Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013: verschil tussen versies
Regel 323: | Regel 323: | ||
===== BOB-bus ===== | ===== BOB-bus ===== | ||
De BOB-bussen zijn nachtbussen die als zogenaamde 'ringlijn' van en naar Rotterdam Centraal rijden. | De BOB-bussen zijn nachtbussen die als zogenaamde 'ringlijn' van en naar Rotterdam Centraal rijden. | ||
− | |- | + | |- |
− | | B1 | + | | B1 |
− | | [[Lijn B1 | + | | [[Lijn B1 Rotterdam Centraal Station - Nieuwerkerk Raadhuisplein|Rotterdam Centraal → Crooswijk → Ommoord → Zevenkamp → Nesselande → Rotterdam Centraal]] |
− | Ommoord | + | | |
− | | | + | |- |
− | |- | + | | B2 |
− | | B2 | + | | [[Lijn B2 Rotterdam Centraal Station - Vlaardingen Holysingel|Rotterdam Centraal → Schiedam → Vlaardingen → Schiedam → Rotterdam Centraal]] |
− | | [[Lijn B2 | + | | |
− | + | |- | |
− | | | + | | B3 |
− | |- | + | | [[Lijn B3 Rotterdam Centraal Station - Schiedam Station Nieuwland|Rotterdam Centraal → Delfshaven → Schiedam → Rotterdam Centraal ]] |
− | | B3 | + | | |
− | | [[Lijn B3 | + | |- |
− | Delfshaven | + | | B4 |
− | | | + | | [[Lijn B4 Rotterdam Centraal Station - Krimpen aan den IJssel Busstation|Rotterdam Centraal → Capelle a/d IJssel → Krimpen → Capelle a/d IJssel → Rotterdam Centraal]] |
− | |- | + | | |
− | | B4 | + | |- |
− | | [[Lijn B4 | + | | B5 |
− | IJssel | + | | [[Lijn B5 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Station Schollevaar|Rotterdam Centraal → Kralingen → Lage Land → Capelle a/d IJssel → Zevenkamp → Station Alexander → Rotterdam Centraal]] |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | B5 | + | | B7 |
− | | [[Lijn B5 | + | | [[Lijn B7 Rotterdam Centraal Station - Hoogvliet Metro|Rotterdam Centraal → Charlois → Zuidplein → Rhoon → Portugaal → Hoogvliet (→ Pernis) → Rotterdam Centraal]] |
− | Centraal | + | | |
− | | | + | |- |
− | |- | + | | B8 |
− | | B7 | + | | [[Lijn B8 Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Rotterdam Centraal → Hoogvliet - Spijkenisse → Rotterdam Centraal]] |
− | | [[Lijn B7 | + | | |
− | | | + | |- |
− | |- | + | | B9 |
− | | B8 | + | | [[Lijn B9 Rotterdam Centraal Station - Maassluis Station West|Rotterdam Centraal → Maasland → Maassluis → Rotterdam Centraal]] |
− | | [[Lijn B8 | + | | |
− | | | + | |- |
− | |- | + | | B10 |
− | | B9 | + | | [[Lijn B10 Rotterdam Centraal Station - Berkel en Rodenrijs Berkel Westpolder|Rotterdam Centraal → Schiebroek → Bergschenhoek → Berkel en Rodenrijs (→ Pijnacker → Delfgauw) → Rotterdam Centraal]] |
− | | [[Lijn B9 | + | | |
− | + | |- | |
− | | | + | | B11 |
− | |- | + | | [[Lijn B11 Rotterdam Centraal Station - Barendrecht Station|Rotterdam Centraal → Charlois → Zuidplein → Carnisselande → Barendrecht → Zuidplein → Rotterdam Centraal]] |
− | | B10 | + | | |
− | | [[Lijn B10 | + | |- |
− | | | + | | B16 |
− | |- | + | | [[Lijn B16 Rotterdam Centraal Station - Ridderkerk Sporthal Drievliet|Rotterdam Centraal → IJsselmonde → Slikkerveer → Ridderkerk → Rotterdam Centraal]] |
− | | B11 | + | | |
− | | [[Lijn B11 | + | |- |
− | | | + | | B17 |
− | |- | + | | [[Lijn B17 Rotterdam Centraal Station - Bleiswijk Korenmolenweg| Rotterdam Centraal → Hillegersberg → Bergschenhoek → Bleiswijk → Rotterdam Centraal]] |
− | | B16 | + | | |
− | | [[Lijn B16 Rotterdam Centraal Station - Ridderkerk Sporthal Drievliet|Rotterdam Centraal | + | |- |
− | IJsselmonde | + | | B18 |
− | | | + | | [[Lijn B18 Rotterdam Centraal Station - Brielle Busstation Rugge|Rotterdam Centraal → Rozenburg → Brielle → Rotterdam Centraal]] |
− | |- | + | | |
− | | B17 | + | |- |
− | | [[Lijn B17 | + | | B19 |
− | | | + | | [[Lijn B19 Rotterdam Centraal Station - Hoek van Holland Strandweg|Rotterdam Centraal → Naaldwijk → ’s-Gravenzande → Hoek van Holland → Rotterdam Centraal]] |
− | |- | + | | |
− | | B18 | ||
− | | [[Lijn B18 | ||
− | | | ||
− | |- | ||
− | | B19 | ||
− | | [[Lijn B19 | ||
− | | | ||
|} | |} | ||
− | |||
==Wijzigingen per 9 december 2012== | ==Wijzigingen per 9 december 2012== | ||
===Algemene wijzigingen=== | ===Algemene wijzigingen=== |
Versie van 29 sep 2017 om 12:01
De Dienstregeling 2013 van de RET loopt van 9 december 2012 t/m 14 december 2013. Dit geldt voor zowel de reeds bestaande concessie Rail Rotterdam als de nieuwe concessie Bus Rotterdam, welke de voormalige concessies Rotterdam stadsvervoer en Rotterdam Bus Streek Overig vervangt.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 9 december 2012
Algemene wijzigingen
Op vrijwel alle lijnen wijzigen de vertrek- en aankomsttijden.
Bij de buslijnen wordt het concept FrequentBus vervangen door 6 4 2 Bus: de bussen rijden minstens 6x/uur in de spitsuren, 4x/uur in de daluren en op zaterdag en 2x/uur 's avonds en op zondag. Deze wijziging heeft geen invloed op de frequenties van de huidige FrequentBussen.
Tram
Deze lijn wordt vanaf het Marconiplein verlengd naar Spangen (Spartastraat).
Lijn 20 gaat voortaan in de spits 8x/uur, in de daluren 4x/uur en op zaterdag overdag 3x/uur rijden. In de vakanties rijdt lijn 20 6x/uur in de spits en 3x/uur daarbuiten. Daarnaast rijdt lijn 20 niet meer op zaterdagochtend en de gehele zondag.
Lijn 21 gaat minder vaak rijden: 4x/uur op maandag t/m vrijdag en 3x/uur op zaterdag en zondag en in de vakanties ook doordeweeks. In combinatie met de nieuwe lijn 24 wordt tussen De Esch en de halte Bachplein in Schiedam met een dubbele frequentie gereden.
Lijn 21 rijdt niet meer 's avonds na 18:00 en op zondagochtend: op deze tijdstippen kan met lijn 24 gereisd worden tussen De Esch en Schiedam Hof van Spaland waar kan worden overgestapt op de nieuwe buslijn 121 naar/van Woudhoek.
Lijn 23 wordt ingekort tot het Marconiplein. de route naar Vlaardingen Holy wordt overgenomen door de nieuwe lijn 24. Lijn 23 gaat vaker rijden: 8x/uur op maandag t/m vrijdag overdag, 6x/uur in het weekend en 4x/uur 's avonds.
Lijn 24 is een nieuwe lijn vanaf De Esch naar Vlaardingen Holy. Deze lijn rijdt op maandag t/m vrijdag overdag en elke avond 4x/uur en op zaterdag en zondag overdag 3x/uur. 's Avonds en op zondag geeft lijn 24 naar/van Holy bij de halte Hof van Spaland aansluiting op/van buslijn 121 naar/van Woudhoek.
Lijn 25 krijgt andere frequenties: op maandag t/m vrijdag overdag 8x/uur, op zaterdag- en zondagmiddag 6x/uur en 's avonds en op zaterdag- en zondagochtend 4x/uur.
Bus
Op zaterdag tussen 9:00 en 11:00 en tussen 18:00 en 19:00 de frequentie omlaag van 2x/uur naar 1x/uur. Verder wordt op zondag pas vanaf 11:00 uur gereden en gaat tussen 11:00 en 13:00 tussen 18:00 en 19:00 de frequentie omlaag van 2x/uur naar 1x/uur.
De frequentie op lijn 34 gaat omlaag van 2x/uur naar 1x/uur. Op zaterdag vertrekt de eerste rit voortaan pas om ca. 10:00 uur.
De frequentie op lijn 37 gaat omlaag van 2x/uur naar 1x/uur. Op zaterdag vertrekt de eerste rit voortaan pas om ca. 10:00 uur.
Tijdens de kerst- en zomervakantie gaat de frequentie omlaag van 2x/uur naar 1x/uur.
Op weekdagen vervalt de laatste rit in beide richtingen. Verder begint de eerste rit op zaterdag pas rond 10:00 uur en gaat de frequentie op zaterdag omlaag van 2x/uur naar 1x/uur.
Lijn 54 rijdt voortaan gedurende de vakantiedienst ook in de spitsuren 2x/uur i.p.v. 3x/uur.
Tijdens de gewone dienstregeling op maandag t/m vrijdag rijdt lijn 57 voortaan tussen 9:00 en 13:00 uur 1x/uur i.p.v. 2x/uur. Op zaterdag en tijdens de vakantiedienstregeling gaat de frequentie altijd omlaag van 2x/uur naar 1x/uur.
Op zaterdag gaat de frequentie omlaag van 3x/uur naar 2x/uur.
Op doordeweekse dagen gaat tussen 9:00 en 13:00 uur de frequentie omlaag van 2x/uur naar 1x/uur. Ook in het weekend gaat de frequentie omlaag van 2x/uur naar 1x/uur en rijdt de eerste rit voortaan pas rond 13:00 uur, hetgeen ongeveer 2 uur later is.
Tijdens vakantieperioden en in het weekend gaat de frequentie omlaag van 2x/uur naar 1x/uur.
Lijn 121 is 's avonds en op zondagochtend een nieuwe buslijn binnen Schiedam van Hof van Spaland naar Woudhoek, ter vervanging van tramijn 21, die op deze tijdstippen niet rijdt. Lijn 121 rijdt 's avonds 4x/uur en op zondagochtend 3x/uur en bij de halte Hof van Spaland is aansluiting op tramlijn 24.
De ritten die niet naar Dordrecht rijden rijden voortaan in Ridderkerk nog maar t/m de halte Koningsplein i.p.v. de halte Jan Luykensstraat.
Door de oplevering van de ZoRo busbaan wordt lijn 170 volledig veranderd en rijdt voortaan van station Rodenrijs naar Zoetermeer Centrum West.
De frequentie is als volgt: 6x/uur in de spits, 3x/uur in de daluren en 2x/uur 's avonds en in het weekend.
Lijn 171 vervalt en wordt grotendeels opgenomen in de vernieuwde lijn 174.
Lijn 172 is een nieuwe stadslijn binnen Lansingerland van station Rodenrijs via Bergschenhoek naar het centrum van Berkel. Binnen Berkel en Bergschenhoek vervangt deze lijn grotendeels de gewijzigde lijn 174. Lijn 172 rijdt alleen van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur.
Vanwege de oplevering van de ZoRo busbaan krijgt lijn 173 een andere route en wordt verlengd naar Zoetermeer.
Tussen Rodenrijs en Bleiswijk is de frequentie als volgt: 6x/uur in de spits, 3x/uur in de daluren en 2x/uur 's avonds en in het weekend. Tussen Bleiswijk en Zoetermeer wordt altijd 1x/uur gereden, behalve in de spitsuren wanneer 2x/uur wordt gereden.
Lijn 174 wordt gewijzigd en rijdt voortaan van station Rotterdam Noord via Lansingerland naar Delft. Tussen Berkel Westpolder en station Rotterdam Noord rijdt lijn 174 grotendeels de route van de oude lijn 171. Tussen Bergschenhoek en Zoetermeer wordt lijn 174 vervangen door de vernieuwde lijn 173.
Lijn 174 rijdt doordeweeks overdag 2x/uur en 's avonds en in het weekend 1x/uur. Daarnaast wordt 's avonds en in het weekend niet tussen station Berkel Westpolder en station Delft gereden.
Lijn 270 wordt opgeheven. Het alternatief is de gewijzigde lijn 170.
Lijn 273 wordt opgeheven. Het alternatief is de vernieuwde lijn 173.
Lijn 274 wordt opgeheven. Het alternatief is de vernieuwde lijn 173. Reizigers tussen Bleiswijk en station Zoetermeer moeten voortaan omreizen via het centrum van Zoetermeer.
Wijziging per 6 juli 2013
Deze lijn wordt opgeheven wegens te lage passagiersaantallen. Vervanging komt er in de vorm van de 3B-bus.