NS: verschil tussen versies
| (69 tussenliggende versies door 23 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''NS''' (afkorting van '''Nederlandse Spoorwegen''') is de grootste reizigersvervoerder van Nederland | + | [[Bestand:NS logo.svg|150px|thumb|rechts|NS-logo]] |
| + | '''NS''' (oorspronkelijk de afkorting van '''Nederlandse Spoorwegen''') is de grootste reizigersvervoerder van Nederland. Het bedrijf exploiteert uitsluitend reizigerstreinen. NS is een semi-staatsbedrijf: de Nederlandse Staat bezit 100% van de aandelen. | ||
Het hoofdkantoor van NS is gevestigd in Utrecht (naast station [[Utrecht Centraal]]), maar er zijn talloze nevenvestigingen in het hele land. | Het hoofdkantoor van NS is gevestigd in Utrecht (naast station [[Utrecht Centraal]]), maar er zijn talloze nevenvestigingen in het hele land. | ||
== Dochterbedrijven == | == Dochterbedrijven == | ||
| − | NS heeft een aantal | + | NS heeft een aantal activiteiten uitbesteed aan dochterbedrijven. Het bekendste dochterbedrijf is '''[[NS Reizigers]]''' (NSR), dat verantwoordelijk is voor het binnenlandse reizigersvervoer en de kaartverkoop op de stations. Treinverbindingen over de [[HSL-Zuid|HSL]] en naar het buitenland worden geëxploiteerd door '''[[NS International]]''' (voorheen bekend als ''NS Hispeed''). Verantwoordelijk voor het onderhoud, schoonmaken en rangeren van treinmaterieel is '''[[NedTrain]]'''. |
Het vastgoed dat in bezit is van NS (zoals stationsgebouwen en kantoren) wordt beheerd en geëxploiteerd door '''[[NS Poort]]''' (ontstaan uit delen van NS Stations, NS Vastgoed en NS Commercie). NS Poort verhuurt bijvoorbeeld winkelruimtes op stations, maar is ook verantwoordelijk voor ontwikkeling van stationsgebieden. | Het vastgoed dat in bezit is van NS (zoals stationsgebouwen en kantoren) wordt beheerd en geëxploiteerd door '''[[NS Poort]]''' (ontstaan uit delen van NS Stations, NS Vastgoed en NS Commercie). NS Poort verhuurt bijvoorbeeld winkelruimtes op stations, maar is ook verantwoordelijk voor ontwikkeling van stationsgebieden. | ||
| − | Veel horeca- en winkelformules op stations worden | + | Veel horeca- en winkelformules op stations worden geëxploiteerd door '''[[NS Stations Retail]]'''. NS Stations Retail (tot 2012: Servex) ontwikkelt eigen formules (zoals bijvoorbeeld Kiosk en Smullers), maar is ook franchisenemer van bestaande winkelformules. Voorbeelden hiervan zijn Burger King en AH to Go. |
| + | |||
| + | Daarnaast was NS eigenaar van '''[[Qbuzz]]''' en mede-eigenaar van '''[[HTM]]'''. Deze bedrijven waren ondergebracht bij '''[[Abellio]]'''. | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | NS maakt gebruik van de volgende materieelsoorten: | + | NS maakt(e) gebruik van de volgende materieelsoorten: |
| − | === Intercitymaterieel === | + | === Huidig === |
| − | + | ==== Intercitymaterieel ==== | |
| − | + | * [[VIRM|VIRM(m)]] | |
| − | + | * [[ICM|ICMm]] | |
| − | * | + | * [[DDZ]] |
| − | + | * [[ICRm]] | |
| − | + | * [[ICNG]] | |
| − | |||
| − | === | + | ==== Sprintermaterieel ==== |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* [[SLT]] | * [[SLT]] | ||
| + | * [[FLIRT]] | ||
| + | * [[SNG]] | ||
| − | === | + | ==== Hogesnelheidsmaterieel ==== |
| − | * [[ | + | * [[ICE 3M]] ([[ICE International]]) |
| − | * [[ | + | * [[Thalys PBA]] ([[Thalys]]) |
| + | * [[Thalys PBKA]] ([[Thalys]]) | ||
| − | === Locomotieven === | + | ==== Locomotieven ==== |
| − | * [[ | + | * [[TRAXX]] |
| − | * [[ | + | * [[Vectron]] |
| − | === | + | === Voormalig materieel === |
| − | + | * '''[[Treinstel]]len:''' | |
| − | * [[ | + | ** [[Plan X]] |
| − | * [[ | + | ** [[DE3]] |
| − | * [[ | + | ** [[V250]] ([[Fyra]]) |
| − | * [[ | + | ** [[SM '90]] |
| + | ** [[DM '90]] | ||
| + | ** [[Mat '54]] | ||
| + | ** [[Plan U]] | ||
| + | ** [[Mat '64]] | ||
| + | ** [[SGM]] | ||
| + | * '''[[Rijtuig]]en:''' | ||
| + | ** [[ICL]] (afgevoerd naar Duitsland) | ||
| + | ** [[ICK]] | ||
| + | ** [[DD-AR]] | ||
| + | ** [[DDM-1]] | ||
| + | *'''[[Locomotief|Locomotieven]]:''' | ||
| + | ** [[Loc 1600/1800]] | ||
| + | ** [[Loc 1700]] | ||
| + | * '''[[Tram]]s:''' | ||
| + | ** [[Bombardier A32]] ([[Lightrail]] tussen [[Gouda]] en [[Alphen aan den Rijn]]) | ||
| + | ** [[Üstra TW6000]] ([[Lightrail]] tussen [[Houten]] en [[Houten Castellum]]) | ||
== Trajecten == | == Trajecten == | ||
| − | NS gebruikt bijna alle sporen in het land (het [[Hoofdrailnet]] en enkele [[gedecentraliseerde spoorlijn]]en), met uitzondering van de | + | NS gebruikt in dienstregeling {{drgljaar}} bijna alle sporen in het land (het [[Hoofdrailnet]] en enkele [[gedecentraliseerde spoorlijn]]en), met uitzondering van de onderstaande verbindingen. Een apart geval is het traject Maastricht - Eijsden. Dit traject is weliswaar onderdeel van het Hoofdrailnet, maar de treindienst (serie {{BS|5350}}) wordt in opdracht van NS uitgevoerd door de Belgische [[NMBS]]. |
| + | |||
| + | '''Uitgevoerd door [[Arriva]]''' | ||
| + | * [[Leeuwarden]] - [[Sneek]] - [[Stavoren]]: series {{s|37000}}, {{s|37100}} en {{s|38000}}. | ||
| + | * [[Leeuwarden]] - [[Harlingen Haven]]: serie {{s|37200}}. | ||
| + | * [[Leeuwarden]] - [[Groningen]]: series {{s|37300}} en {{s|37400}}. | ||
| + | * [[Groningen]] - [[Roodeschool]] - [[Eemshaven]]: serie {{s|37600}}. | ||
| + | * [[Groningen]] - [[Delfzijl]]: serie {{s|37700}}. | ||
| + | * [[Groningen]] - [[Zuidbroek]] - [[Bad Nieuweschans]] - [[Weener]] <s>- [[Leer]]</s>: series {{s|20100}}, {{s|37500}} en {{s|37900}}. | ||
| + | * [[Groningen]] - [[Zuidbroek]] - [[Veendam]]: serie {{s|37800}}. | ||
| + | * [[Zwolle]] - [[Hardenberg]] - [[Coevorden]] - [[Emmen]]: series {{s|3800}}, {{s|8000}} en {{s|13800}}. | ||
| + | * [[Hardenberg]] - [[Almelo]]: serie {{s|31000}}. | ||
| + | * [[Oldenzaal]] - [[Hengelo]] - [[Zutphen]]: serie {{s|31200}}. | ||
| + | * [[Winterswijk]] - [[Zutphen]] - [[Apeldoorn]]: series {{s|17800}}, {{s|30400}} en {{s|30800}}. | ||
| + | * [[Arnhem Centraal]] - [[Doetinchem]] - [[Winterswijk]]: series {{s|30900}} en {{s|36900}}. | ||
| + | * [[Arnhem Centraal]] - [[Tiel]]: serie {{s|31100}}. | ||
| + | * [[Nijmegen]] - [[Venray]] - [[Venlo]] - [[Roermond]]: series {{s|32200}} en {{s|32300}}. | ||
| + | * [[Maastricht Randwyck]] - [[Maastricht]] - [[Sittard]] - [[Roermond]]: serie {{s|32400}}. | ||
| + | * [[Maastricht Randwyck]] - [[Maastricht]] - [[Heerlen]] - [[Kerkrade Centrum]]: serie {{s|32000}}. | ||
| + | * [[Maastricht Randwyck]] - [[Maastricht]] - [[Heerlen]] - [[Aachen Hbf]]: serie {{s|18900}}. | ||
| + | * [[Heerlen]] - [[Sittard]]: serie {{s|32500}}. | ||
| + | * [[Maastricht]] - [[Schiphol Airport]] (nachttrein): serie {{s|32700}}. | ||
| + | * [[Groningen]] - [[Schiphol Airport]] (nachttrein): serie {{s|32790}}. | ||
| − | ''' Uitgevoerd door [[ | + | '''Uitgevoerd door [[Qbuzz]]''' |
| − | * [[ | + | * [[Dordrecht]] - [[Gorinchem]] - [[Geldermalsen]]: series {{s|7100}} en {{s|7200}}. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | ''' Uitgevoerd door [[ | + | '''Uitgevoerd door [[Hermes]] (onder merknaam [[Breng]])''' |
| − | + | * [[Arnhem Centraal]] - [[Doetinchem]]: serie {{s|30700}}. | |
| − | |||
| − | * [[Arnhem]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | ''' Uitgevoerd door [[ | + | '''Uitgevoerd door [[Keolis Nederland]]''' |
| − | * [[ | + | * [[Zwolle]] - [[Almelo]] - [[Hengelo]] - [[Enschede]]: series {{s|7900}} en {{s|17900}}. |
| − | * [[ | + | * [[Zwolle]] - [[Kampen]]: serie {{s|8500}}. |
| + | * [[Amersfoort Centraal]] - [[Barneveld Centrum]] - [[Ede-Wageningen]]: series {{s|31300}} en {{s|31400}}. | ||
| − | + | == Zie ook == | |
| − | * [[ | + | * [[NS-bus]] |
| + | * [[NS-tram]] | ||
| + | * [[NS-API]] | ||
| − | == | + | == Externe link == |
* [http://www.ns.nl/ NS.nl] | * [http://www.ns.nl/ NS.nl] | ||
[[Categorie:Vervoerder]] | [[Categorie:Vervoerder]] | ||
| + | [[Categorie:NS]] | ||
Huidige versie van 13 dec 2023 om 13:18
NS (oorspronkelijk de afkorting van Nederlandse Spoorwegen) is de grootste reizigersvervoerder van Nederland. Het bedrijf exploiteert uitsluitend reizigerstreinen. NS is een semi-staatsbedrijf: de Nederlandse Staat bezit 100% van de aandelen.
Het hoofdkantoor van NS is gevestigd in Utrecht (naast station Utrecht Centraal), maar er zijn talloze nevenvestigingen in het hele land.
Inhoud
Dochterbedrijven
NS heeft een aantal activiteiten uitbesteed aan dochterbedrijven. Het bekendste dochterbedrijf is NS Reizigers (NSR), dat verantwoordelijk is voor het binnenlandse reizigersvervoer en de kaartverkoop op de stations. Treinverbindingen over de HSL en naar het buitenland worden geëxploiteerd door NS International (voorheen bekend als NS Hispeed). Verantwoordelijk voor het onderhoud, schoonmaken en rangeren van treinmaterieel is NedTrain.
Het vastgoed dat in bezit is van NS (zoals stationsgebouwen en kantoren) wordt beheerd en geëxploiteerd door NS Poort (ontstaan uit delen van NS Stations, NS Vastgoed en NS Commercie). NS Poort verhuurt bijvoorbeeld winkelruimtes op stations, maar is ook verantwoordelijk voor ontwikkeling van stationsgebieden.
Veel horeca- en winkelformules op stations worden geëxploiteerd door NS Stations Retail. NS Stations Retail (tot 2012: Servex) ontwikkelt eigen formules (zoals bijvoorbeeld Kiosk en Smullers), maar is ook franchisenemer van bestaande winkelformules. Voorbeelden hiervan zijn Burger King en AH to Go.
Daarnaast was NS eigenaar van Qbuzz en mede-eigenaar van HTM. Deze bedrijven waren ondergebracht bij Abellio.
Materieel
NS maakt(e) gebruik van de volgende materieelsoorten:
Huidig
Intercitymaterieel
Sprintermaterieel
Hogesnelheidsmaterieel
Locomotieven
Voormalig materieel
- Treinstellen:
- Rijtuigen:
- Locomotieven:
- Trams:
- Bombardier A32 (Lightrail tussen Gouda en Alphen aan den Rijn)
- Üstra TW6000 (Lightrail tussen Houten en Houten Castellum)
Trajecten
NS gebruikt in dienstregeling 2024 bijna alle sporen in het land (het Hoofdrailnet en enkele gedecentraliseerde spoorlijnen), met uitzondering van de onderstaande verbindingen. Een apart geval is het traject Maastricht - Eijsden. Dit traject is weliswaar onderdeel van het Hoofdrailnet, maar de treindienst (serie 5350) wordt in opdracht van NS uitgevoerd door de Belgische NMBS.
Uitgevoerd door Arriva
- Leeuwarden - Sneek - Stavoren: series 37000, 37100 en 38000.
- Leeuwarden - Harlingen Haven: serie 37200.
- Leeuwarden - Groningen: series 37300 en 37400.
- Groningen - Roodeschool - Eemshaven: serie 37600.
- Groningen - Delfzijl: serie 37700.
- Groningen - Zuidbroek - Bad Nieuweschans - Weener
- Leer: series 20100, 37500 en 37900. - Groningen - Zuidbroek - Veendam: serie 37800.
- Zwolle - Hardenberg - Coevorden - Emmen: series 3800, 8000 en 13800.
- Hardenberg - Almelo: serie 31000.
- Oldenzaal - Hengelo - Zutphen: serie 31200.
- Winterswijk - Zutphen - Apeldoorn: series 17800, 30400 en 30800.
- Arnhem Centraal - Doetinchem - Winterswijk: series 30900 en 36900.
- Arnhem Centraal - Tiel: serie 31100.
- Nijmegen - Venray - Venlo - Roermond: series 32200 en 32300.
- Maastricht Randwyck - Maastricht - Sittard - Roermond: serie 32400.
- Maastricht Randwyck - Maastricht - Heerlen - Kerkrade Centrum: serie 32000.
- Maastricht Randwyck - Maastricht - Heerlen - Aachen Hbf: serie 18900.
- Heerlen - Sittard: serie 32500.
- Maastricht - Schiphol Airport (nachttrein): serie 32700.
- Groningen - Schiphol Airport (nachttrein): serie 32790.
Uitgevoerd door Qbuzz
- Dordrecht - Gorinchem - Geldermalsen: series 7100 en 7200.
Uitgevoerd door Hermes (onder merknaam Breng)
- Arnhem Centraal - Doetinchem: serie 30700.
Uitgevoerd door Keolis Nederland
- Zwolle - Almelo - Hengelo - Enschede: series 7900 en 17900.
- Zwolle - Kampen: serie 8500.
- Amersfoort Centraal - Barneveld Centrum - Ede-Wageningen: series 31300 en 31400.
