Lijn 83 Assen Station - Leek Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE/G, Van Hool A330 Fuel Cell, Ebusco 2.2 |
| Rijdt sinds | 14 december 2014 |
| Voorganger(s) | 83 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 83 rijdt van Assen via Ter Aard, Zeijen, Peest, Norg, Langelo, Alteveer, Roderesch, Roden, Nietap en Leek.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijdt, uitsluitend buiten de schoolvakanties, één rit van station Assen naar de Maasstraat bovenop de uurdienst, die daar doorrijdt als lijn 109 naar Groningen.
- Daarnaast rijdt er in de ochtendspits, eveneens buiten de schoolvakanties, één rit van station Assen naar de Selma Lagerlöflaan.
- In de ochtendspits rijdt een extra rit van Assen naar Roden en v.v. bovenop de uurdienst.
- In de middagspits rijdt een extra rit van Assen naar Leek en v.v. bovenop de uurdienst.
- De meeste ritten zijn bij de halte Leek, Centrum doorgekoppeld aan lijn 85 van en naar Oosterwolde.
- In de avonduren en op zondag rijden de ritten in Leek verder van/naar de halte Oostindië.
| Tariefinformatie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Assen, Station | |
 |
Assen, Oostersingel | |
|
Assen, Rolderstraat | |
|
Assen, Industrieweg | |
 |
Assen, Meester Groen van Prinstererlaan | |
 |
Assen, Selma Lagerlöflaan | |
 |
||
|
Assen, Maastraat | |
|
Assen, Peelo | |
|
Ter Aard, Ter Aard | |
|
Ter Aard, Minister Cremerstraat | |
|
Zeijen, Askampstraat | |
|
Zeijen, Oude Norgerweg | |
|
Peest, Brinkweg | |
|
Peest, Schaapdijk | |
|
Norg, Bonhagen | |
|
Norg, Pompstraat | |
|
Norg, Westeind | |
|
Norg, Meent | |
|
Norg, De Norgerberg | |
|
Langelo, Middenweg | |
|
Langelo, Viskenij | |
|
Alteveer, Markeweg | |
|
Roderesch, Roderesch | |
|
Roden, Noorderkroon | |
|
Roden, Jan Fabriciuslaan | |
|
Roden, Raadhuisstraat | |
  |
Roden, Centrum | |
|
Roden, Leeksterweg | |
|
Roden, Turfweg | |
|
Nietap, Meerweg | |
 |
Leek, Centrum | |
 |
Leek, Euroweg | |
|
Leek, Nijenoertweg | |
|
Leek, Wethouder Iwe Hutstraat | |
|
Leek, Beetke van Rasquertstraat | |
|
Leek, Kalkoven | |
|
Leek, Oostindië | |
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd lijn 83 (Assen - Roden - Groningen) geknipt in Leek. Tussen Assen en Leek bleef lijn 83 met ongewijzigde route en dienstregeling rijden en tussen Leek en Groningen ging voortaan lijn 88 rijden. Op beide trajecten bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd, alleen ging lijn 88 ook op zaterdag rijden, iets wat voorheen niet het geval was op dit traject.
| Halte | ||
|
Assen, Station | |
|
Assen, Oostersingel | |
|
Assen, Doevenkamp | |
|
Assen, Rembrandtlaan | |
|
Assen, Rolderstraat | |
|
Assen, Triade | |
|
Assen, Nobellaan | |
|
Assen, Oostermoer | |
Op 1 maart 2015 werd de route in het Centrum van Assen gewijzigd. In plaats van recht door het Centrum te rijden, ging de lijn voortaan bovenlangs rijden via het Abel Tasmanplein. De haltes Rolderstraat, Triade en Rembrandtlaan kwamen te vervallen.
Vanaf 11 december 2016 gingen de ritten op weekdagen overdag tijdens de vakantieperioden voortaan met een midibus rijden in plaats van met een grote lijnbus, waarmee meer recht werd gedaan aan de bezetting van de ritten op die tijdstippen.
Op 30 april 2017 werd de route in Assen gewijzigd. Voortaan werd er bij de Selma Lagerlöflaan gestopt in plaats van bij de haltes Oostermoer en Schultestraat.
Op 10 december 2017 kwamen alle LijnBelBusritten te vervallen en ter vervanging gingen deze ritten voortaan als vaste lijndienst met een kleiner busje rijden. Hiermee hoeft dus niet meer van tevoren gereserveerd te worden, als men met de bus wenst te reizen.
Op 9 december 2018 kwamen de haltes Hoofdweg 5 in Peest, Westerstukkenweg in Langelo en Kaatsweg in Roden te vervallen.
Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De dienstregeling bleef in grote lijnen ongewijzigd; alleen in de ochtendspits werd één extra rit van Leek naar Assen toegevoegd. Verder werden de meeste spitsritten in Leek gekoppeld aan lijn 183 en werden de dalritten in Leek veelal gekoppeld aan lijn 85. Voorts ging tijdens de vakantieperioden weer een grote bus rijden in plaats van een midibus. De halte Busstation in Roden werd hernoemd naar Centrum.
Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op die datum werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 1x per uur en de materieelinzet werd op sommige momenten aangepast. Vervolgens kwam op 12 december 2021 de laatste rit in beide richtingen te vervallen vanwege de geringere bezetting, maar per 9 mei 2022 werd deze rit alweer toegevoegd aan de dienstregeling.
Omdat de 8-persoonsbusjes op zondag overdag met regelmaat mensen moesten achterlaten, gingen vanaf medio 2022 die ritten overdag met twee busjes rijden. Om daaraan een eind te maken, gingen de ritten op zondag van aanvang dienst tot circa 21:00 vanaf 11 december 2022 met een grote bus rijden. Ook werd de extra rit in de ochtendspits één halte doorgetrokken naar de halte Maasstraat en rijdt aldaar verder als lijn 109 richting Groningen.
Op 10 december 2023 werden de ritten in de avonduren en op zondag in Leek doorgetrokken naar de halte Oostindië en daarbij wordt ook de halte Wethouder Iwe Hutstraat bediend voor aansluiting op lijn 85. De ritten in de avonduren gingen voorts weer met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje.
Per 1 september 2024 werd de dienstregeling uitgebreid: in de ochtendspits werd een rit van station Assen naar de Selma Lagerlöflaan toegevoegd en ging tevens een rit tussen Assen en Roden en v.v. rijden. In de middagspits werd een rit tussen Assen en Leek en v.v. aan de dienstregeling toegevoegd.
