijden verruimd.

Meer informatie over de tijdelijke dienstregeling is te vinden op 9292.nl of bij de vervoerder.

Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 300
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.png
Materieel Van Hool Astromega,
Setra S 419 UL,
Mercedes-Benz Integro L
Rijdt sinds 10 december 2017
Voorganger(s) 300
Frequenties
Spits 6x/uur 4-6x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1-2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 300 staat bij de halte Weerdingerstraat in Emmen.
Lijn 300 (links) op het Hoofdstation in Groningen.

Lijn 300 rijdt van Groningen via Westlaren, Gieten en Borger naar Emmen.

Dienstregeling

  • Op zondagochtend voor 09:00 uur richting Groningen en voor 10:00 uur richting Emmen wordt 1x/uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Hoofdstation  
Route rsr.svg Groningen, Julianaplein  
Route rsr.svg Westlaren, P+R Westlaren  
Route rsBr.svg Gieten, P+R Gieten    
Route rsr.svg Borger, P+R Borger    
Route rsr.svg Emmen, Frieslandweg  
Route rsr.svg Emmen, Weerdingerstraat  
Route rsT0.svg Emmen, Station  

Geschiedenis

Op 10 december 2017 werd lijn 300 weer geknipt in Emmen. Tussen Groningen en Emmen bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd en werd op enkele ritten voortaan een dubbeldekker ingezet, zodat per rit meer mensen vervoerd kunnen worden. Als gevolg van deze nieuwe inzet werd de frequentie op zaterdag verlaagd naar een halfuurdienst. Het traject tussen Emmen en Klazienaveen werd per diezelfde datum ingebracht bij het Qlinkconcept onder de kleur "Rood" (lijn 12) en werd flink opgewaardeerd.

Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De route van deze lijn bleef ongewijzigd; maar de dienstregeling werd wel uitgebreid. Gedurende de zomervakantie wordt van maandag t/m vrijdag overdag elk kwartier gereden in plaats van elk half uur, vanwege de toegenomen passagiersaantallen. Op zondagavond werd de frequentie echter verlaagd naar 2x per uur, omdat de ritten van de halfuurdienst nog voldoende capaciteit hebben om de reizigers te kunnen vervoeren. De volgende haltes werden hernoemd: OV-Knooppunt N33/N34 in Gieten naar P+R Gieten, de halte P+R/N34 in Borger naar P+R Borger en de halte N34 in Westlaren naar P+R Westlaren.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Om te zorgen voor een betere spreiding in de bussen, werd de frequentie tussen circa 13:00 en 14:00 verhoogd naar 6x per uur. Vervolgens werd de frequentie op 3 januari 2021 verlaagd naar maximaal 4x per uur in de beide spitsuren, waarbij op de meeste ritten een dubbeldekker ingezet wordt, zodat voldoende capaciteit wordt geboden.

Op 7 november 2021 werd in de donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht een rit toegevoegd van Emmen naar Groningen. Per 13 november 2021 werd voorgaande rit alweer geschrapt, omdat de maatregelen rondom het Coronavirus aangescherpt werden. De facto hebben deze ritten dus slechts twee dagen gereden.

Als gevolg van werkzaamheden bij het Julianaplein, kwam de halte Van Ketwich Verschuurbrug met ingang van 12 december 2021 tijdelijk te vervallen, omdat de bussen last hebben van files tijdens het in- en uitvoegen om genoemde halte te kunnen bereiken. Ter vervanging werd voortaan wel gestopt bij een tijdelijk halte Julianaplein, circa 1km noordwaarts. Daarnaast werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 6x per uur, maar werd deze op zondagochtend voor 09:00 juist verlaagd naar 1x per uur.

Vanaf 8 mei 2023 werd de spitsfrequentie verlaagd van 6x/uur naar maximaal 4x/uur, maar op 10 december 2023 werd deze wijziging ongedaan gemaakt.