Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2017
De Dienstregeling 2017 van de RET loopt van 13 december 2015 t/m 19 augustus 2017. [1] Dit geldt voor zowel de concessie Rail Rotterdam als de concessie Bus Rotterdam.
Voor het railvervoer is met ingang van deze dienstregeling een nieuwe concessie met nieuwe voorwaarden ingegaan.
In september 2017 wordt de Hoekse Lijn toegevoegd aan het Rotterdamse metronetwerk en zullen er vermoedelijk ingrijpende wijzigingen plaatsvinden in het buslijnennet in Schiedam, Vlaardingen en Maassluis.
Inhoud
- 1 Lijnennet
- 1.1 Metro
- 1.2 Tram
- 1.3 Bus Rotterdam-Centrum & Overschie
- 1.4 Bus Alexanderpolder, Capelle & Krimpen
- 1.5 Bus Lansingerland, Hillegersberg & Schiebroek
- 1.6 Bus Schiedam, Vlaardingen & Maassluis
- 1.7 Bus Rotterdam-Zuid
- 1.8 Bus Albrandswaard & Hoogvliet
- 1.9 Bus Barendrecht & Rhoon Portland
- 1.10 Bus Ridderkerk e.o.
- 1.11 BOB-bus
- 2 Wijzigingen per 11 december 2016
- 3 Bronnen, noten en/of referenties
Lijnennet
Wijzigingen per 11 december 2016
Algemeen
Vanwege de nieuwe dienstregeling van de NS wijzigen diverse aankomst- en vertrektijden, soms zelfs met meer dan 15 minuten.
Metro
Geen wijzigingen
Tram
De halte Kastanjeplein vervalt voor deze lijn, maar blijft nog wel bediend door buslijn 174. Alternatieve tramhaltes zijn de haltes Peppelweg en Wilgenplaslaan.
Bus
Tijdens de kerstvakantie wordt voortaan volgens de normale dienstregeling gereden.
Op de drukste momenten worden extra bussen ingezet.
Voortaan wordt tijdens de gehele avond 2x/uur gereden. Daarnaast gaat lijn 35 's ochtends eerder rijden om bij Melanchthonweg een vroegere aansluiting op |metrolijn E te creëren.
Tijdens de vakanties wordt voortaan 4x/uur in plaats van 3x/uur gereden.
Tijdens de ochtendspits wordt de frequentie van Zuidplein naar Dijkzigt verhoogd tot 12x/uur. De helft van deze ritten rijdt hierna door naar Rotterdam Centraal. De frequentie in de andere richting en in de middagspits wijzigt niet.
Tijdens de spitsuren gaan enkele extra ritten rijden om de grootste drukte op te vangen.
Tijdens de zomervakantie gaat de frequentie omhoog van 4x/uur naar 5x/uur. Tijdens de kerstvakantie was de frequentie sinds vorig jaar al 5x/uur.
Richting Sluisjesdijk wordt tussen 8:00 en 9:00 uur de frequentie verhoogd naar 3x/uur.
Deze lijn gaat voortaan via Waalhaven Oostzijde rijden, zodat dit gebied ook tijdens de daluren bediend wordt. De frequentie en bedieningstijden veranderen niet.
De frequentie op zaterdagmiddag wordt verhoogd van 3* of 6** keer uur naar 4* of 8** keer per uur.
(* = Tussen Zuidplein en Rijnhaven, ** = Tussen Rijnhaven en SS Rotterdam)
Tijdens de ochtendspits wordt de frequentie verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
In het weekend wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur, maar wordt voortaan wel met een kleiner busje gereden.
De "korte" route wordt uitgebreid met de wijk Meeuwenplaat en deze route wordt voortaan als ringlijn gereden.
Daarnaast rijdt de "lange" route van lijn 80 overdag ook door de wijk Boomgaardshoek. Deze wijk werd tot en met 13 december 2014 bediend door lijn 79.
Door deze wijzigingen is de halte Bovensim geheel vervallen en wordt halte Pending tegenwoordig alleen door de "korte" route in 1 richting aangedaan.
Door de opheffing van lijn 184 wordt de frequentie op deze lijn verhoogd. voortaan rijdt lijn 84 in de spitsrichting 6x/uur, in de tegenspitsrichting, in de daluren en op zaterdag 4x/uur en 's avonds en op zondag (als vanouds) 2x/uur.
In Rotterdam Lombardijen wordt de omleidingsroute via de Guido Gezelleweg omgezet in de definitieve route en in het noorden van Barendrecht gaat deze lijn voortaan via de Henry Dunantlaan rijden. De haltes Boerhaavelaan en Dorpsstraat worden verplaatst en de halte Bijdorp wordt aan deze lijn toegevoegd.
Deze lijn rijdt in Barendrecht voortaan via Vrouwenpolder in plaats van via Vaanpark, Nieuweland en Molenvliet. De halte Vaanpark / IKEA blijft wel door lijn 183 bediend worden, de overige haltes in Vaanpark worden voortaan uitsluitend tijdens de spitsuren nog bediend door lijn 283, die ook de verbinding tussen Carnisselande en Molenvliet overneemt.
Door deze wijziging krijgen reizigers uit Vrouwenpolder een snellere verbinding met Zuidplein.
Doordat lijn 183 via Vrouwenpolder gaat rijden, komt lijn 184 te vervallen. De ritten van lijn 184 worden (grotendeels) omgezet in extra ritten op lijn 84 die voortaan in de spitsrichting 6x/uur, in de tegenspitsrichting, in de daluren en op zaterdag 4x/uur rijdt en 's avonds en op zondag (als vanouds) 2x/uur rijdt.
Lijn 283 begint voortaan op het Zuidplein in plaats van bij Slinge.
Daarnaast rijdt deze lijn in Barendrecht niet meer via Vrouwenpolder, maar via Vaanpark, Nieuweland en Molenvliet. De verbinding tussen Carnisselande en Vrouwenpolder wordt (de hele dag door) overgenomen door lijn 183.
Reizigers uit Nieuweland en Molenvliet krijgen hierdoor tijdens de spitsuren een snellere verbinding met Kralingse Zoom, maar verliezen hun rechstreekse verbinding tijdens de daluren.
In Barendrecht worden de haltes Lavendelhof en Korianderhof (tussen het station en Postkantoor) aan de route toegevoegd.
Lijn 602 wordt ingekort tot Rhoon Portland. Verder vervalt in Rhoon het "rondje Binnenbaan" en wordt binnen Poortugaal een iets snellere route richting metrostation gereden.
BOB-Bus
Deze lijn gaat in Spijkenisse Noord via de wijk Hoogwerf (Rozenlaan – Willemshoevelaan – Winston Churchilllaan) rijden, zodat deze wijk nu ook wordt aangesloten op het nachtbusnet. Wel komt de halte Eerste Heulbrugstraat te vervallen.
Op de terugweg naar Rotterdam rijdt deze lijn voortaan via de busbaan langs de N218. Hiermee krijgen ook Zwartewaal, Heenvliet en Geervliet een nachtelijke verbinding van en naar Rotterdam.
Bronnen, noten en/of referenties: |