Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | VDL Citea SLF-120 Electric VDL Citea LLE-115 Electric |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 3, 4, 6, 10 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
| Let op: Deze lijn rijdt tot nader bericht op werkdagen volgens de vakantiedienstregeling! |
Lijn 6 rijdt in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Wittevrouwenveld en De Geusselt naar Amby.
Dienstregeling
- Tussen Daalhof en het Station wordt samen met lijn 5 een regelmatige dienstregeling gereden.
- In de daluren wordt de frequentie na ca. 14:30 uur verhoogd naar 4x/uur.
- In de avonduren en op zondagochtend tot ca. 10:30 uur zijn de ritten richting Daalhof geknipt bij het Station. De ritten uit Amby keren na een korte pauze op lijn 2 naar De Heeg en bieden aansluiting op lijn 5 naar Daalhof. De ritten naar Daalhof komen als lijn 2 uit De Heeg.
- Op zaterdagochtend eindigt de eerste rit uit Amby bij het Station.
- Enkele opstartende naar Amby beginnen en enkele uitlopende ritten uit Amby eindigen bij het Station.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
  |
Maastricht, Planetenhof | |
 |
Maastricht, Herculeshof | |
| |
Maastricht, Capitoolhof | |
| |
Maastricht, Appiushof | |
| |
Maastricht, Keurmeestersdreef West | |
| |
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | |
| |
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | |
| |
Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort | |
 |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
| |
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
 |
Maastricht, Sint Annalaan | |
| |
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
| |
Maastricht, Statensingel | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
 |
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
   |
Maastricht, Station (soms gekoppeld aan lijn 2) | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
| |
Maastricht, Koningsplein | |
| |
Maastricht, Scharnerweg | |
| |
Maastricht, Koning Clovisstraat | |
| |
Maastricht, Czaar Peterstraat | |
| |
Maastricht, Burgemeester Van Oppenstraat | |
| |
Maastricht, De Geusselt | |
| |
Maastricht, Geusseltbad | |
| |
Maastricht, Terblijterweg | |
| |
Maastricht, Withuisveld | |
| |
Maastricht, Peutgensweg | |
| |
Maastricht, Wagenlaan | |
| |
Maastricht, Gravenstraat | |
| |
Maastricht, Severenplein | |
| |
Maastricht, Ambyerstraat Noord | |
| |
Maastricht, Beukenhoven | |
 |
Maastricht, Lindenplein | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De route van lijn 6 werd aan de oostelijke zijde omgeklapt. Komende vanuit Daalhof wordt niet meer naar De Heeg gereden, maar naar Vijverdal en Amby ter vervanging van de buslijnen op dat traject. Over het hele traject bleef grotendeels dezelfde dienstregeling gehandhaafd, met inbegrip dat tijdens de vakantieperioden weer naar Daalhof wordt gereden.
Op 10 december 2017 werd de route tussen het Station en Amby gewijzigd. Deze lijn ging voortaan niet meer via Scharn rijden, maar via Wittevrouwenveld en De Geusselt; hiermee werd de route overgenomen van lijn 4. Op zijn beurt nam lijn 4 de route via Scharn over. Op zaterdag werd de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
| Halte | ||
| |
Maastricht, Scharnerweg | |
| |
Maastricht, Scharn Kerk | |
| |
Maastricht, Burgemeester Cortenstraat/Padualaan | |
| |
Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal | |
| |
Maastricht, Withuisveld | |
Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werden de ritten in de avonduren en op zondagochtend in de richting van Daalhof geknipt bij het station en dan moeten doorgaande reizigers overstappen op een andere bus.
Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries hernoemd in Statensingel.
Op 21 februari 2021 werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
Op 12 december 2021 werd de frequentie buiten de vakanties in de spitsuren en in de daluren vanaf ca. 14:30 uur weer verhoogd naar 4x/uur.
