Lijn 350 Alkmaar Station - Leeuwarden Station
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | Fryslân |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Iveco Crossway Pro NF, Mercedes-Benz Integro L, Setra S 419 UL |
| Rijdt sinds | 10 december 2006(?) |
| Voorganger(s) | 350 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22:00 uur) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 350 rijdt van Alkmaar via Heerhugowaard, Nieuwe Niedorp, Middenmeer, Wieringerwerf, Den Oever en de Afsluitdijk naar Leeuwarden.
Omleiding
| Let op: verstoring Wegens wegwerkzaamheden vervalt halte Monument richting Leeuwarden. Dit zal duren van 27 maart t/m 31 december 2025, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.
|
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijdt één snelrit vanaf Nieuwe Niedorp naar Leeuwarden.
- Op zondagavond rijdt de laatste rit naar Leeuwarden via Harlingen.
- Na circa 19:00 uur en op zondag wordt de halte Monument niet bediend.
| Tariefinformatie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Fryslân is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBij de meeste lijnen komt bovenop het opstaptarief een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Dit geldt echter niet voor de Waddeneilanden. Op Vlieland en Schiermonnikoog wordt een vast bedrag per rit gerekend. Op Terschelling en Ameland is er wel een prijsverschil afhankelijk van de in- en de uitstaphalte, echter is het tarief hier afhankelijk van de tariefzones op het eiland (zoals in het verleden bij de strippenkaart het aantal strippen ook afhankelijk was van het aantal gereisde zones). Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer of per rit.
OVpayIn de concessie Fryslân kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Mobiel ticket via de Tranzer-appIn de concessie Fryslân is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten; leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
  |
Alkmaar, Station | |
 |
Alkmaar, Kanaalkade | |
|
Heerhugowaard, Broekerweg | |
|
Heerhugowaard, Sluis | |
|
Heerhugowaard, Smuigelweg | |
|
Heerhugowaard, Verlaat | |
 |
Nieuwe Niedorp, Transferium | |
 |
Middenmeer, Alkmaarseweg | |
|
Wieringerwerf, Motel | |
  |
Den Oever, Busstation | |
  |
Afsluitdijk, Monument | |
 |
Afsluitdijk, Monument | |
 |
Afsluitdijk, Kornwerderzand | |
|
Zurich, Kop Afsluitdijk | |
 |
Harlingen, Station | |
  |
Leeuwarden, Busstation | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 ging de concessie Noord-Fryslân op in de nieuwe concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân. De aanbesteding van de concessie werd gewonnen door Connexxion, die daarmee de enige vervoerder van de lijn werd. De lijn viel nu in de concessies Noord- en Zuidwest-Fryslân en Noord-Holland Noord. Vermoedelijk met ingang van dezelfde datum keerde lijn 350 weer terug op de oude route via Bolsward naar Leeuwarden.
Vermoedelijk met ingang van 9 december 2007 viel de lijn volledig in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start. Bij de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus, die de exploitatie van de lijn overnam. Voor de eerste ritten van de dag vanuit Alkmaar bleven 's avonds voortaan enkele Arriva-bussen in Alkmaar achter. De zomerrit van/naar Harlingen werd vanaf die datum ondergebracht bij de nieuwe lijn 351. Op licht verschoven vertrek- en aankomsttijden na, vonden in de dienstregeling verder geen wijzigingen plaats.
Op 15 december 2013 werd een extra snelbus in de ochtendspits toegevoegd die vanaf Den Oever naar Leeuwarden ging rijden. Tegelijkertijd kwamen de haltes Zandhorst I en Zandhorst II in Heerhugowaard te vervallen.
Op 6 maart 2016 werd het beginpunt van de snelle rit naar Leeuwarden tijdens de ochtendspits verplaatst van Den Oever naar Nieuwe Niedorp.
Op 11 december 2016 gingen alle ritten op zaterdag de haltes Verlaat, Sluis en Zandhorst III te Heerhugowaard bedienen.
Op 10 december 2017 verviel de route via Bolsward, voortaan werd vanaf de Kop Afsluitdijk direct naar Leeuwarden gereden. Ter vervanging van het traject via Bolsward werd lijn 192 opgewaardeerd en werd er een nieuwe lijn 90 opgezet.
| Halte | ||
 |
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk | |
|
Bolsward, Kloosterlaan | |
|
Bolsward, Ugolaan | |
|
Wommels, Provincialeweg | |
 |
Leeuwarden, Busstation | |
Van vrijdag 17 t/m zondag 19 augustus 2018 werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden vanwege de Reuzen van Royal de Luxe. De frequentie werd toen verhoogd naar 2x/uur.
Met ingang van 9 december 2018 werden in Heerhugowaard de haltes Sluis en Verlaat voortaan de hele week bediend. Tevens verviel de halte Zandhorst III.
| Halte | ||
 |
Heerhugowaard, Broekerweg | |
|
Heerhugowaard, Zandhorst III | |
|
Heerhugowaard, Sluis | |
|
Heerhugowaard, Smuigelweg | |
|
Heerhugowaard, Verlaat | |
|
Nieuwe Niedorp, Transferium | |
Op 15 december 2019 werden in verband met werkzaamheden op de Afsluitdijk en de files die daarvan het gevolg waren maatregelen genomen om de overlast voor reizigers te beperken. Zo werden voortaan ruimere rijtijden gehanteerd, waardoor de vertrek- en aankomsttijden in Leeuwarden met ongeveer vijf minuten verschoven. Op donderdag- en vrijdagmiddag, als de vertraging het grootst was, werd er voor de ritten richting Leeuwarden tot wel een halfuur extra rijtijd toegevoegd als buffer en werd daarnaast voor uitstappende reizigers via Harlingen Station gereden op de momenten dat de aansluiting op lijn 71 niet gehaald kon worden.
Op 11 december 2022 ging de concessie Fryslân van start. Voor lijn 350 kwam halte Monument op de Afsluitdijk te vervallen.
Op 10 december 2023 werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt.
Op 31 maart 2024 werd de dienstregeling uitgebreid. Voortaan werd doordeweeks overdag 2x/uur gereden. Een deel van deze ritten werd uitgevoerd met touringcars. Ook werden enkele vroege en late ritten toegevoegd.
Op 15 december 2024 ging de nieuwe concessie Fryslân van start. Voortaan gingen er ook reguliere bussen rijden op de ritten die voorheen met touringcars gereden werden.
