Lijn 309 Groningen Centraal Station - Assen Kloosterveen
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Setra S 419 UL, Mercedes-Benz Integro L, MAN Lion's City L LE, Volvo 8900 LE Bogie |
| Rijdt sinds | 9 december 2012 |
| Voorganger(s) | 309, 319 |
Frequenties
| |
| Spits | 4-8x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Dal | 4-8x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 309 rijdt van Groningen rechtstreeks naar Assen.
Dienstregeling
- De route door Kloosterveen wordt dagelijks tot 12:00 uur met de klok mee gereden en na 12:00 uur tegen de klok in gereden.
- In de ochtendspits tot circa 10:30 uur begint richting Groningen de helft van de ritten bij de halte Torenrotonde. Richting Assen eindigen na de ochtendspits diverse ritten bij busstation Marsdijk.
- In de middagspits wordt 8x/uur gereden tussen Groningen en de halte Torenrotonde in Kloosterveen, naar de Balkenweg wordt dan 4x per uur gereden. Andersom starten enkele ritten richting Groningen bij busstation Marsdijk.
- Op zaterdagochtend voor 08:45 uur en op zondagochtend voor circa 09:45 uur wordt 1x/uur gereden.
| Tariefinformatie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
  |
Groningen, Hoofdstation | |
 |
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | |
 |
Assen, Peelerpark | |
  |
Assen, Busstation Marsdijk | |
|
Assen, Noorderstaete | |
|
Assen, Ter Aardseweg | |
|
Assen, Maasstraat | |
|
Assen, Maria in Campislaan | |
 |
Assen, Hoofdvaartsweg | |
|
Assen, Caro van Eyckrotonde | |
|
Assen, Hildegard van Bingenweg | |
|
Assen, Domeinpad | |
 |
Assen, Aletta Jacobsweg | |
 |
Assen, Torenrotonde (Gekoppeld aan lijn 319) | |
|
Assen, Balkenweg | |
 |
||
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werden de bestaande Qliners 309 en 319 samengevoegd tot één nieuwe lijn 309 tussen Groningen en Assen Kloosterveen. Doorgaande reizigers naar het station moesten voortaan overstappen op de één van de overige buslijnen. Net als voorheen werd in de spitsrichting een kwartierdienst gereden en in de tegenspits en de daluren een halfuursdienst.
Op 5 januari 2014 werd een aantal ritten in de spitsrichting toegevoegd, zodat de frequentie opliep tot 12x/uur in de drukste richting tussen Groningen en het busstation M.L. Kingweg in Assen. En vanaf 14 december 2014 ging deze lijn ook in de avonduren rijden; tot ongeveer 21:00 elk half uur en daarna elk uur.
Omdat het gebruik van deze Qliner alleen maar bleef groeien werd de frequentie in de daluren op 13 december 2015 verder verhoogd naar een kwartierdienst, alleen in de zomervakantie bleef de halfuursdienst nog bestaan.
Op 11 december 2016 werden enkele beginnende ritten op de M.L. Kingweg doorgetrokken naar Kloosterveen, zodat in de ochtendspits ongeveer elke 5 minuten een bus rijdt en in de middagspits elke 10 minuten. Daarnaast ging deze lijn voortaan ook in de weekenden rijden.
Op 10 december 2017 werd de frequentie in de middagspits over het hele traject verhoogd naar 8x per uur, omdat de passagiersaantallen alleen maar bleven toenemen. Deze ritten gingen de hele route rijden, zodat elke 7,5 minuut in beide richtingen wordt gereden tussen Groningen en Assen Kloosterveen.
Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De route en dienstregeling bleven grotendeels ongewijzigd, wel werd buiten de zomervakantie de ochtendspitsfrequentie verhoogd tot 8-12x/uur en werd in de zomervakantie de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een kwartierdienst. De halte M.L. Kingweg in Assen werd hernoemd naar Busstation Marsdijk.
Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. De vele extra ritten tijdens de spitsuren kwamen te vervallen en de frequentie werd in dit tijdvak verlaagd naar 8x per uur maximaal. Daarnaast ging de eerste rit richting Groningen voortaan al rond 05:00 rijden.
Vanwege het toegenomen aantal reizigers werd de frequentie in de spitsuren op 6 april 2021 weer verhoogd naar maximaal 8x per uur in beide richtingen; ongeveer de helft van de ritten bleef hierbij van/tot busstation Marsdijk rijden.
Op 7 november 2021 werden in de late zaterdagavond drie ritten toegevoegd op delen van het traject. Per 13 november 2021 werden voornoemde ritten alweer geschrapt, omdat de maatregelen rondom het Coronavirus aangescherpt werden. De facto hebben deze ritten daarom niet gereden.
Als gevolg van werkzaamheden bij het Julianaplein, kwam de halte Van Ketwich Verschuurbrug met ingang van 12 december 2021 tijdelijk te vervallen, omdat de bussen last hebben van files tijdens het in- en uitvoegen om genoemde halte te kunnen bereiken. Ter vervanging werd voortaan wel gestopt bij een tijdelijk halte Julianaplein, circa 1km noordwaarts. Daarnaast ging de helft van de ritten in de ochtendspits richting Assen en in de middagspits richting Groningen geheel non-stop rijden van het Hoofdstation naar Kloosterveen en ten slotte gingen de ritten in de beide spitsuren zowel tegen de klok in, als met de klok mee door Kloosterveen rijden. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd.
Op 9 mei 2022 werd de lijnvoering aangepast; de non-stopritten van Groningen naar Assen werden ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 319 en de helft van de ritten in de spitsrichting ging voortaan beginnen bij de halte Torenrotonde. In de dienstregeling werden tegelijkertijd enkele versterkingsritten vanaf de halte Maasstraat opgenomen, alsmede het busstation Marsdijk.
Vanaf 8 mei 2023 werd de middagspitsfrequentie aangepast en reed de bus enkel tussen Groningen en Assen Marsdijk 8x/uur; van en naar Kloosterveen wordt dan 4x/uur gereden.
Op 10 december 2023 werd de spitsfrequentie naar Kloosterveen weer verhoogd naar 8x per uur, maar alleen tot de halte Torenrotonde. In de ochtendspits gingen de extra ritten bovenop de spitsfrequentie voortaan al beginnen bij de halte Torenrotonde in plaats van Maasstraat. Vanwege de geringere passagiersaantallen werd de frequentie op de vroege zaterdag- en zondagochtend echter verlaagd naar 1x per uur.
Op 28 januari 2024 werd rond 14:00 uur een rit van Groningen naar Assen Marsdijk toegevoegd en per 31 maart 2024 kwamen in de ochtendspits enkele ritten te vervallen en gingen diverse ritten in de middagspits al eindigen bij Busstation Marsdijk en rijden dan niet naar Kloosterveen.
Op 31 maart 2024 kwamen enkele spitsritten te vervallen.
Ingaande 10 november 2024 kwamen diverse spitsritten te vervallen en werd de frequentie teruggebracht naar maximaal 8x/uur vanwege de komst van de nieuwe lijn 110. Per 15 december 2024 kwam de halte Julianaplein te vervallen en ging de lijn weer stoppen bij de halte Van Ketwich Verschuurbrug en tegelijkertijd werd de halfuurdienst op zondag voortaan één uur vroeger opgestart.
