Lijn 194 Schiphol Airport - Amsterdam Matterhorn
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2018-2032) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 194 |
| Formule | Schipholnet |
| Materieel | VDL Citea SLFA-181 Electric |
| Periode | 10 december 2017 t/m 24 augustus 2019 |
| Voorganger(s) | 194 |
| Opvolger(s) | 194 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 194 reed van Schiphol Airport via Schiphol P40, Schiphol Knooppunt Noord, Badhoevedorp en Lijnden naar Amsterdam De Aker.
Dienstregeling
- Deze lijn vormde samen met lijn 195 een kwartierdienst tussen Schiphol Airport en Badhoevedorp Oost.
- Bij Schiphol Airport waren alle ritten gekoppeld aan een van de andere lijnen van het Schipholnet van en naar P30.
Open instapbeleid
- Bij de bussen op deze lijn mochten passagiers bij alle deuren instappen op het traject tussen Schiphol Airport en Knooppunt Noord.
Route
| Halte | ||
 |
Schiphol, Airport | |
 |
Schiphol, P40 Parkeerterrein | |
 |
Schiphol, Elzenhof/P5 | |
|
Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord | |
|
Badhoevedorp, Schuilhoeve | |
|
Badhoevedorp, Badhoevedorp Oost | |
|
Lijnden, Melbournestraat | |
 |
Amsterdam, Matterhorn | |
Geschiedenis
Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 194 ging voortaan in beide richtingen van en naar Airport rijden. De bediening werd uitgebreid naar de avonden en weekenden. Daarnaast werd het centrum van Badhoevedorp voortaan overgeslagen, lijn 195 nam de bediening daarvan over.
Op 25 augustus 2019 veranderde de lijnkoppelingsopzet van alle lijnen van het Schipholnet. Doel hiervan was het zogenaamde kerntraject tussen Schiphol Knooppunt Noord, Airport en P30 te ontlasten, en voor reizigers die van een halte op dit kerntraject naar een halte buiten het kerntraject reizen, te verduidelijken welke bus zij moeten hebben. Lijn 194 ging richting Amsterdam starten op Schiphol P30. In de andere richting eindigden de ritten op Schiphol Knooppunt Noord, waar doordeweeks meestal overgestapt moest worden op een andere buslijn naar Airport en P30. In het weekend konden reizigers bijna altijd blijven zitten.
