Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal

Voormalige buslijn 6 Bekijk andere lijnen 6
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Maastricht
Materieel	Volvo 7700
Periode	8 april 2012 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	6
Opvolger(s)	1, 6
	Frequenties
Spits	4x/uur
Spits (vakantie)	0-2x/uur
Dal	4x/uur
Dal (vakantie)	0-2x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 6 reed in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Scharn en Heer naar De Heeg.

Dienstregeling

• Tijdens de vakantieperioden werd van maandag t/m vrijdag overdag alleen tussen het Centrum en De Heeg gereden.

Route

	Halte
	Maastricht, Planetenhof
	Maastricht, Herculeshof
	Maastricht, Capitoolhof
	Maastricht, Appiushof
	Maastricht, Keurmeestersdreef West
	Maastricht, Winkelcentrum/Belfort
	Maastricht, Keurmeestersdreef Oost
	Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort
	Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort
	Maastricht, Via Regia/Sint Annadal
	Maastricht, Sint Annalaan
	Maastricht, Koningin Emmaplein
	Maastricht, Frontensingel/Maagdendries
	Maastricht, Capucijnenstraat
	Maastricht, Boschstraat/Markt
	Maastricht, Boschstraat/Maagdendries
	Maastricht, Mosae Forum/Centrum
	Maastricht, Station
	Maastricht, Wilhelminasingel
	Maastricht, Koningsplein
	Maastricht, Scharnerweg
	Maastricht, Scharn Kerk
	Maastricht, Burgemeester Cortenstraat
	Maastricht, Dorpstraat/De Leim
	Maastricht, Dorpstraat/Kerk
	Maastricht, Rijksweg/Veldstraat
	Maastricht, Weerhuysgaard
	Maastricht, Drenckgaard
	Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan
	Maastricht, Roserije
	Maastricht, Langendaal/Varensdaal

Geschiedenis

Op 8 april 2012 kwam het traject De Heeg - Eijsden - Mesch van lijn 6 helemaal te vervallen vanwege het geringe aantal reizigers. Voortaan bleef alleen lijn 66 nog 1x/uur rijden tussen Maastricht en Mesch. Nieuw was tijdens de vakantieperioden de ritten tussen het Centrum en Daahof kwamen te vervallen, omdat de kwartierdienst van lijn 5 (Daalhof - Heugem) dan voldoende is vs. het aanbod van reizigers.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Tussen Daalhof en Scharn bleef de route vrijwel gelijk, maar daarna ging de lijn naar Witte Vrouwenveld en Amby rijden als vervanging van lijn 3. Reizigers van/naar De Heeg konden voortaan gebruik maken van lijn 1, maar de directe verbinding tussen De Heeg en Scharn kwam te vervallen.