Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020
De dienstregeling 2020 van de RET liep van 14 december 2019 tot en met 2 januari 2021. Dit gold voor zowel de concessie Rail Rotterdam als de concessie Bus Rotterdam. Voor laatstgenoemde concessie was dit het eerste dienstregelingsjaar.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 15 december 2019
Metro
Er gaan in de ochtend- en middagspits extra ritten rijden tussen Rotterdam Centraal en Pijnacker Zuid.
Daarnaast gaan de drie extra ritten tijdens de middagspits voortaan ook in de zomervakantie rijden.
Tram
De laatste twee ritten in de middagspits komen te vervallen.
Tijdens de spitsuren wordt de frequentie verhoogd van elke 7,5 naar elke 7 minuten.
Bus
Beide lijnen krijgen hun formele begin- en eindpunt bij Sporthal Drievliet, waarna lijn 144 verder gaat als lijn 146 en vice versa.
Deze lijn wordt onderdeel van R-net. In de route, frequentie en bedieningstijden vinden geen wijzigingen plaats.
Deze lijn wordt onderdeel van R-net. De route wordt ingekort tot station Lansingerland-Zoetermeer, wat voortaan ook het eindpunt wordt voor de ritten die voorheen tot Bleiswijk reden. Tussen Lansingerland-Zoetermeer en Zoetermeer Centrum-West kan gebruik worden gemaakt van RandstadRail 4.
In Bleiswijk wordt de route verlegd van de Hoefwef naar de Edisonlaan, waardoor de haltes Edisonlaan (op de Jan van der Heydenstraat), Alfred Nobelstraat, Trompstraat en Korenmolenweg (op de Hoefweg) vervallen. Op de Heulslootweg verschijnt een nieuwe halte Korenmolenweg, terwijl de bestaande haltes Windmolen en Edisonlaan (op de Edisonlaan) voortaan in twee richtingen bediend worden.
In Ridderkerk rijdt deze lijn afwisselend naar Ridderkerk-West en Slikkerveer De Schans. Daarnaast wordt niet meer naar het Maasstad Ziekenhuis gereden, maar rijdt de lijn 2x/uur naar station Barendrecht, waarvandaan 1x/uur naar het Postkantoor wordt gereden.
Deze lijn rijdt richting Portland voortaan via Smitshoek. In de andere richting blijft de route onveranderd.
Na 16:00 wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur als compensatie van het wegvallen van Lijn 607.
Deze lijn rijdt na 16:00 alleen nog tussen de haltes Vreugdedans en Capelle Centrum.
BOB-Bus
Vanwege de nachtmetro wordt pas vanaf 2:00 uur gereden. In de nacht van zaterdag op zondag wordt er rond 6:15 uur een rit toegevoegd.
Vanwege de nachtmetro wordt pas vanaf 2:00 uur gereden.
Vanwege de nachtmetro wordt pas vanaf 2:00 uur gereden.
Vanwege de nachtmetro vertrekt de eerste rit rond 2:10 uur. In de nacht van zaterdag op zondag wordt er rond 6:20 uur een rit toegevoegd.
In de nacht van vrijdag op zaterdag wordt er om 1:25 uur een rit toegevoegd en in de nacht van zaterdag op zondag vertrekt de rit van 1:55 om 1:25 uur.
In de nacht van vrijdag op zaterdag wordt rond 1:40 een rit toegevoegd en in de nacht van zaterdag op zondag wordt rond 2:40 én rond 6:05 uur een rit toegevoegd.
In de nacht van vrijdag op zaterdag wordt om 2:35 een rit toegevoegd en in de nacht van zaterdag op zondag wordt rond 2:15 uur een rit toegevoegd.
Wijziging per 6 januari 2020
Vanwege het lage gebruik in Capelle West krijgt lijn 606 een nieuwe route, waarbij o.a. winkelcentrum 's-Gravenland wordt aangedaan.
Wijziging per 2 juni 2020
Op werkdagen gaan overdag alle ritten via Rhoon rijden. De frequentie wordt hierdoor wel verlaagd naar 1x per 40 minuten.
Wijzigingen per 31 augustus 2020
Deze lijn gaat Park Zestienhoven in de spitsuren verbinden met metrostation Melanchthonweg.
De extra ritten in de ochtendspits van Zuidplein naar Van Maasdijkweg (2x/uur) en de extra ritten in de middagspits van Van Maasdijkweg naar Zuidplein (2x/uur) komen te vervallen. Voortaan wordt in beide richtingen een halfuurdienst over het hele traject gereden.
De frequentie op zaterdagmiddag wordt verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
De frequentie op zaterdagmiddag wordt verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
De dienstregeling van lijn 668 wordt geheel aangepast: In de ochtendspits wordt voortaan 6x/uur vanaf Zuidplein non-stop naar het STC gereden én wordt 6x/uur vanaf Slinge non-stop naar het STC gereden. In de andere richting wordt dan 6x/uur vanaf het STC non-stop naar Slinge gereden.
In de daluren wordt 3x/uur non-stop gereden tussen Slinge en het STC en in de middagspits wordt 3 à 6x/uur gereden tussen het STC en Slinge, aangevuld met een enkele rit naar het Zuidplein.
Wijzigingen per 5 oktober 2020
De frequentie wordt verlaagd van 1x/uur in de ochtendspits en daluren naar 4x/dag. Alle ritten in de middagspits komen te vervallen.
De frequentie in de ochtendspits en daluren wordt verlaagd van 1x/uur naar 1x/2 uur.
Wijzigingen per 9 november 2020
De wijzigingen van oktober 2020 worden weer ongedaan gemaakt.
Wijzigingen per 12 november 2020
Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Corona-virus wordt de frequentie op werkdagen verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur.
Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Corona-virus wordt de frequentie op werkdagen verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur.
Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Corona-virus wordt de frequentie op werkdagen verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur.
Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Corona-virus wordt de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 9x/uur naar 8x/uur.
Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Corona-virus wordt de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 9x/uur naar 8x/uur.
Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Corona-virus wordt de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 9x/uur naar 8x/uur.