Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032): verschil tussen versies
(→Materieel: Niet zomaar materieel toevoegen als je er weinig van weet, de 4215 rijdt immers weer in NHN...) |
(Het is een experiment, maar dit lijkt de beste manier om de lijnkleuren er leesbaar in te krijgen.) |
||
Regel 117: | Regel 117: | ||
===== [[Bestand:LogoRnet.png|60px|link=Randstadnet]] <div style="display:none">R-NET</div> ===== | ===== [[Bestand:LogoRnet.png|60px|link=Randstadnet]] <div style="display:none">R-NET</div> ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 300 | + | | <div style="background-color:#990099"><span style="color:#ffffff">300</span></div> |
| [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen Oranjebaan - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | | [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen Oranjebaan - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | ||
− | | In de nachturen als | + | | In de nachturen als N30 |
|- | |- | ||
− | | 340 | + | | <div style="background-color:#ff0000"><span style="color:#ffffff">340</span></div> |
| [[Lijn 340 Haarlem Station - Mijdrecht Centrum|Haarlem - Heemstede - Hoofddorp - Rozenburg - Aalsmeer - Uithoorn - Mijdrecht]] | | [[Lijn 340 Haarlem Station - Mijdrecht Centrum|Haarlem - Heemstede - Hoofddorp - Rozenburg - Aalsmeer - Uithoorn - Mijdrecht]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 341 | + | | <div style="background-color:#c4ff4d">341</div> |
| [[Lijn 341 Hoofddorp Spaarne Gasthuis - Amsterdam Station Zuid|Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Zuid]] | | [[Lijn 341 Hoofddorp Spaarne Gasthuis - Amsterdam Station Zuid|Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Zuid]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 342 | + | | <div style="background-color:#ff0000"><span style="color:#ffffff">342</span></div> |
| [[Lijn 342 Schiphol Airport - Uithoorn Busstation|Schiphol - Aalsmeer - Uithoorn]] | | [[Lijn 342 Schiphol Airport - Uithoorn Busstation|Schiphol - Aalsmeer - Uithoorn]] | ||
| In de nachturen als N42 | | In de nachturen als N42 | ||
|- | |- | ||
− | | 346 | + | | <div style="background-color:#c4ff4d">346</div> |
| [[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|Haarlem - Amsterdam Zuid]] | | [[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|Haarlem - Amsterdam Zuid]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 347 | + | | <div style="background-color:#ff9900">347</div> |
| [[Lijn 347 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centrum - Amstelveen - Uithoorn]] | | [[Lijn 347 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centrum - Amstelveen - Uithoorn]] | ||
| In de nachturen als N47 | | In de nachturen als N47 | ||
|- | |- | ||
− | | 348 | + | | <div style="background-color:#c4ff4d">348</div> |
| [[Lijn 348 Amsterdam Station Zuid - Uithoorn Busstation|Amsterdam Station Zuid - Amstelveen - Uithoorn]] | | [[Lijn 348 Amsterdam Station Zuid - Uithoorn Busstation|Amsterdam Station Zuid - Amstelveen - Uithoorn]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 356 | + | | <div style="background-color:#990099"><span style="color:#ffffff">356</span></div> |
| [[Lijn 356 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|Haarlem - Schiphol Noord - Amstelveen Ouderkerkerlaan - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | | [[Lijn 356 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|Haarlem - Schiphol Noord - Amstelveen Ouderkerkerlaan - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 357 | + | | <div style="background-color:#ff9900">357</div> |
| [[Lijn 357 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Aalsmeer Hortensiaplein|Amsterdam Centrum - Amstelveen - Aalsmeer]] | | [[Lijn 357 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Aalsmeer Hortensiaplein|Amsterdam Centrum - Amstelveen - Aalsmeer]] | ||
| In de nachturen als N57 | | In de nachturen als N57 | ||
|- | |- | ||
− | | 358 | + | | <div style="background-color:#c4ff4d">358</div> |
| [[Lijn 358 Amsterdam Station Zuid - Kudelstaart Bilderdammerweg|Amsterdam Station Zuid - Amstelveen - Aalsmeer - Kudelstaart]] | | [[Lijn 358 Amsterdam Station Zuid - Kudelstaart Bilderdammerweg|Amsterdam Station Zuid - Amstelveen - Aalsmeer - Kudelstaart]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | 397 | + | | <div style="background-color:#ff9900">397</div> |
| [[Lijn 397 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Busstation Elandsgracht|Nieuw Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Elandsgracht]] | | [[Lijn 397 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Busstation Elandsgracht|Nieuw Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Elandsgracht]] | ||
| In de nachturen als N97 naar Amsterdam CS | | In de nachturen als N97 naar Amsterdam CS | ||
Regel 165: | Regel 165: | ||
===== Nachtbus ===== | ===== Nachtbus ===== | ||
|- | |- | ||
− | | N30 | + | | <div style="background-color:#990099"><span style="color:#ffffff">N30</span></div> |
| [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - De Hoek - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | | [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - De Hoek - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | ||
| R-Net | | R-Net | ||
|- | |- | ||
− | | N42 | + | | <div style="background-color:#ff0000"><span style="color:#ffffff">N42</span></div> |
| [[Lijn N42 Schiphol Airport - Uithoorn Busstation|Schiphol - Aalsmeer - Uithoorn]] | | [[Lijn N42 Schiphol Airport - Uithoorn Busstation|Schiphol - Aalsmeer - Uithoorn]] | ||
| R-Net, gekoppeld aan N47 | | R-Net, gekoppeld aan N47 | ||
|- | |- | ||
− | | N47 | + | | <div style="background-color:#ff9900">N47</div> |
| [[Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Uithoorn]] | | [[Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Uithoorn]] | ||
| R-Net, gekoppeld aan N42 | | R-Net, gekoppeld aan N42 | ||
|- | |- | ||
− | | N57 | + | | <div style="background-color:#ff9900">N57</div> |
| [[Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Hortensiaplein|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Aalsmeer]] | | [[Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Hortensiaplein|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Aalsmeer]] | ||
| R-Net, alleen donderdag- t/m zaterdagnacht | | R-Net, alleen donderdag- t/m zaterdagnacht | ||
Regel 189: | Regel 189: | ||
| Schipholnet | | Schipholnet | ||
|- | |- | ||
− | | N97 | + | | <div style="background-color:#ff9900">N97</div> |
| [[Lijn N97 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Centraal Station|Nieuw-Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Centraal]] | | [[Lijn N97 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Centraal Station|Nieuw-Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Centraal]] | ||
| R-Net | | R-Net |
Versie van 11 nov 2018 om 16:14
Amstelland-Meerlanden | |
---|---|
OV-autoriteit | Vervoerregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 10 jaar |
Periode | 10.12.2017 - 11.12.2027 |
Voorganger(s) | Amstelland-Meerlanden |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Amstelland-Meerlanden omvat de gemeentes Aalsmeer, Amstelveen, Ouder-Amstel (behalve Duivendrecht), Uithoorn en Haarlemmermeer. Al deze gemeentes liggen ten zuiden van Amsterdam en zijn lid van de Stadsregio Amsterdam.
Op 9 juni 2016 had de stadsregio Amsterdam het bestek voor de concessie vastgesteld. Het Programma van Eisen schreef voor dat het Schipholnet volledig met elektrische bussen uitgevoerd moet worden en er sterk gekeken wordt hoe snel de inschrijver naar een volledige elektrische busvloot gaat. De inschrijfprocedure sloot in november 2016, waarna bekend werd dat Arriva, Connexxion, EBS en Qbuzz hebben ingeschreven. Op 15 december 2016 werd bekend gemaakt dat Connexxion de concessie heeft gewonnen.
Connexxion beloofde op elke kern met minimaal 10.000 inwoners een directe verbinding met Schiphol te geven. Ook kwam er een vloot van 100 elektrische gelede bussen, de helft voor Schiphol en de helft voor het R-Net, dubbeldekkerbussen voor de verbinding tussen Haarlem en Amsterdam Zuid en extra lange bussen van 21m voor de drukke lijn 300. In 2020 moet een groot deel vervangen worden door elektrische bussen, waarna 90% van de DRU elektrisch uitgevoerd moet worden.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Serie | Bustype | Opmerkingen over serie | Inzet |
---|---|---|---|
628 - 645 | VDL Futura FDD2-141 | Rijden bij TCR in opdracht van Connexxion | Lijn 346 |
2700 - 2706 | Iveco Crossway LE 10,8 | Stadsdiensten Amstelveen, Hoofddorp en streeklijnen | |
2708 - 2721 | Iveco Crossway LE 13 | Stadsdiensten Amstelveen, Hoofddorp en streeklijnen | |
2722 - 2768 | Iveco Crossway LE 13 | R-NET | |
5719 - 5728 | Volvo 8700 | ex-Almere | Reservevloot R-NET |
7224 | VDL MidCity LE | Buurtbus | Lijn 401 |
9205, 9248 - 9252 | Mercedes-Benz Citaro G | Overgekomen uit vorige concessie | R-NET |
9300 - 9339 | Solaris Urbino 18 | R-NET | |
9340 - 9372 | Mercedes-Benz CapaCity L | R-NET 300 en 397 | |
9700 - 9750 | VDL Citea SLFA-181E BRT | Schipholnet | |
9751 - 9799 | VDL Citea SLFA-180E | R-NET | |
Mercedes-Benz Sprinter | AML Flex | ||
Nissan Leaf | AML Flex |