Concessie Zuidwest-Fryslân: verschil tussen versies
| Regel 147: | Regel 147: | ||
{{VInzetTopConcessie| | {{VInzetTopConcessie| | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| − | |series=1081, 1083, | + | |series=68, 6722 |
| + | |type=[[Smit Orion]] | ||
| + | |inzet=Collegeliners | ||
| + | |periode= | ||
| + | |opmerkingen= | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{VInzetRijConcessie | ||
| + | |series=1081, 1081 - 1083, 1085, 1086, 1094 - 1096, 1286 - 1288, 4748 | ||
|type=[[Berkhof 2000NL]] | |type=[[Berkhof 2000NL]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 155: | Regel 163: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| − | |series=1141, 1276, 2199 | + | |series=1141, 1275, 1276, 2194, 2196, 2199, 2201 - 2203, 4620, 4631 |
|type=[[Den Oudsten Alliance]] | |type=[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 171: | Regel 179: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| − | |series=3884, 3894 | + | |series=3884, 3891, 3892, 3894 |
|type=[[Standaardstreekbus]] | |type=[[Standaardstreekbus]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 179: | Regel 187: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| − | |series=4069, 4074, 4076, 4121 | + | |series=4069, 4074, 4076, 4121, 4307 - 4309 |
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 187: | Regel 195: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| − | |series=4462, 4735 | + | |series=4457, 4462, 4473 - 4482, 4735, 4755 - 4757 |
|type=[[Mercedes-Benz O408]] | |type=[[Mercedes-Benz O408]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 195: | Regel 203: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| − | |series= | + | |series=6100 - 6109, 6178 |
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| Regel 203: | Regel 211: | ||
}} | }} | ||
{{VInzetRijConcessie | {{VInzetRijConcessie | ||
| − | |series=6382, 7234 | + | |series=6381, 6382, 7234, 7284, 7286 |
|type=[[Iveco Daily]] | |type=[[Iveco Daily]] | ||
|inzet=Rustige streeklijnen en buurtbus | |inzet=Rustige streeklijnen en buurtbus | ||
| + | |periode= | ||
| + | |opmerkingen= | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{VInzetRijConcessie | ||
| + | |series=6387, 6388 | ||
| + | |type=[[Berkhof Junior]] | ||
| + | |inzet= | ||
|periode= | |periode= | ||
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
Huidige versie van 30 jul 2025 om 19:25
| Zuidwest-Fryslân (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Fryslân |
| Vervoerder(s) | NoordNed (30.05.1999 - 31.12.2005), Arriva (01.01.2006 - 09.12.2006) |
| Duur | 7,5 jaar |
| Periode | 30.05.1999 - 09.12.2006 |
| Opvolger(s) | Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Zuidwest-Fryslân omvatte al het busvervoer ten westen van Heerenveen en ten zuiden van de spoorlijn Harlingen - Leeuwarden.
In 1998 werd een samenwerkingsverband opgezet door de NS, de VEONN en Rederij Doeksen onder de noemer NoordNed. Het was de bedoeling dat al het trein- en busvervoer ging verzorgen in de provincie Fryslân. Door ontevredenheid onder het personeel werd deze startdatum een jaar opgeschoven naar 1999. In deze periode werd de VEONN overgenomen door Arriva, dat hiermee een partner werd van NoordNed. Op 30 mei 1999 ging NoordNed aldus rijden in de concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân. In het zuidoosten van de provincie bleef Arriva rijden en op de stadsdienst van Leeuwarden ging Arriva al vrij snel rijden (rond 2001). Nadat Arriva alle aandelen had overgenomen van de NS en ABM-AMRO, werd de naam NoordNed in principe overbodig. Daarom werd dit bedrijf op 1 januari 2006 volledig ingelijfd bij Arriva en daarmee reed laatstgenoemde maatschappij voortaan in de gehele provincie Fryslân.
Bij de volgende aanbesteding in 2006 werden de beide streekconcessies samengevoegd tot de nieuwe concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân. Deze werd na de inschrijvingen en consultatieperiode gewonnen door Connexxion.
Inhoud
Lijnennet aan het einde van de concessie
Voormalige lijnen
Dienstregeling per jaar
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 68, 6722 | Smit Orion | Collegeliners | 
| ||
| 1081, 1081 - 1083, 1085, 1086, 1094 - 1096, 1286 - 1288, 4748 | Berkhof 2000NL |
| |||
| 1141, 1275, 1276, 2194, 2196, 2199, 2201 - 2203, 4620, 4631 | Den Oudsten Alliance |
| |||
| 1994 | Hainje HD-10 |
| |||
| 3884, 3891, 3892, 3894 | Standaardstreekbus |
| |||
| 4069, 4074, 4076, 4121, 4307 - 4309 | Den Oudsten B88 |
| |||
| 4457, 4462, 4473 - 4482, 4735, 4755 - 4757 | Mercedes-Benz O408 |
| |||
| 6100 - 6109, 6178 | VDL Berkhof Ambassador |
| |||
| 6381, 6382, 7234, 7284, 7286 | Iveco Daily | Rustige streeklijnen en buurtbus |
| ||
| 6387, 6388 | Berkhof Junior |
| |||
| 6722, 6725 | Den Oudsten B86 |
|
